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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格24.97萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程895公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間總體還行，畢竟近五米的車(chē)長(zhǎng)，兩米七的軸距，空間也小不到哪里去，在后備箱空間來(lái)說(shuō)，真的是很深很深，空間超級(jí)大，帶女朋友出去玩的話(huà)，放幾個(gè)大箱子是綽綽有余的，唯一覺(jué)得空間不好的地方就是后排中間有點(diǎn)隆起，不過(guò)這也可以理解，犧牲了內(nèi)部一點(diǎn)點(diǎn)后空間。這款車(chē)的儲(chǔ)物空間超多，適合隨手放東西！ 駕駛室門(mén)板儲(chǔ)物空間很大，放東西很方便！ 選擇常規(guī)黑外觀(guān)，黑色內(nèi)飾，外觀(guān)設(shè)計(jì)是很時(shí)尚，個(gè)性化的，符合現(xiàn)在年輕人的要求，車(chē)的大燈非常好看，側(cè)面的造型非常修長(zhǎng)大氣腰線(xiàn)很好看，尾部的設(shè)計(jì)是遁形跟它的Logo相呼應(yīng)，磚石切割型。特別是它后面的雨刮，我覺(jué)得設(shè)計(jì)的非常好，需要的時(shí)候出來(lái)，不需要的時(shí)候隱藏的，很簡(jiǎn)潔，看著非常與眾不同，個(gè)人覺(jué)得這車(chē)外罐過(guò)于個(gè)性化，很適合我們年輕人的潮流！ 內(nèi)飾我選擇的是黑色，比較穩(wěn)重且大氣，而且黑色內(nèi)飾也很耐臟，儀表盤(pán)里的內(nèi)飾非常清晰，科技感夠酷的，再加上皮織混紡座椅，一分錢(qián)一分貨，價(jià)格這里，實(shí)實(shí)在在的，車(chē)內(nèi)音響也是很不錯(cuò)的，我開(kāi)?時(shí)比較喜歡歌，對(duì)音質(zhì)還是挺要求的，這樣開(kāi)車(chē)不會(huì)太疲憊還能放松一下心情。 對(duì)無(wú)男孩子來(lái)說(shuō)，最看重的也就是動(dòng)力了吧，XT4配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加速很快，在同級(jí)別來(lái)說(shuō)動(dòng)力還是最好的?，當(dāng)8速達(dá)到渦輪增壓的時(shí)候，動(dòng)力源源不斷。平時(shí)開(kāi)個(gè)車(chē)稍微給點(diǎn)油很輕松就快了，這點(diǎn)讓很滿(mǎn)意，開(kāi)起來(lái)很有自信！ 操控最贊?，指向精準(zhǔn)，方向很輕盈，我個(gè)人駕駛習(xí)慣不是很好，方向皮材質(zhì)的，再配上中間凱迪拉克LOGO,越看越喜歡。 舒適性還可以，它有還幾種駕駛3式，像平時(shí)市區(qū)駕駛時(shí)，調(diào)到舒適模式，轉(zhuǎn)向輕盈，整車(chē)很敞亮，車(chē)子的布座椅設(shè)計(jì)的很新穎，座椅的靠背能完全貼合人體的后背線(xiàn)，唯一不足的是車(chē)子的沒(méi)有選個(gè)帶Bose的音響。 目測(cè)表顯示平均油耗百公里9L油，2.0T動(dòng)力很強(qiáng)，油耗也在我能接受范圍之類(lèi)，平均油耗百公里9L?，我開(kāi)了幾趟高速，綜合油耗大概在7L油左右，并沒(méi)有像樣上說(shuō)的那么夸張，這點(diǎn)還挺出乎意料的。
缺點(diǎn)：作為凱迪拉克，目前配置最低的車(chē)型，凱迪拉克xt4我選擇的是最低配的這款車(chē)竟然讓我意想不到的是他沒(méi)有備胎沒(méi)有備胎。這是這款車(chē)離我不滿(mǎn)意的地方，其他的都還可以接受吧，主要是這一點(diǎn)確實(shí)對(duì)安全還是有一定影響的。
外觀(guān)：外觀(guān)的設(shè)計(jì)是非常漂亮的，這款車(chē)的整體外觀(guān)設(shè)計(jì)比較大氣，看起來(lái)還是比較豪華的。我對(duì)凱迪拉克這款車(chē)還是有很大信心的，因?yàn)榭梢岳�，�?chē)質(zhì)量比較好，所以性能各方面也都不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較簡(jiǎn)單的，雖然說(shuō)車(chē)子的價(jià)格20多萬(wàn)，但是內(nèi)飾上面的風(fēng)格就是比較穩(wěn)重成熟，但是從質(zhì)量上面又做的比較好，方向盤(pán)材質(zhì)是真皮的，而且這個(gè)中控屏幕的大小比較合適很協(xié)調(diào)，觸屏也非常靈敏，操作起來(lái)比較靈順。
空間：這個(gè)車(chē)子的空間上我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)檫@個(gè)前排后排之間的間距還是挺大的，所以乘坐的時(shí)候還是會(huì)覺(jué)得非常寬敞的，日常使用的時(shí)候還是挺方便的
配置：性?xún)r(jià)比方面我覺(jué)得還是挺高的，配置也比較豐富，各方面的性能表現(xiàn)都還挺不錯(cuò)的，所以我覺(jué)得品質(zhì)上讓我非常放心，就很值得
動(dòng)力：動(dòng)力肯定沒(méi)得講，2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)非常的強(qiáng)，在提速的時(shí)候就能感覺(jué)到一股很大的推背感，因?yàn)?.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在這款車(chē)上表現(xiàn)的很好，因?yàn)檐?chē)子不大，自重比較輕，所以動(dòng)力就會(huì)很強(qiáng)。
越野：
剛提到新車(chē)的時(shí)候我覺(jué)得這款車(chē)的方向盤(pán)有點(diǎn)太硬了，不怎么好開(kāi)，磨合一個(gè)多星期后明顯就有好轉(zhuǎn)，其次就是這款車(chē)的輪胎抓地力自我感覺(jué)還不錯(cuò)，方向盤(pán)也很精準(zhǔn)。
油耗：油耗這一點(diǎn)目前來(lái)說(shuō)還是不高的，平均下來(lái)也就是七點(diǎn)左右，所以我覺(jué)得還是可以接受的，而且開(kāi)空調(diào)的時(shí)候油耗也會(huì)更高一些，但是目前來(lái)說(shuō)都在我可以接受的范圍之內(nèi)。這幾天天氣比較涼快，所以就沒(méi)有開(kāi)空調(diào)，油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)就又低了一點(diǎn)。
舒適：雖然說(shuō)車(chē)子的空間有點(diǎn)小，不過(guò)這臺(tái)車(chē)子的座椅還是挺舒適的，我買(mǎi)的是最低配的，座椅是用了皮和布混搭的，其實(shí)這樣布的也挺好的，夏天上車(chē)屁股不燙。
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