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凱迪拉克XT4
2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型

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凱迪拉克XT4車主點(diǎn)評(2208條)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格30.62萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方是這個(gè)車顏值很高,然后動(dòng)力也不錯(cuò),安全性能也挺強(qiáng)的
缺點(diǎn):目前的我挑不出什么毛病,底盤懸掛軟硬適中,調(diào)整好座椅后,駕駛感受都挺滿意的。另外說一下,方向盤和座椅自動(dòng)加熱看似雞肋,但冷天就知道她的好了!如果座椅通風(fēng)也配上就完美,不過得加錢?我的工作是接觸汽車媒體的,我接觸的業(yè)內(nèi)對凱迪拉克,真沒太多黑點(diǎn)啊。非要杠保值率,那我確實(shí)沒話說,各家情況不同,不能說人家考慮的就不對。不足的地方是沒有霧燈,雖然使用場景不多,但萬一突遇大霧還是很有用的;后排沒有一鍵升窗,不太方便,有時(shí)會(huì)忘記關(guān)后窗;沒有自動(dòng)駐車,相信很多車友都愿意把自動(dòng)啟停換成自動(dòng)駐車吧……不過這個(gè)價(jià)格就不需要強(qiáng)求了。
外觀:外觀很大氣,前臉造型比較獨(dú)特,辨識(shí)度也很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格算是比較粗狂的風(fēng)格,這只是表現(xiàn)而已,就是那種屬于低調(diào)的品質(zhì)吧,車內(nèi)的材質(zhì)用料扎實(shí),柔性材質(zhì)很多,有檔次感,看著又低調(diào),還有車內(nèi)的縫線啊做工比較精細(xì),車內(nèi)的音響效果也很好。
空間:不難發(fā)現(xiàn)凱迪拉克XT4的軸距長度和車寬在緊湊型SUV中都是非常占優(yōu)勢的,所以這輛車也確實(shí)有著非常出色的空間表現(xiàn),車內(nèi)滿座五人的情況下大家的活動(dòng)空間都足夠充裕,后排坐三個(gè)人一點(diǎn)都不擠。
配置:當(dāng)時(shí)我去買車的時(shí)候給我的優(yōu)惠力度真的太小了,我希望這個(gè)車的優(yōu)惠力度能夠再大一些就好了。
動(dòng)力:XT4搭載的2.0T動(dòng)力就不用說了,稍微一給油就能給出強(qiáng)勁的動(dòng)力,在山路超車就變得非常輕松了,時(shí)不時(shí)還能給自己體驗(yàn)一下賽車班的推背感。
越野: 這個(gè)車的操縱這塊我還是挺滿意的,方向盤很好在你打方向的時(shí)候車輛的反應(yīng)程度還是挺快的,不得不說的是車的整備質(zhì)量還挺重的所以車子開起來很穩(wěn)。
油耗:油耗其實(shí)并沒有想象中那么高,我是市區(qū)上下班大概6公里左右,經(jīng)常堵車,油耗在10.2個(gè)。上高速跑跑應(yīng)該就下來了。
舒適:當(dāng)初就是聽到朋友說這款車的舒適度高,我才開始考慮這款車,沒有讓我失望。
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