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購買時間2010年02月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格6.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：好停車
缺點：空間有點小了，不過畢竟是代步車，要是很大就不是了，提速慢也許是排量小個關系吧，不過還是能接受的啦，車比較輕震感大，特別在高速路上，讓人覺得很不穩(wěn)，有打車超車的時候，感覺特別明顯，讓人怕怕滴！。
外觀：很喜歡，這個在設計上我覺得應該獲獎，拿車后更換了四條175的胎，外觀更加穩(wěn)重了。
內飾：內飾較有很好的層次感，轉速表很可愛，在表盤的左側，最具難得是該車還有導航，SD卡，可播放音樂，可播放電影，經過改造還能加倒車影像，真的很完美了
空間：該車的前排駕駛空間還是很好的滿足駕駛員的要求，加上可調節(jié)座椅，基本滿足駕駛人的要求，但是后排的空間較為緊張，整體轎廂的空間勉強滿足家庭的需求，后備箱較小，只能簡單的放一些物品，但是作為一款城市內的用車，能勉強滿足要求。前排放物品的小空間還是可以的，差一個手扶箱，需購車后自行安裝，既能裝物品還能減輕駕駛的疲勞度。
配置：關于性價比，這又是一個比較有爭議的話題，口袋里票子數(shù)量的不同對于性價比的理解也是相差甚遠，我的感覺嘛，用一句話來表達：要是這輛車開壞了，我還買一輛！
動力：動力方面呢，加速比較慢，可能是自動擋的原因吧，但是聽別人說排量小的車車都這樣，不知道是不是呢？
操控：
該車采用的是電子助力轉向，稍微有一點沉，但是也能體現(xiàn)駕駛的樂趣。在轉向和駕駛的時候，該車的后屁股總感覺抓地不是那么牢固，這也許是小車輪胎較窄所帶來的吧！該車的輪胎是155的。另外該車的方向機不可調的，方向盤的頂部稍微有一些遮擋儀表盤的頂端，但總的來說還是可以接受的。
油耗：這是個極具爭論的話題，“新奧拓到底省不省油？”、“新奧拓油耗到底多少？”這樣的提問充斥網絡，而回答又是各式各樣的，這是因為“油耗”是個非常個性化的指標，同樣的車同樣的路況不同的人開就會有不同的油耗，在這里我稍詳細地介紹一下本人三年來的油耗情況： 1、平時代步（我開車，絕大多數(shù)帶一個小學生，少數(shù)時候再帶一個成年女性）。加滿油到亮燈大約消耗油料30升左右，實際行駛路程280-320公里。每天幾乎都在上下班擁堵時段，上海的堵車程度不難想象，每根車道你爭我搶互相擠互相別，就不提別人了，我就只能在車海中施展渾身解數(shù)閃展騰挪，整個路段都是用起步-剎車-起步-剎車來完成的，用的都是油耗最高的階段，所以平時上下班、接送小孩平均油耗在11左右，別驚訝，這種路況就沒有省油的車。 2、長途行駛（基本滿員）。加滿油到亮燈大約消耗油料30升左右，實際行駛路程550公里左右。暢通時車速保持在110碼左右，超車時加速到120-135碼，超車后回到110碼。跑長途時綜合油耗在4.8-5.2之間。
舒適：舒適性肯定是差了一些，畢竟是小車代步的，不能要求太高，但是前排的還是很舒服的
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