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購買時間2020年04月
購買地點寧夏 固原
裸車價格13.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外形跟配置了，開出去了之后回頭率剛剛的，車子上面的配置好多都是第一次接觸，特別是這個全景影像，的都是只能看四周，這下的直接就是可以看到車底的情況，開車的時候也不怕掉到坑里面了
缺點：近四米半的車長在緊湊型SUV里面也算是可以的啦，但是后備箱設計確實有點拉分了，我這買菜車居然只能放下一臺兒童車，真心地說有點尷尬啦！對于后備箱載物空間有硬性需求的準車友們強烈建議試乘試駕時帶把尺子喲！
外觀：外觀設計很時尚，尤其是隱藏式門把手算是一個亮點。
內(nèi)飾：紅黑的內(nèi)飾很有運動氣息，軟材質(zhì)的包裹，很有檔次，車聯(lián)網(wǎng)用的真的方便，聽歌導航什么的，簡單粗暴。
空間：空間夠用，后排中間也沒有突起的部分，坐三個人也不會很擠，后備箱平時東西也不多，也能湊合，實在多了的話把后排椅子倒下去了再放進去，也沒問題
配置：十三萬不到的價格，這么逆天的配置，我覺得選的還是沒錯的，選他的理由簡單粗暴
動力：我選的這款icon的動力組合是1.5渦輪增壓發(fā)動機 48V輕混系統(tǒng)，這也是新能源汽車大潮下我傾向的動力搭配模式，既利用了新能源電動動力的新科技，也不是傳統(tǒng)汽油機的各種優(yōu)勢，這種搭配才是強強聯(lián)合。7速雙離合變速箱能將行駛過程中換擋時的頓挫感降到最低，18英寸的大尺寸輪胎更是可以無視各種小坑小坎，偶爾的上到馬路牙子也是so easy ，那么還有什么理由不給五星呢！動力平順性:紅燈起步時給油小會略微有點肉，想要彈射起步的話大腳給油也是可以實現(xiàn)的！
越野：
轉(zhuǎn)向什么的都可以感覺胎壓不足好像行駛有點偏等去售后看看不過這車跑高速的時候感覺很好，能完美體現(xiàn)這個車的動力和操控
油耗：油耗總體和當初心里接受的差不多，估計以后會高點的。感覺不到48V電瓶省油在哪里。無論在城市道路還是高速行駛，油耗都比較滿意，心里能接受的程度。
舒適：車內(nèi)座椅包裹性，整車隔音效果，加上自帶4g網(wǎng)絡在線音樂，開車，直接播放在線音樂，全景天幕、大屏行車電腦，很是舒服。
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