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購買時間2021年07月
購買地點四川 德陽
裸車價格12.35萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定還是它顏值高呀。我喜歡這款車個性化很強的特征，方方正正的外觀符合我審美的，配置也很好，車輛的外觀內飾都符合年輕人的審美需求，如內飾給我感覺還不錯，告別沉悶的黑色，多了一些新鮮的個性元素。
缺點：這臺7速雙離合變速箱的平順性的確是比較一般的，這對于實際的駕駛體驗也會帶來一定的影響，同時這臺車子所帶給我們的乘坐舒適性也不是很好，并不是因為配置低，更多的還是本身的座椅舒適度比較差一些，這也的確是有著比較大的影響。
外觀：外觀非常時尚動力，現(xiàn)在新款的外觀加了多種顏色點綴后更加運動了，前衛(wèi)的外觀設計很有未來感，從前臉到后尾都很有個性，這車氣質也比較出眾，回頭率很高
內飾：整個歷史的設計同樣很個性，而且車內的用料還是非常好的，真皮皮質看起來特別細膩，還有10.25英寸的中控車機以及同尺寸大小的全液晶儀表盤也將車內的科技感營造得非常到位，內飾看起來特別上檔次，要的就是也能保證更好的實用性。
空間：作為一臺小型SUV ，吉利ICON的軸距長度和車身寬度分別是2.64米和1.81米，這也算是一臺比較大一點的小型SUV了，車內的實際空間也確實挺寬敞的，偶爾滿座的情況下也不至于特別擁擠，前后排的活動空間還都是很充裕的。
配置：一分價錢一分貨，吉利ICON的價位在同級別的國產(chǎn)車中可能不那么占優(yōu)勢，但這輛車的綜合實力還是值得被認可的，本身的質量穩(wěn)定性很強，而且安全性配置以及其他方面都很到位，再說還有著超高的顏值，所以我覺得這臺車子的綜合性價比就已經(jīng)很高了。
動力：這臺1.5T的發(fā)動機本就挺優(yōu)秀的，再說還有48V輕混系統(tǒng)作為輔助，動力儲備肯定是不用擔心了，而且它的動力輸出還挺平順的，行駛過程中也不會有明顯的渦輪介入感。
越野：
操控方面調教的還是挺好的，車輛提速雖然比較快，但是開起來沒有那種一竄一竄的感覺，還是挺平穩(wěn)的，沒有損失舒適性。懸掛調校的也比較好，感覺對于車身的支撐效果還是很到位的，拐彎的時候車身側傾的不是很明顯。方向盤的指向依然很精準，力度也合適，開起來比較輕松。
油耗：油耗剛開始時有點高，但是據(jù)了解新車就是這樣子，做完首保油耗就下來了，也是到了能接受的范圍，后期越來越省，所以還是可以的�，F(xiàn)在油耗就通過油耗表來看，上面顯示7.5L，感覺可以吧，上班路上車速也不快。
舒適：當車速漸漸提起來之后各種嘈雜的噪音也會隨之而來，風噪以及胎噪等等對乘坐舒適感的影響真的很大，還有就是座椅的腿部承托性也不是很好，雖然說車子本身的配置確實是比較高的，但實際也并沒有給我們帶來很好的乘坐感受。
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