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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格26.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真的是真香系列!（因出差需要買車就是為了外出的時(shí)候能夠方便點(diǎn)）原本自己打算買的是豐田,反正手里的預(yù)算大概是20萬出頭這樣子吧。后來也是機(jī)緣巧合，突然去附近的4S店看了這個(gè)品牌的車——?jiǎng)P迪拉克，被它的顏值吸引，后面選擇果斷購入。XT4這臺(tái)車外觀給我的一個(gè)感覺就是有點(diǎn)好看，后面越看越喜歡，說的上是我喜歡的樣子，用幾個(gè)字形容它~始于顏值是心動(dòng)的感覺吶。后面又經(jīng)過銷售顧問的一番講解，對(duì)它簡(jiǎn)直更喜歡。動(dòng)力方面還有外觀也真的是可以，那么多款車型，我還是覺得這款車它的顏值更勝一籌吧，我個(gè)人還是比較喜歡XT4這臺(tái)的，喜歡顏值型可以考慮一下它，我覺得它的確是真香。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間：這點(diǎn)真得和小日本好好學(xué)學(xué)，空間利用率極低（非乘坐空間）變速箱：通用的硬傷，家里有一臺(tái)3.0v6的君越，6AT變速箱慘不忍睹。雖然xt4的的這臺(tái)9at已經(jīng)改善了很多，但和競(jìng)品比還是有挺大差距最想吐槽xt4的一點(diǎn)，包括ct6低配以及其他品牌的一些車型比如x1等：電子手剎不配autohold就是耍流氓！關(guān)鍵是你電子手剎還不在檔位旁邊，還不如給我個(gè)機(jī)械手剎呢！
外觀：有顏值在線的XT4，外觀怎么會(huì)差呢，凱迪拉克一慣的設(shè)計(jì)工藝都是比較的有自己的風(fēng)格的，以前覺得奧迪是燈廠，直到我看到了凱迪拉克的車燈之后我就改觀了，凱迪拉克的車燈不僅亮，而且?guī)�，顏值妥妥的甩很多車品牌很多條街呢。
內(nèi)飾：凱迪拉克XT4的內(nèi)飾我感覺是有點(diǎn)差的，硬質(zhì)的材質(zhì)比較多吧，然后還有難聞的異味，我也沒看出來這個(gè)車子的內(nèi)飾做工有多么的好，反正感覺十分的平庸，甚至不如我以前的車子的。
空間：平時(shí)上下班用車，都是一個(gè)人，我1.82米，前排調(diào)到我合適的坐姿，后排坐人也不會(huì)擁擠，空間不算很大，但是夠用。
配置：凱迪拉克XT4我入手的這個(gè)配置性價(jià)比還是很好的，這個(gè)車子的價(jià)位不貴，優(yōu)惠完了我感覺還是很給力的，才20萬出頭，我覺得對(duì)于豪華品牌來說，買這么大個(gè)SUV，這個(gè)價(jià)位很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗也不高，跑高速特別爽，超過100碼后段加速還有推背感，999公里紀(jì)念
越野：
XT4的懸架調(diào)節(jié)的非常舒適，對(duì)于地面一些細(xì)碎的顛簸處理的非常溫柔，但是操控上就有點(diǎn)奇怪，尤其是在過連續(xù)起伏路面的時(shí)候，會(huì)感覺不太好掌控，有一種往外甩的感覺，不過油門和剎車還是很靈敏的，有特別情況也能夠及時(shí)停住，安全性還是挺強(qiáng)的。
油耗：油耗并不高，我算了一下，百公里平均油耗大約8升到9升之間，這樣的油耗水平我覺得挺滿意的，平時(shí)上下班的路上開著，感覺還是非常舒服的，而且作為一個(gè)2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)來講，我覺得它的油耗表現(xiàn)算是非常不錯(cuò)的了。
舒適：凱迪拉克的舒適度還是非常不錯(cuò)的，日常開起來這個(gè)車的噪音還是非常小的，行駛起來感覺車內(nèi)挺安靜的，再加上本身這個(gè)車的隔音效果處理的也不錯(cuò)，所以說這也是它一個(gè)很好的地方，還有一點(diǎn)是這個(gè)車的座椅的質(zhì)感非常不錯(cuò)，座椅的舒適度還是非常高的。乘坐起來感覺對(duì)身體的包裹性和承托性做得都不錯(cuò)，這點(diǎn)我覺得挺滿意的。
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