一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格4.99萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程70069公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：一些小零部的件裝，新車(chē)不到半年左前門(mén)就有異響，二保時(shí)經(jīng)4s店排查是外門(mén)把手的事，換個(gè)新的半年后又有異響了，現(xiàn)在左前門(mén)內(nèi)把手也有異響了。
外觀：流線型外觀風(fēng)阻小、大嘴寬屁股的外形很喜歡。
內(nèi)飾：還可以。
空間：空間在微車(chē)?yán)锊凰阈∫膊凰阕畲?寬度比MINI和QQ什么的好點(diǎn),稍微有點(diǎn)短,后排空間畢竟奧局促,可能是中控臺(tái)很“厚“的原因.后備箱不能指望放多少東西,日常家用沒(méi)問(wèn)題(兩個(gè)人).后排能放倒,雖然不是很平,但實(shí)用性瞬間體現(xiàn)出來(lái)了.之前后排放倒,拉了一張玻璃圓桌+3張椅子,非常不錯(cuò).
動(dòng)力：動(dòng)力在微車(chē)?yán)锩娼^對(duì)是很充沛的，三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)比四缸的微車(chē)都還要強(qiáng)，不得不佩服鈴木在微車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)。
操控：
操控總體來(lái)說(shuō)也比較滿意，檔位很清晰有點(diǎn)那么吸入的感覺(jué)，倒檔需要多踩會(huì)離合再掛，要不然容易出現(xiàn)打齒輪的聲音，一檔在有速度的時(shí)候不好掛，起步的時(shí)候沒(méi)事。建議只要有車(chē)速就不要用一檔也沒(méi)必要用一檔。轉(zhuǎn)向或許有人說(shuō)不是很輕，但是指向不錯(cuò)。
油耗：油耗可以說(shuō)是最為滿意的了，夏天4.6——5.0L/Km，非常不錯(cuò)，冬天比較高，5.7左右；高速也不會(huì)太省油，應(yīng)該也是5.7左右。
舒適：前排座椅包裹性不錯(cuò)，但長(zhǎng)途長(zhǎng)時(shí)間駕駛的話還是會(huì)讓駕駛者感到腰酸背痛。車(chē)內(nèi)裝飾限于成本的控制也算是中規(guī)中矩。原裝CD效果不錯(cuò)，如果沒(méi)有特殊要求的話完全可以滿足不太挑剔的耳朵。諸物格空間設(shè)置布局也算是合理，手機(jī)，水杯都能找到合適順手的位置放置。靜音方面新奧拓在100以?xún)?nèi)感覺(jué)不到明顯的胎噪和風(fēng)噪，但超過(guò)一百以后行駛中的風(fēng)噪和胎噪會(huì)明顯增加，這可能是因?yàn)樵瓘S配置的只是一般的好運(yùn)輪胎和普通隔音材料所致。
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