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凱迪拉克XT4
2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型

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凱迪拉克XT4車主點(diǎn)評(2208條)
購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價格28.82萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):價格確實(shí)很實(shí)惠,本身的定價低,而且優(yōu)惠力度也非常大,同時這臺車子的外觀設(shè)計也是非常漂亮的,整體看上去特別有個性,而且也非常運(yùn)動,這臺2.0T高功率發(fā)動機(jī),同樣也擁有著非常出色的動力表現(xiàn),開著真的很有樂趣,整個車子內(nèi)部的配置也做得很棒,所以說所帶來的乘坐舒適性也是相當(dāng)不錯的。
缺點(diǎn):剎車踏板有些高,在低速蠕動時腳特別的酸,尤其是早晚高峰堵車,頻繁的踩著剎車比較費(fèi)勁。
外觀:顏值第一的車,完美!車燈設(shè)計:凱迪拉克的車燈非常具有辨識度,可以轉(zhuǎn)向時會自動開啟兩側(cè)照明,非常的實(shí)用切上檔次
內(nèi)飾:首先可以肯定的就是這臺車子的內(nèi)飾用料和配置都沒有任何問題,對于本身的價格來講也已經(jīng)是非常厚道了,但是整個車內(nèi)的設(shè)計并沒有太強(qiáng)的科技感,同時這臺車機(jī)的實(shí)用性也比較一般。
空間:空間方面,尤其是后排的確不是很大,畢竟是緊湊型SUV,花什么錢辦什么樣的事,但絕對足夠我一個人日常使用了。后備箱容量大,比較實(shí)用。
配置:這款凱迪拉克XT4的性價比很高了,從配置上面就能看出來確實(shí)是一分錢一分質(zhì)量了,車子的后期維護(hù)都是一對一的服務(wù),店里的專業(yè)技術(shù)還是很靠譜的,車子的各方面表現(xiàn)都還可以,提車的時候店里還送了不少的優(yōu)惠贈品,就那優(yōu)惠券我都能用好幾年,保值率高。
動力:官方測試得出的零百加速僅僅需要7.6S,足以見得這臺2.0T的發(fā)動機(jī)的動力輸出是真的猛,起步速度非常快,后段的動力輸出也是比較強(qiáng)的。
越野: 操控是一貫的美系風(fēng)格,當(dāng)時試駕留給我最深印象就是它的底盤調(diào)校特別扎實(shí),在用車過程中能感受到車身是夠保持在穩(wěn)定的姿態(tài)的,讓人覺得很有安全感。但畢竟就是在市區(qū)內(nèi)上下班代代步,也沒開出過什么新花樣,總之比較好上手。
油耗:平均油耗不到10L,還是夏季開空調(diào)的實(shí)測油耗,我很滿意。
舒適:車子雖然大,但是好在它座椅都是皮質(zhì)的,而且有可以電動調(diào)節(jié)的功能,前排座椅還可以加熱也可以隨意的調(diào)節(jié),這種情況之下車子的舒適度就比較高。同時在減震效果這方面做的也是一點(diǎn)也不差,很多大型車子在減震這方面是一言難盡。不過凱迪拉克XT4舒適性做得不錯,后來慢慢的駕駛的幾次就感覺出來它的舒適度是真的比較高,很多用心的設(shè)計都是為了它的舒適度而做準(zhǔn)備的。
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