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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.87萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3255公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的還是外觀，美系車那種肌肉線條不是一般車能比的，整個(gè)外觀陽(yáng)剛霸氣，盾型車標(biāo)逼格滿滿，盾型中網(wǎng)精致且不缺力量感，整個(gè)車頭微微隆起，同時(shí)有非常的有力量。再有一點(diǎn)就是它的性價(jià)比了，同級(jí)別豪華品牌它的性價(jià)比很高，配置豐富，內(nèi)飾用料扎實(shí)。
缺點(diǎn)：最不滿意我覺(jué)得這個(gè)車的減震效果做的不是很好，走土路或者過(guò)減速帶的時(shí)候不是很好。
外觀：說(shuō)實(shí)話XT4最吸引我的地方就是本身的外觀設(shè)計(jì)了，作為凱迪拉克旗下的一臺(tái)緊湊型SUV，這臺(tái)車子的外觀風(fēng)格也的確是非常運(yùn)動(dòng)的，有著很高的家族辨識(shí)度，尤其是這種獨(dú)有的鉆石切割設(shè)計(jì)風(fēng)格也的確是很好的，象征了自己的身份，同時(shí)也將美系車的那種肌肉感淋漓盡致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺(jué)就更顯沉穩(wěn)了，不管是中控臺(tái)的造型還是車內(nèi)的配色都是如此，而且8英寸的中控車機(jī)不大不小，操作起來(lái)還是比較輕松的，看起來(lái)也不會(huì)顯得很夸張。
空間：空間的話，實(shí)話實(shí)說(shuō)，確實(shí)是緊湊型轎車，后備箱空間不算很大，但是后排坐三個(gè)人的話也是完全ok的，但是個(gè)人覺(jué)得放了兒童座椅的話，勉勉強(qiáng)強(qiáng)能坐兩個(gè)人吧，后排還能放倒，平時(shí)進(jìn)貨的時(shí)候能裝超級(jí)多，桌椅這些都能拉，實(shí)用性也是非常高的、
配置：作為凱迪拉克旗下的一臺(tái)入門(mén)級(jí)SUV，這臺(tái)車子本身的定價(jià)就不是很高，而且6個(gè)力度也比較大，所以說(shuō)本身的價(jià)格的確是有著很大的優(yōu)勢(shì)，所以我認(rèn)為這臺(tái)車的綜合性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力這款車動(dòng)力不錯(cuò)，拉貨都能一直跑，動(dòng)力也不差。
越野：
這輛車的操控性和他的動(dòng)力一樣非常靈敏迅速，方向盤(pán)沒(méi)有什么虛位，很省力。因?yàn)槲覀兗倚^(qū)車一多就要對(duì)駕駛技術(shù)操控有很大要求了，但是XT4卻沒(méi)有讓我感到很吃力，我們很默契。
油耗：9.2的油耗還能接受，在路況復(fù)雜的時(shí)候可能還要再高一些，其實(shí)油耗這東西還是看個(gè)人的駕駛習(xí)慣的。
舒適：這臺(tái)車座椅還是柔軟的，乘坐起來(lái)對(duì)于身體的支撐和包裹都比較的好，但就是隔音有點(diǎn)差，而且減震有點(diǎn)硬。
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