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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年09月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格12.63萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2589公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 這車調(diào)教偏硬，緊急避讓要小心，后輪會懸空的麋鹿測試成績一般
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.03萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程30公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 這個車我開起來感覺方向盤很輕，打方向什么都很輕松，我原地打方向也不重☆ 自動泊車入位:自動泊車我當(dāng)時也試了，顯示屏上的圖像特別清楚，畫質(zhì)很流暢
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6954公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤非常靈敏，低速輕盈，高速穩(wěn)重，感覺很不錯！剎車的話，抖音上有很多測評，極限測試我還沒試過，但是平常還是非常好的，開起來很穩(wěn)
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 滁州
裸車價格12.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程566公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 整體的底盤操控性也算優(yōu)，就是同等價位中基本也是無車可敵，就是有一點馬牌輪胎太軟了，不耐造。要是換成其他的估計會胎噪大，后期再看吧，就前期來看，操控性也算可以。
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購買時間2020年06月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控更是牛，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)三段可以調(diào)節(jié)，開起來那就沒有什么可以跟我比???
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購買時間2020年03月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格13.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6230公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面，方向盤比較輕，準(zhǔn)確性也很好，高速會有一點沉，但是確實不錯的，懸掛稍微有點硬，高速轉(zhuǎn)彎的話也很穩(wěn)�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個配置在山路行駛中沒有任何作用，山路本來就窄，壓線是在所難免的。但是在城市路中確實特別實用。
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購買時間2020年08月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格14.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 儀表盤非常的大氣，方向盤對于我來說也足夠使用，大小剛剛好，功能也是很齊全的。
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購買時間2020年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的操控還是比較不錯的，沒有什么虛位。剎車也比較靈敏，制動距離超短。故障-操控系統(tǒng):車子到現(xiàn)在油門剎車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)這些的話也沒有出現(xiàn)過什么問題，都還是比較穩(wěn)定的�！� 自動泊車入位:這個功能的話有試過，當(dāng)時買這個測試的時候銷售顧問給我們試過，是可以成功倒進(jìn)去的，但這個東西最好還是自己手提會比較好一點�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個功能真的是非常實用，像開在城里面有時候會不自覺的偏過去了。他都會把它自動轉(zhuǎn)變回來�！� 并線輔助:日常開的話不會把這個功能開出來，因為有時候會比較麻煩不習(xí)慣。方向盤操控感:方向盤沒有虛位轉(zhuǎn)向，還是比較精準(zhǔn)的，過彎半徑也小，這車子非常的滿意。脫困能力:SUV這款車子的話，有時候路面不平整，有坑的話他都能輕松上來，沒有什么問題。剎車表現(xiàn):在雨天泥濘一點的路段的話，剎車也是比較靈敏的，但是會比馬路上晴天的情況下自動距離會稍長一點。雨天。:有一次下雨在鄉(xiāng)下開車路不是很好，然后坑坑洼洼比較多，車子先到坑里面，但是踩一腳油門也就上來了。
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購買時間2020年06月
購買地點四川 成都
裸車價格14.63萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我覺得吧，這款車的操控跟自己想象中的是差不多的，說實話，我一只手都可以掌控，而且我覺得操作起來完全沒有任何的壓力，方向盤很輕盈，掌握起來也非常的舒服。
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購買時間2020年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3027公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 畢竟沒有越野的性能，平時上路的表現(xiàn)還是挺好的，這是我的第二臺車，通過和第一臺車的對比，吉利確實給了我驚喜�！� 自動泊車入位:這臺車不得不說自動泊車，540°超高清全景攝像頭和智能泊車，真的是不需要你掛擋不要你控制油門剎車的全自動泊車，就是沒有我自己停的快，哈哈�！� 車道保持輔助系統(tǒng):最近試了一下自適應(yīng)巡航和車道保持一起用的效果，簡單的實現(xiàn)了自動駕駛，不過畢竟不是專門的自動駕駛，還是要注意。
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