一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格27.37萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)些很滿意的，動(dòng)力nice，從1.5L到2.0T，簡(jiǎn)直不要太爽，而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)據(jù)說(shuō)是沃德十佳，低速時(shí)可變氣缸，不費(fèi)油的。車(chē)機(jī)邏輯合理，反應(yīng)也快，安吉星可以的。就是不顯示歌詞，中控屏和行車(chē)屏。大部門(mén)都是軟包，內(nèi)飾我個(gè)人很喜歡，特別是空調(diào)那一堆按鈕都是物理按鍵，我喜歡。車(chē)機(jī)也可以靠中控的一堆按鍵控制，我不喜歡車(chē)?yán)飵щ娨暤模钕矚g物理按鍵，個(gè)人不喜歡天窗，可惜全系都有。還是全景的，希望不要中招，后期異響漏水什么的�？臻g不小了，又不翻跟頭。平時(shí)就和媳婦兩個(gè)人，后排我坐著都行，外后視鏡挺大，視野不錯(cuò)。外觀，挺喜歡，整體來(lái)看就是側(cè)面兩處凱迪拉克車(chē)標(biāo)是銀色的（就是白色），不像車(chē)頭車(chē)那樣的彩色，看著別扭，跟面子無(wú)關(guān)，但是覺(jué)得不如不要。 2，動(dòng)力，簡(jiǎn)直不要太強(qiáng)，跟我的福睿斯比簡(jiǎn)直起飛，加速也猛，高速開(kāi)空調(diào)120碼（和老婆兩個(gè)人，一個(gè)行李箱），轉(zhuǎn)速也就1800 1900，動(dòng)力也源源不絕，容易超速，哈哈，還是沒(méi)從我的1.5L適應(yīng)過(guò)來(lái)。1檔2檔3檔有頓挫，福睿斯6AT也有，不過(guò)可以靠自己對(duì)油門(mén)的操作消除，但是得犧牲起步起飛，平穩(wěn)起步我可以做到不肉不快不頓挫。 3，油耗，目前加了3次油，加了954塊錢(qián)油，目前是還剩60（凱迪拉克APP顯示的具體剩多少油），1100公里，從寧波北侖自駕了一趟來(lái)回烏鎮(zhèn)，大概500公里吧，剩下就是城區(qū)上下班，不會(huì)算，你們自己算吧。可變氣缸，還是很省油的。信我。 4，噪音，很到位，和半掛卡車(chē)并排停著，開(kāi)窗戶，聲音吵死了，窗戶一關(guān)，聽(tīng)不到了，真的聽(tīng)不到了，神奇！另外到現(xiàn)在才適應(yīng)主動(dòng)降噪這個(gè)，剛提車(chē)開(kāi)到現(xiàn)在，車(chē)窗都關(guān)緊的情況下，耳膜很難受，脹的很，不知道是不是這個(gè)功能和聽(tīng)音樂(lè)產(chǎn)生了頻率沖突？共振？不懂！大佬解釋一下。說(shuō)回來(lái)，很安靜，高速也安靜，音響雖然沒(méi)有品牌，但是也不錯(cuò)，配上我下載的一些高品質(zhì)音樂(lè)（一首歌20M的那種），很享受，對(duì)了，新車(chē)味道幾乎么感覺(jué)，這點(diǎn)nice，我也提前買(mǎi)了炭包，胎躁挺明顯的，占噪音的主要因素，另外冷啟動(dòng)的那個(gè)聲音真TMD大，就現(xiàn)在30°天氣，地下車(chē)庫(kù)停一晚上，早上啟動(dòng)，我車(chē)窗緊閉都能在車(chē)?yán)锔杏X(jué)到那種天大的啟動(dòng)聲音，（這要是停小區(qū)，整棟樓的鬧鐘妥妥的，不敢想象天冷之后會(huì)不會(huì)是飛機(jī)起飛）�！句N(xiāo)售態(tài)度】我是穿著背心拖鞋去看車(chē)的，剛進(jìn)去并不是很熱情，但也沒(méi)怠慢，有水喝，給你介紹，有問(wèn)必答，再詳細(xì)報(bào)價(jià)，等我聊幾句就更好了，之后也很熱情。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是舒適性方面，我感覺(jué)它的座椅的柔軟度不太好，沒(méi)有我想象中的那么柔軟，我是喜歡軟一點(diǎn)的座椅，但這款車(chē)的座椅總感覺(jué)要偏硬一點(diǎn)，倒也不會(huì)太影響舒適性。
外觀：外觀白色，可能會(huì)不是很耐臟吧，但是就是看著喜歡唄，反正買(mǎi)車(chē)的地方也比較近，也可以終身免費(fèi)洗車(chē)，一點(diǎn)都不擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾能看到的摸到的都是軟質(zhì)材料。方向盤(pán)很舒服。內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單而不簡(jiǎn)約。
空間：男人買(mǎi)車(chē)，都會(huì)追求空間大一點(diǎn)的設(shè)計(jì)，比較凸顯氣派。我的車(chē)空間就挺不錯(cuò)的，光從外面來(lái)看，就覺(jué)得它的空間差不了。駕駛位的寬敞感很不錯(cuò)，頭頂距離車(chē)頂、身體四周的空間都相當(dāng)充足，駕駛的時(shí)候不僅不會(huì)覺(jué)得壓抑，而且視野也很不錯(cuò)，空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是足夠用了。
配置：我發(fā)現(xiàn)買(mǎi)技術(shù)版除了沒(méi)有多少配置之外，價(jià)格也是蠻公道的，可能很多人會(huì)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格還不如買(mǎi)個(gè)中低端品牌的高配車(chē)型，可我自己卻有著不同的看法，個(gè)人覺(jué)得，豪華品牌還是有自己的優(yōu)勢(shì)的，不然不可能賣(mài)這個(gè)價(jià)格，其次呢就是品牌決定了質(zhì)量，傳統(tǒng)車(chē)企來(lái)說(shuō)對(duì)于質(zhì)量這個(gè)還是比較的注重的，畢竟出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，再多的公關(guān)都不能救回來(lái)，所以總而言之，我還是相信大品牌的合資企業(yè)，國(guó)產(chǎn)品牌要走的路還很長(zhǎng)呢。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)放在這樣一個(gè)緊湊型SUV上，有點(diǎn)大馬拉小車(chē)的感覺(jué)，動(dòng)力上完全夠用，踩油門(mén)時(shí)讓你感覺(jué)基本上沒(méi)有上限，完全可以實(shí)現(xiàn)，一直踩，一直爽，；一直爽，一直踩。
越野：
操控操控倒也沒(méi)有多大問(wèn)題，畢竟是我媳婦開(kāi)得多，所以她想要一個(gè)方向盤(pán)比較輕盈的，開(kāi)過(guò)我的ATS-L一次，就說(shuō)太累了，手臂都酸了，
油耗：目前油耗基本在八油左右。我覺(jué)得這個(gè)油耗還可以，在我可以接受的范圍內(nèi)
舒適：舒適性蠻不錯(cuò)的呀，妥妥的大空間，妥妥的內(nèi)飾，妥妥的座椅，就是不擔(dān)心窄，也不擔(dān)心噪音，隔音想過(guò)很好，開(kāi)著音樂(lè)，外面幾乎沒(méi)有風(fēng)聲。
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