一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 ?
裸車(chē)價(jià)格30.02萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)型的性?xún)r(jià)比跟操控,因?yàn)槭羌彝サ牡谝慌_(tái)車(chē)。≌f(shuō)的不是,所以對(duì)。操控還有動(dòng)力的要求比較高,當(dāng)然了,主要還是性?xún)r(jià)比排在第一位的。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,也對(duì)比了很多品牌,也看了好多車(chē)型,但是覺(jué)得要么就是價(jià)格比較高,要么就是配置比較低,剛好可以,那刻就很車(chē),可以符合我所有的家用需求,空間也完全足夠,然后洞里呢也是綽綽有余,配置呢基本上家用能用到的就應(yīng)俱全。
缺點(diǎn):雖說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)帶可變氣門(mén)管理技術(shù),但是喝95號(hào)的油確實(shí)不好將就,還有想吐槽的就是山路行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,車(chē)內(nèi)中控位置和油箱位置出現(xiàn)過(guò)異響,都是一些細(xì)節(jié)方面的問(wèn)題,希望廠家可以改進(jìn)一下。
外觀:外觀我只能用一個(gè)帥字來(lái)形容了,還有這個(gè)尾燈,也非常非常的有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面用料環(huán)保,新車(chē)的時(shí)候異味不重,整個(gè)車(chē)內(nèi)皮革用料居多,手能摸到的都是軟包。再說(shuō)設(shè)計(jì)上,中控凸起個(gè)性十足,扶手箱高度也合適,在車(chē)內(nèi)體驗(yàn)感很好! 車(chē)聯(lián)網(wǎng):當(dāng)今網(wǎng)絡(luò)時(shí)代,車(chē)聯(lián)網(wǎng)上必不可少的,凱迪拉克的車(chē)機(jī)用起來(lái)一開(kāi)始不大習(xí)慣,但是上手之后就像用手機(jī)一樣,流暢度高,聯(lián)網(wǎng)不卡頓,平時(shí)用來(lái)聽(tīng)歌看電影,訂酒店綽綽有余。
空間:空間不錯(cuò)的,我身高一米六,算是嬌小的,所以喜歡開(kāi)高一點(diǎn),有安全感的車(chē),其實(shí)一開(kāi)始我相中的是5,不過(guò)開(kāi)了之后覺(jué)得這個(gè)更好,大小對(duì)于女士來(lái)說(shuō)停車(chē)好停,對(duì)技術(shù)的要求不是特別高,所以,就買(mǎi)了這款車(chē)。
配置:首先本身的價(jià)格確實(shí)定的比較實(shí)惠,而且我買(mǎi)的并非它的高配車(chē)型,所以?xún)r(jià)格也就更占優(yōu)勢(shì)了,同時(shí)這臺(tái)車(chē)子的配置也非常豐富,本身的實(shí)力同樣也是比較強(qiáng)的,所以這個(gè)價(jià)格確實(shí)實(shí)惠。
動(dòng)力:這輛車(chē)的動(dòng)力初段會(huì)更為靈敏一些,城市代步駕駛起來(lái)也會(huì)顯得很輕松,同時(shí)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也保證了充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備,后半段超車(chē)不會(huì)太費(fèi)勁。
越野:
☆ 剎車(chē)輔助:剎車(chē)還是能及時(shí)到位的,就是位置有些不習(xí)慣,踩剎車(chē)的時(shí)候需要微微的抬起腳,不能以腳跟為點(diǎn)踩下去。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)力度適中,指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎半徑表現(xiàn)不錯(cuò),掉頭基本能進(jìn)第二條車(chē)道。底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)就很扎實(shí),跑高速不會(huì)感覺(jué)到飄,轉(zhuǎn)彎也是。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)還是能及時(shí)到位的,就是位置有些不習(xí)慣,踩剎車(chē)的時(shí)候需要微微的抬起腳,不能以腳跟為點(diǎn)踩下去。
油耗:提車(chē)的時(shí)候顯示29.1 現(xiàn)在被我開(kāi)到了8.5對(duì)于2.0的車(chē)來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗很牛逼了
舒適:扎實(shí)厚重的底盤(pán)將路面上的顛簸過(guò)濾的非常徹底,而且座椅也都是非常厚實(shí)的,前排還都有腰部支撐功能,坐上去真的非常舒服了。
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