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凱迪拉克XT4
2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型

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凱迪拉克XT4車主點(diǎn)評(2208條)
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.82萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀很運(yùn)動(dòng),很酷!動(dòng)力很好,起步還是超車都很輕松,也導(dǎo)致我昨天在高速上收到了我的第一張超速罰單?
缺點(diǎn):肯定不是一臺(tái)十全十美的車,在二十萬這個(gè)價(jià)位,它能夠擁有好的空間表現(xiàn),還有好的動(dòng)力,所以我想這就已經(jīng)成功了許多,那么這臺(tái)車首先有一點(diǎn)是油耗問題,其實(shí)開了挺長時(shí)間了,但油耗一直讓我耿耿于懷,十個(gè)左右的油耗確實(shí)不屬于一臺(tái)省油的車。
外觀:外觀方面非常符合我的審美吧,給人的感覺大氣時(shí)尚。而且鉆石切割面加上特別有個(gè)性大燈和尾燈,辨識(shí)度特別高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾咱就不夸了,簡潔,不像我看過的其他品牌那樣有豪華感,但是整體過得去,設(shè)計(jì)的都比較人性化,像是放墨鏡的地方,放水杯的地方,手機(jī)充電這些功能都有。多媒體限時(shí)屏幕功能也很齊全,導(dǎo)航、音樂、接聽電話這些功能都有,就是一直嫌棄屏幕小了點(diǎn)。方向盤是多功能的,妥!
空間:其實(shí)一臺(tái)車空間尤其重要,而且是一輛家用車,對于家庭來說旅行是必不可少的,那么節(jié)假日出游一個(gè)好的空間,它能夠帶更多的東西,而且能夠讓乘坐的人更加的舒服。
配置:百貨對百客,自認(rèn)為xt4是凱迪拉克中落地20多萬車中性價(jià)比最高~可能因?yàn)樽约盒枨蟮闹皇且惠v適合家用并不經(jīng)常暴力駕駛的車~
動(dòng)力:我對于車子的動(dòng)力有很高的要求因?yàn)槠綍r(shí)開車總是追求速度感,當(dāng)初就是因?yàn)檫@一點(diǎn)才選擇了它經(jīng)過這段時(shí)間的表現(xiàn)來看沒有讓我失望,開著它出門兒每次都能帶給我不少駕駛樂趣還能節(jié)省時(shí)間,畢竟動(dòng)力很充足不會(huì)有肉的感覺,一踩油門兒動(dòng)力說來就來而且推背感十足。
越野: 操控方面,XT4的駕駛視線非常好,幾乎沒有什么盲區(qū),路面上一些坑坑洼洼的地方一目了然,任何不太平整都可以事先察覺到,還有很多主動(dòng)被動(dòng)的安全輔助功能。不過我覺得這個(gè)車子的方向盤還是有點(diǎn)重,轉(zhuǎn)向的話標(biāo)準(zhǔn)模式輕度還是比較合適的 ,但是運(yùn)動(dòng)模式就剎車過重,運(yùn)動(dòng)模式也更費(fèi)油,日常開舒適模式就可以了。
油耗:算是一個(gè)比較正常和實(shí)在的油耗水平吧,沒有特別低,但是也不算特別高,反正現(xiàn)在還在我的可承受范圍之內(nèi)的。平時(shí)市區(qū)里開開上下班高峰油耗在13升左右,路況好的時(shí)候9,10升就可以了,高速就上過一-次油耗7升多。XT4 這么平均也就I 1的油耗我感覺不錯(cuò)
舒適:舒適性最主要的一個(gè)方面,就是它的減震調(diào)節(jié),減震調(diào)節(jié)的適合大多數(shù)路況,然后這臺(tái)車座椅也比較柔軟,舒適性總的來說還算可以。
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