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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格27.82萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就是為了外觀，買這車時我是只負(fù)責(zé)看外觀的，其他的一些配置啊，動力啊價位的都是老哥和老爸談的，我只負(fù)責(zé)喜歡。開始的時候也是看了一款Q2L,說實(shí)話它的配置以及性能上都還是不錯的，但是外觀上這個前臉我真是夠了，就像一只大青蛙的大嘴巴，太不好看了。如果不是看到了凱迪拉克或許就會選他了。
缺點(diǎn)：目前也遇到一些不影響駕駛的問題，加裝的倒車影像偶爾黑屏，電子助力轉(zhuǎn)向有些許調(diào)教誤差，底盤濾震性差影響舒適性。紅綠燈起步變速箱換擋感覺有點(diǎn)慢，起步提速有點(diǎn)慢。第一次小保養(yǎng)材料費(fèi)五百多，鈑金作漆一千一有點(diǎn)貴哇，今后的用車成本應(yīng)該是可以預(yù)見了。后備箱空間小，放不了大件行李，不得不說凱迪拉克的空間利用方面不像見到的日系那么的高。
外觀：鉆石切割大燈絕對的有個性搭配整車硬朗的線條 顯得特別的V587，配上4個碩大的輪胎顯得特別的精神（就是后期換輪胎要多花不少錢吧）不愧是美式風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控臺全部軟材質(zhì)包裹，看著很高端，中控屏用起來挺流暢，
空間：凱迪拉克XT4作為一款SUV在空間的表現(xiàn)是有保障的，拋開工作原因大多數(shù)時候都是我一個人開車也沒有感覺到車內(nèi)空間有不足的地方，我自己喜歡車內(nèi)比較整潔干凈看起來很清爽的感覺，車內(nèi)的空間設(shè)計合理很多儲物的空間可以把隨身的物品收納的非常好，這樣一來車內(nèi)就不會出現(xiàn)雜物很多顯得很亂的感覺，而且車內(nèi)空間大還有一個好處就是我平時打理車內(nèi)衛(wèi)生的時候更加方便，很多車型空間比較小坐進(jìn)去都會感到很拘束更不用說拿著抹布進(jìn)去擦拭了，這款XT4的車內(nèi)空間表現(xiàn)不但提升了駕乘的感受而且也讓我平時整理收納也更加方便了。
配置：性價比沒得說，首先豪華品牌，雖說保值上來說比不了某些車，但是綜合來說確是碾壓之勢，配置高低配車型就該有的就有了 而且豪華品牌的4S店的服務(wù)確實(shí)比普通品牌的要好很多 這讓人心里很是舒服 再者滿足一下虛榮心 畢竟凱迪拉克，你不說 又有幾個人知道價位呢？畢竟不是每個人都是懂車帝
動力：我是特別在意車子動力的，其實(shí)我覺得空間大小這些都無所謂，最主要的是動力要好，這款車我很喜歡在高速上駕駛，因?yàn)樗膭恿μ崴僬娴奶貏e快，開起來很爽。其實(shí)2.0t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.5t的渦輪間發(fā)動機(jī)帶來的加速感受是完全不一樣的，之前也試駕過CRV的1.5t，感覺提速真的還是不如這款，畢竟動力還是差著一個等級。所以我覺得選擇這一款車真的還是很放心的，畢竟動力真的很好，其實(shí)在市區(qū)開的話，平順性也是比較好，最主要的是沒有頓挫。
越野：
我每次開車出門時會發(fā)現(xiàn)駕駛座的前方視野很開闊就可以保證了每一次的操控都合理和安全，遇到需要轉(zhuǎn)彎時打方向的指向性非常的精確有效而且車身的行駛表現(xiàn)很平穩(wěn)沒有傾斜感，出色的行駛狀態(tài)和優(yōu)質(zhì)的操控感覺讓我駕駛XT4的時候心里面也很安穩(wěn)。
油耗：目前油耗不算高，綜合百公里油耗在8.9左右，對于2.0的排量一點(diǎn)都不高，加上我都是加92的，就現(xiàn)在的油價來說一公里也就4毛錢左右，而且跑高速的油耗只有7.2左右，加滿一箱油可以馳騁700公里以上。
舒適：很舒服，雖然是丐版，座椅不是皮的，但是也沒影像座椅的包裹性啊，最起碼開車很舒服，車內(nèi)的噪音也很小，比起之前老哥的凱美瑞聲音都要小多了。開起來路上的風(fēng)燥沒有很明顯，打開音樂很清晰，也不用放太高就能挺的很清楚。
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