一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜雅版，動(dòng)力和油耗很滿意。另外買了以后發(fā)現(xiàn)本田那一套主動(dòng)安全和駕駛輔助真好用，高速開起來很輕松�？臻g很大，座椅的話，我比較喜歡低矮的坐姿，見仁見智。另外買之前也試駕過阿特茲，ecvt和at明顯不同在于，加速到同樣的速度，ecvt明顯動(dòng)力響應(yīng)和動(dòng)力平順性全面超過6at，而如果沒有人坐后排又喜歡那種開起來一下下推的換擋感，可以考慮馬自達(dá)。而后排有人并且喜歡動(dòng)力平順性，極力推薦混動(dòng)，況且混動(dòng)加速能力比6at還強(qiáng)一些。
缺點(diǎn)：靜音方面吧，主要是底盤隔音不太好，沒有觸摸屏
外觀：外觀當(dāng)然很滿意 要不然也不會(huì)買這車了 我要有三十多萬也不買這車了 20左右的車?yán)?外觀還是排在前幾位了
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感不強(qiáng) 但是設(shè)計(jì)的很實(shí)用 操作起來非常方便 棕色內(nèi)飾提升了一定的豪華感
空間：無論前排還是后排，空間都很有保障，雖然溜背設(shè)計(jì)，但坐后排也不壓抑，座椅舒適度正好，后排重要扶手增加了后排乘客的舒適體驗(yàn)
配置：就是沖著性價(jià)比買的。關(guān)于混動(dòng)：接車兩三周內(nèi)，開火無聲音，后能行駛二三百米，然后發(fā)動(dòng)機(jī)介入一下。一個(gè)月后（天涼了），剛點(diǎn)火沒走四五十米發(fā)動(dòng)機(jī)介入，開始不停工作，不像是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，是發(fā)電機(jī)聲音？連續(xù)工作二三分鐘后車輛開始正常。最近更冷了，點(diǎn)火后就算有四五格電，發(fā)動(dòng)機(jī)也開始工作，車停著不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)（發(fā)電機(jī)）那聲音持續(xù)二三分鐘，儀表盤功率流顯示給電池充電。本人認(rèn)為是電腦識(shí)別需要熱車？車輛行駛中大概率四格電就進(jìn)入EV模式，三格電后發(fā)動(dòng)機(jī)介入，介入不久后電池四五格電后又是EV模式。如此反復(fù)循環(huán)。所以，我基本判斷車輛點(diǎn)火后如需熱車，行車電腦會(huì)叫發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)自己熱車？。昨天試了一下，點(diǎn)火后我直接按下SPORT模式，車開始原地不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作，等充電完畢后正常行駛，一切正常。最后想想不操那閑心了，沒必要開的那么揪心，所以不管了。另，下大坡，一會(huì)就會(huì)十格、滿格電，但是EV模式也會(huì)很快消耗知三四格電。好像電腦控制電池一直在三四五六格電內(nèi)循環(huán)。該車其他功能（加分點(diǎn)）： 自適應(yīng)巡航功能，車道保持功能，車道偏離預(yù)（警，預(yù)碰撞功能（正前面如果有車有人，距離尚可的話，只是儀表盤提示，更近則會(huì)蜂鳴，再近會(huì)自己剎車。但沒有實(shí)驗(yàn)過能否一直剎停？？） 用車感受：比較滿意，90分。 顏值不錯(cuò)，黑色大氣，省油能手，空間超大，動(dòng)力充足。唯一遺憾不懂的地方：1.大屏只會(huì)連藍(lán)牙，求教車機(jī)互聯(lián)還能怎么搞。2.油箱蓋說92+，我一直95，可以嗎？？
動(dòng)力：動(dòng)力優(yōu)秀，就是發(fā)動(dòng)機(jī)急加速噪音有點(diǎn)大！地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，再加上電機(jī)的加持，提速杠杠的！
操控：
感覺車子太大,轉(zhuǎn)彎半徑太大了,原來開飛度可以一把過,現(xiàn)在要兩把
油耗：市區(qū)綜合油耗5.2，沒有跑過高速，很滿意
舒適：比我之前開的飛度好很多了，輪胎夠大，夠?qū)�，開高速也不漂，很穩(wěn)，車內(nèi)空間大，尤其是腿部空間很大，后排扶手也很長(zhǎng)，并且還帶有小通道功能，能夠拿到后備箱里面嗯物品，非常實(shí)用的配置。
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