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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.62萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克XT4的設計理念是非常符合如今時尚的潮流的，我覺得現(xiàn)在的車型的設計都比較循規(guī)蹈矩像XT4這種比較標新立異的外觀已經(jīng)非常的不容易了，首先車頭上的一些細節(jié)上的巧思讓這款車的正面看上去非常的凌厲和生動，最為突出的地方就在于前車大燈的設計造型了，狹長的形狀讓這款車在夜間看起來更加的有特點，從不同角度上來看都覺得棱角分明極富有層次感，車身側面的線條感是非常的有活力的看起來流線感十足很有豪車的感覺，由于經(jīng)常要開著車出去應酬一款車的顏值是非常的重要的，XT4這款車的外觀的豪華度更加讓我具備了充足的自信，車內豐富的安全配置可以讓我放心地駕駛它去趕赴任何地方，XT4給我輕松的出行讓生活中的煩惱隨之煙消云散。
缺點：目前使用了一個月下來還沒有特別不滿意的地方，中控屏幕小了點，拉低了XT4整體內飾的顏值，副駕駛儲物箱有點小，后排中間隆起的有點高，中間坐人的話會不舒服，后備箱空間只能說夠用，如果把后排放倒那就另當別論了。
外觀：凱迪拉克獨有的鉆石切割，這種設計讓車的豪華感以及顏值提升了很高的檔次，這也是我老婆喜歡這臺車的原因，前大燈和后尾燈設計，前后呼應，經(jīng)常從網(wǎng)上看到網(wǎng)友評論，不是所有的燈都是豎起來的，唯有凱迪拉克。兩個字，漂亮。
內飾：用料下血本，基本全皮質包裹，比其它豪華品牌厚道多了。
空間：作為家用級的SUV空間肯定是妥妥的，不算是特別的大，不論是坐人還是裝東西都夠用，后排空間是可以的，我爸一米八坐后排也無壓力，深受家里人的好評，后備箱空間還是挺實用的，能放挺多東西
配置：性價比一般吧，價格上優(yōu)惠還不錯，品牌的質量上還可以。
動力：這款XT4的動力表現(xiàn)是很令人驚訝的，特別是遇到爬坡路段會發(fā)現(xiàn)比其它車要更輕松，每次在街上想要超車時踩下油門都可以輕松的完成，高速公路上行駛很快就可以達到限速的狀態(tài)，流暢的動力和偶爾的推背感都讓我覺得很爽快。
越野：
我自己喜歡比較輕松的操控方式在XT4這款車上沒有很好的感受，每次運用方向盤時總感覺助力有點不足顯得比較重了，因為之前開日系車比較多反而更適應那種輕飄的風格，隨著時間去磨合這款車才能夠做到得心應手。
油耗：其實很多人在買車的時候，都會關注油耗，我也不例外，當時我在網(wǎng)上查的，通用的車油耗都很高，當時我也在猶豫，是不是要考慮，后來我發(fā)現(xiàn)凱迪拉克發(fā)動機變速箱甚至車身都進行了優(yōu)化，所以油耗應該不會高到那去，到現(xiàn)在看，城區(qū)不到9個油，高速下來平均在7個油，真的不高。我不知道是不是和個人的駕駛習慣有沒有關系。反正我對這臺車油耗還是很滿意。
舒適：舒適度的話，后排肯定一般了，但是前排是真的舒服，腰部支撐很給力，媽媽再也不用擔心我開時間長腰疼了，哈哈。車內噪音:凱迪拉克的隔音做的是真的好，你把門關起來，在外面說話基本聽不到�？照{:空調新車稍微有點味道，這點可能就不如日系了。
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