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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量421.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):靜音效果很好,動力夠用。充電也非常方便,在家在單位都能充。
缺點(diǎn):冬天的時候電池掉電太快。
外觀:整體看上去很協(xié)調(diào),前臉和側(cè)身流線形很強(qiáng),車子尾部的組燈有些偏高,個性十足。
內(nèi)飾:有些許的異味,車內(nèi)的塑料部分非常好打理,內(nèi)部的設(shè)計(jì)顯得很上檔次,完全對得起這個價(jià)位。
空間:空間布局設(shè)計(jì)的恰到好處,不壓抑,也沒有多出的浪費(fèi)空間,平時上下班開足夠,有時拉著同事也能滿足。后備箱的空間倒是很大,可以滿足出行時帶更多的行禮。
配置:充電樁配置的很多,充電很方便。
動力:日常在平坦的路上跑完全夠用,超車也不費(fèi)勁。但我家的車位是地庫,有個很陡的坡,在上坡的時候感覺有些費(fèi)勁最好是一次性上去,要中途有個車再起步就顯得吃力了。
操控: 車自重不大,刮大風(fēng)的時候都擔(dān)心車子會飄。但車子的底盤和懸掛系統(tǒng)做的不錯,底盤也很高,停車的時候可以直接上馬路牙子。
續(xù)航:官方給的數(shù)據(jù)是420,充滿后正常續(xù)航能達(dá)到350左右,也可能是冬天天氣冷的緣故,等夏天試試,預(yù)估最起碼續(xù)航能達(dá)到400左右。
舒適:開著挺舒服,懸掛系統(tǒng)還是不錯的,軟硬適中。隔音效果也很好,只有細(xì)微的電機(jī)聲,幾乎聽不到其他聲響。
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