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購(gòu)買車型奧拓 2010款 1.0L AT 炫酷型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格6.90萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程10350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買的是二手車，前任車主用的比較多，2年不到跑了4萬(wàn)6千公里。買之前帶著明白人一起去看的車，車況很好，底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱很干凈，原版原漆，一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有。車買來(lái)就是給媳婦上下班和接送孩子的，從這一點(diǎn)來(lái)評(píng)價(jià)奧拓，它還是非常稱職的——質(zhì)量穩(wěn)定，動(dòng)力充足，好開(kāi)，走街串巷的利器。
缺點(diǎn)：該車的減震品質(zhì)較差，沒(méi)有到保修期，該減震就出現(xiàn)漏油的情況，該車的大燈雖然造型可愛(ài)，但是燈泡卻是很不給力，亮度明顯較低，不能滿足正常行車的需求。另外大燈經(jīng)常容易出現(xiàn)漏氣的情況，看來(lái)除了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱質(zhì)量較高外，其他的方面還真的需要改進(jìn)，提高品質(zhì)。
外觀：很喜歡，這個(gè)在設(shè)計(jì)上我覺(jué)得應(yīng)該獲獎(jiǎng)，拿車后更換了四條175的胎，外觀更加穩(wěn)重了。
內(nèi)飾：這個(gè)有亮點(diǎn)，門(mén)把手旁邊的仿碳素面板還是比較顯檔次的，總體來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩，沒(méi)有明顯感覺(jué)不爽的地方。
空間：這個(gè)怎么說(shuō)呢，空間是肯定有點(diǎn)局促，但是再小好歹也是五座車，況且小有小的優(yōu)勢(shì)，像我出去辦個(gè)事，或者進(jìn)小區(qū)，很多車位我可以停進(jìn)去，其他大一點(diǎn)的車車就聽(tīng)不進(jìn)去，空間和停車就是魚(yú)和熊掌不可兼得的。
配置：關(guān)于性價(jià)比，這又是一個(gè)比較有爭(zhēng)議的話題，口袋里票子數(shù)量的不同對(duì)于性價(jià)比的理解也是相差甚遠(yuǎn)，我的感覺(jué)嘛，用一句話來(lái)表達(dá)：要是這輛車開(kāi)壞了，我還買一輛！
動(dòng)力：剛拿到車時(shí)居然沒(méi)有覺(jué)得這是一輛1.0小排量的車，當(dāng)時(shí)是九月份，天氣比較熱，去蘇州提車回滬，一路上開(kāi)冷氣，就連上坡時(shí)都不覺(jué)著有任何動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)的聲音是“嗞嗞......”的，很輕松地速度就提上去了，油門(mén)響應(yīng)飛常快，稍微加油轉(zhuǎn)速瞬間提高，完全沒(méi)有拖檔的感覺(jué)。 過(guò)了磨合期后動(dòng)力更好，特別是只帶一個(gè)人時(shí)，一點(diǎn)油門(mén)就起來(lái)了，如果滿員五人的話，起步時(shí)動(dòng)力稍顯不足，緩緩起步?jīng)]有任何問(wèn)題，如果要急速起步，建議起步時(shí)使用2檔，起來(lái)后立刻排入3、D，就沒(méi)有動(dòng)力不足的感覺(jué)了。 跑長(zhǎng)途，輕輕松松120碼以上，不過(guò)為了安全考慮，若非超車一般保持100-110碼，一是安全二是省油。高速公路超車也是很輕松的事，將排擋由D轉(zhuǎn)入3，稍加油門(mén)轉(zhuǎn)速上升，輕輕松松超車，超車后排回D檔。
操控：
該車采用的是電子助力轉(zhuǎn)向，稍微有一點(diǎn)沉，但是也能體現(xiàn)駕駛的樂(lè)趣。在轉(zhuǎn)向和駕駛的時(shí)候，該車的后屁股總感覺(jué)抓地不是那么牢固，這也許是小車輪胎較窄所帶來(lái)的吧！該車的輪胎是155的。另外該車的方向機(jī)不可調(diào)的，方向盤(pán)的頂部稍微有一些遮擋儀表盤(pán)的頂端，但總的來(lái)說(shuō)還是可以接受的。
油耗：這是個(gè)極具爭(zhēng)論的話題，“新奧拓到底省不省油？”、“新奧拓油耗到底多少？”這樣的提問(wèn)充斥網(wǎng)絡(luò)，而回答又是各式各樣的，這是因?yàn)椤坝秃摹笔莻�(gè)非常個(gè)性化的指標(biāo)，同樣的車同樣的路況不同的人開(kāi)就會(huì)有不同的油耗，在這里我稍詳細(xì)地介紹一下本人三年來(lái)的油耗情況： 1、平時(shí)代步（我開(kāi)車，絕大多數(shù)帶一個(gè)小學(xué)生，少數(shù)時(shí)候再帶一個(gè)成年女性）。加滿油到亮燈大約消耗油料30升左右，實(shí)際行駛路程280-320公里。每天幾乎都在上下班擁堵時(shí)段，上海的堵車程度不難想象，每根車道你爭(zhēng)我搶互相擠互相別，就不提別人了，我就只能在車海中施展渾身解數(shù)閃展騰挪，整個(gè)路段都是用起步-剎車-起步-剎車來(lái)完成的，用的都是油耗最高的階段，所以平時(shí)上下班、接送小孩平均油耗在11左右，別驚訝，這種路況就沒(méi)有省油的車。 2、長(zhǎng)途行駛（基本滿員）。加滿油到亮燈大約消耗油料30升左右，實(shí)際行駛路程550公里左右。暢通時(shí)車速保持在110碼左右，超車時(shí)加速到120-135碼，超車后回到110碼。跑長(zhǎng)途時(shí)綜合油耗在4.8-5.2之間。
舒適：這要看怎么用，日常上下班代步、接送小孩的定位，舒適性很不錯(cuò)，如果超出了“代步”的要求，那就不能要求小奧拓的所謂舒適性了，我的選擇是奧拓的大哥奧迪或者奔馳。言歸正傳，這個(gè)小車別看小，在城市道路和高速公路上內(nèi)部的舒適性還是不錯(cuò)的，不過(guò)千萬(wàn)不要過(guò)溝過(guò)坎，否則回饋也是很鮮明的。有人為了更加舒適更換了避震系統(tǒng)，我覺(jué)得任何舒適性的提升所消耗的都是油料，因?yàn)槟芰靠偸鞘睾愕穆铩?/span>
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