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購買時間2020年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格27.02萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程140公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子所帶給我的用車感受確實是相當不錯的，首先這臺2.0T的發(fā)動機確實是擁有著非常強勁的動力輸出，所匹配的這臺9AT變速箱也是非常給力的，車身尺寸不算太大，操控靈活性還是相當不錯的，而且底盤也非常穩(wěn)重運動，總之所帶給我的駕駛體驗是真的很棒了，所以說我認為對于駕駛的朋友們，大家也完全可以去體驗一下這臺車子，雖然說是一臺SUV，但我覺得整個操控體驗和展示體驗也完全是不輸于大多數(shù)的運動型轎車的。當然這臺車內的配置也是比較高的，雖然說我買的這臺車子只是凱迪拉克XT4的一個次低配車型，但整個配置也已經是非常厚道了，而且車內的用料也是相當不錯的，總之我覺得這個品牌真的是特別適合我們這些預算不是很充足，但又想追求豪華品牌的車友們去選擇的，所帶給我的用車感受是真的很棒了。
缺點：最不滿意的話幾乎沒有，非要說的話，就是小異味了，也是新車的通病，不算問題。
外觀：外觀特別補充一點，我買的是兩驅豪華，開門的把手是有LED燈帶的，晚上特么漂亮。這個回頭來補個照片。車燈設計:車燈在車的宣傳冊上是重點展示的，所謂凱迪拉克式燈光藝術，有特點，LED燈很亮。上路可以教對面遠光狗立馬關燈。
內飾：內飾嘛，我覺得是中規(guī)中矩，沒啥特別好說的，不能說太差，也沒什么亮眼的。不是挑剔的人都能過去。車內配備了大量的鋼琴烤漆物理按鍵，這也是我喜歡的小細節(jié)，我喜歡她的回饋感，我不喜歡都是觸屏按鍵。異味異響:我這臺Xt4提車時味道有點大，不知道是不是個例情況，有點影響我提車時性質，使我有點失落，提車就想去買什么能把味道除去。希望以后都沒有這個問題，我覺得豪華豪華品牌能注意到這些小細節(jié)。
空間：180 186斤 前排很寬敞！后排我的位置，我再坐，也不擠，但是肯定不能葛優(yōu)躺，二郎腿，但是長途坐著還是很舒服，座椅也軟
配置：性價比沒得說。一線豪車，二線價格，超一線的駕駛體驗。這樣的性價比還有的挑？絕大部分是找不出來的，能找出來一些也總是可以被XT6小壓一頭。
動力：2.0T的發(fā)動機和9AT變速箱，發(fā)動機起步的動力非常棒，動力充沛，輕輕給油，速度瞬間就提升上去，推背感也十足，高速行駛平穩(wěn)動力強勁，穩(wěn)定性極強，爬坡中抓地力不錯，穩(wěn)健運行，村中坑洼小路上顛簸感輕微，行駛力還是不錯的。
越野：
我覺得駕駛起來還是很OK的，首先說方向盤吧，多功能方向盤的按鍵對于我們女司機來說還是很有用，配備的倒車影響倒車雷達對我來說還是很有用的，上坡輔助系統(tǒng) 、主動剎車、這些安全系統(tǒng)也是相當實用，過減速帶時減震效果感覺也很不錯，不會那么的顛簸，剎車也還是很靈敏的。
油耗：目前表顯平均油耗10L油，還在磨合期，估計還有下降的空間，不過對于一臺重量將近兩噸的車子來說，油耗已經表現(xiàn)的相當可以了，也有可能是我開車不習慣猛踩油門的習慣，沒有暴力駕駛的習慣吧，真不知道網上吐槽凱迪拉克油耗高的到底是有多高的油耗能讓他們這么噴。
舒適：整個座椅的舒適度非常好，味道還可以，新車得味道基本都有
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