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購買時間2021年09月
購買地點廣東 江門
裸車價格28.82萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程338公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面都很滿意，動力真是非常之棒 深踩油門都有起飛的趕腳，換擋也平順，剎車踏板略高 但效果不錯柔和不磕頭，有說發(fā)動機啟動聲大，這點沒有感覺到，可能是車的靜音效果好吧。車機系統(tǒng)也很好，carlife 安吉星都很好用。總之 真是一款好車 強烈推薦！
缺點：自己最不滿意的就是車子的后排凸臺比較高，坐在中間的人腿部不是很好擺放，而且車子在低速行駛的時候整個車身的頓挫感比較強烈，車子也沒有配備自動駐車功能，平時在市區(qū)行駛還得自己拉手剎不是很方便。
外觀：前臉采用盾型進氣格柵讓車頭開起來非常厚實，大燈線條比較不規(guī)則凸顯出了車子的個性，側(cè)面線條比較凌厲，彰顯出非常強的力量感，整個尾部的層次感非常豐富，L型尾燈在夜間點亮后視覺效果非常強烈。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾著實不想多說啥了，合資車都要比他設(shè)計科技感好，屏幕很小，內(nèi)飾黑色有些壓抑。不過用料挺好，摸起來都是軟包的，還用的是環(huán)保材料。買車回去后大約也就是3-4天，車里放了幾個竹炭包目前已經(jīng)就沒有異味了，挺好的。這個車在內(nèi)飾上多下點功夫一定會更好。我選擇的是白色的車配黑色內(nèi)飾還算經(jīng)典搭配。
空間：空間來說雖然車子并不是特別的長外觀看起來，但是內(nèi)部的乘坐空間還是不錯的，后排的座椅也不會特別的擁擠，前排也有很大的舒適空間，車子后備箱能放置不少東西，我覺得后備箱也挺好的，因為第二排空間可以放到.
配置：豪華名副其實，價格真心可以了購車:八月底喜提XT4，之前選車計劃是二十萬SUV，看了日系 空間還可以但做工那個糙，用料配置也不高，放棄！德系現(xiàn)在簡配太嚴重（明顯不重視中國市場）再加上現(xiàn)在顆粒捕捉器的問題，也是不敢入手了。領(lǐng)克的車品質(zhì)不錯但外形真是也不能說難看就是有點不滿意。后來看了凱迪拉克，一眼就被它的顏值所吸引，但有點超預(yù)算。然后又看了福特別克。說實話美系車的用料 配置真是良心。本來想定別克昂科威s，但不喜歡它的換擋裝置（按鈕的），后又看了福特銳際 四驅(qū)二十萬出頭真是很誘人，但感覺福特車的做工有點糙（可能是長安的品控不太好吧）。最后還是決定XT4了，技術(shù)型車少，配置只能說夠用，那就加點錢上領(lǐng)先（比豪華多了bose音響，音質(zhì)那是杠杠的，真是沒有花錢的不是）現(xiàn)在因為芯片的緣故，優(yōu)惠力度沒有原來大了，但也不愿等了 就是它了（落地25.5不算低 不太擅長砍價）。
動力：動力還不錯，家用足夠了，起步還挺快的，特別是下班路上遇紅綠燈感受明顯。
越野：
其實車子的操控我個人是很喜歡的，簡單便捷，所有的功能一目了然，開起來舒服，開開心心開車。
油耗：買車不看油耗，開的是車，想要車子跑起來就不要太在乎，有那時間考慮油耗，還不如努力賺錢。開空調(diào)對車子的油耗影響不大。
舒適：凱迪拉克XT4的舒適性我個人是非常滿意的，因為坐在車里面的座椅我感覺還是特別舒適的，因為它不僅座椅材質(zhì)好，而且軟硬度也非常合適，主要是前排座椅有腰部支撐和高低調(diào)節(jié)，還具有加熱功能，另外車子的隔音也好，開起來沒有什么雜音，所以會比舒適的后排更加舒適。
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