一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.52萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：【動(dòng)力】不要相信什么夠用，什么舍得踩油門(mén)也有提速感，xt4的動(dòng)力，就是車(chē)速在7，80了，只需要稍微給點(diǎn)油，甚至都不需要降檔，只是轉(zhuǎn)速提到2000左右，就能感覺(jué)到動(dòng)力的澎湃，輕輕松松就提到100以上，那種感覺(jué)，真的是1.3t，1.4t，1.5t這些小排量給不到的。60速度以上超車(chē)都不需要深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)都不需要咆哮，稍微給點(diǎn)油，轉(zhuǎn)速提到2000左右，就已經(jīng)完成超車(chē)了，那種從容的感覺(jué)真的太好了�！緝�(nèi)飾】中控為8吋的大屏還夠用，儀表盤(pán)是傳統(tǒng)的機(jī)械儀表盤(pán)，沒(méi)有上當(dāng)下流行的電子液晶儀表盤(pán)，據(jù)說(shuō)在XT6頂配車(chē)型上才有，非常遺憾，后面的改款車(chē)型能上電子液晶儀表盤(pán)的話，我想又會(huì)有好多人喜歡，中控屏下面的一排實(shí)體的鋼琴式按鍵個(gè)人非常喜歡的，顯得高大上，原廠AR流媒體后視鏡也足夠大，非常清淅，車(chē)內(nèi)的視野非常不錯(cuò)；無(wú)鑰匙進(jìn)入功能很方便。雞腿檔把手感也是一流的，有開(kāi)寶馬的感覺(jué)，車(chē)內(nèi)一鍵升窗的功能也很實(shí)用，但是讓人非常不方便的是車(chē)鑰匙只能搖控降車(chē)窗，不能升車(chē)窗，讓有些車(chē)主不得不回到車(chē)?yán)镏匦麓蚧饐?dòng)關(guān)窗，這點(diǎn)也希望在改款時(shí)能有此功能.前排座椅加熱功能在冬天非常適用，冬天座在前排那是真享受，這一功能被不懂車(chē)的老婆稱(chēng)贊有加. 座椅包裹性也很好，而且座椅很軟，坐在上面有種陷進(jìn)去的感覺(jué)�！究臻g】后排的空間還可以，也夠用。如果坐三個(gè)175的人，短途乘坐我覺(jué)得還湊合�？臻g估計(jì)和普通速騰這種A級(jí)車(chē)差不多。并且中間凸臺(tái)很高，中間座位沒(méi)頭枕，如果家里人個(gè)子都比較高，就比較難受了。腿部空間估計(jì)最多兩拳，也得看前排座椅的位置，橫向空間一般，畢竟是緊湊型suv�！居秃摹靠春枚嘬�(chē)主的油耗大概在10個(gè)左右，我自己開(kāi)目前還沒(méi)開(kāi)過(guò)非常擁堵的路段，能到7個(gè)油。感覺(jué)可以接受。
缺點(diǎn)：開(kāi)了幾天了，對(duì)車(chē)不滿意的就是我對(duì)于這輛車(chē)還不是很熟，有一次在我家地下車(chē)庫(kù)出去的時(shí)候，油門(mén)點(diǎn)多了，差點(diǎn)就撞上地庫(kù)的柱子上了。主要是油門(mén)掌握不好，車(chē)子的油耗現(xiàn)在不是特別清楚，我現(xiàn)在開(kāi)了有半個(gè)月了，顯示是12.3個(gè)油，好像是有點(diǎn)高的。
外觀：車(chē)燈設(shè)計(jì)很大氣好看，后邊跟車(chē)看也很清楚，車(chē)身線條也是自己喜歡的流線型，既休閑時(shí)尚又簡(jiǎn)約大氣。
內(nèi)飾：很有層次感，操作那些都很方便。少了點(diǎn)時(shí)尚元素，色彩有點(diǎn)單調(diào)
空間：這款車(chē)子第二排空間不算很大，我身高180體重170斤，坐在第二排正合適，如果身高再高一點(diǎn)的朋友坐在后排就會(huì)有壓抑感，車(chē)內(nèi)的小儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)還是挺合理的，隨手可見(jiàn)的小儲(chǔ)物空間可以放不少的東西。
配置：原本計(jì)劃買(mǎi)寶馬的，就是在朋友跟老公的推薦下買(mǎi)的這車(chē)，都說(shuō)這是豪華品牌中，性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型，所以就買(mǎi)他了。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，深踩油門(mén)時(shí)會(huì)短時(shí)間遲緩一下，之后會(huì)感受到強(qiáng)勁的推背感，等紅燈起步的時(shí)候，不用踩很深的油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就能到3000以上，可以在短時(shí)間內(nèi)獲得不錯(cuò)的加速，在高速上超車(chē)也很輕松，整體上來(lái)說(shuō)還是對(duì)得起2.0T的規(guī)格
越野：
還可以，方向盤(pán)比較輕，比較靈活，操控還可以。
油耗：順暢路段油耗水平喜人，70左右定速巡航能跑到6個(gè)以下平均油耗。由于沒(méi)有在?擁堵的路段開(kāi)過(guò)，所以我不做整體評(píng)論。但是最低油耗我覺(jué)得也能說(shuō)明一定問(wèn)題，80的定速巡航，我之前的朗逸也得5個(gè)油，但是別忘了排量和車(chē)重，1.6L vs 2.0T 1.2噸 vs 1.6噸。
舒適：座椅感受 與同價(jià)位SUV相比，舒適度上乘，包裹性好
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
