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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格28.37萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不管是白天黑夜，都能一眼認(rèn)出是凱迪拉克。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)太低調(diào)了，整體灰暗，如果有亮色的點(diǎn)綴，那就更完美了。剎車踏板太高了，在城市里走走停停都很累，再對(duì)比一下現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)手機(jī)，這價(jià)格，這配置……，360視頻，語音控制都沒問題！甚至連后視鏡的電動(dòng)折耳和自動(dòng)上窗功能都沒有，實(shí)在是太掉價(jià)了。
外觀：凱迪拉克家族化的設(shè)計(jì)，大燈組和盾形進(jìn)氣格柵充滿了辨識(shí)度。側(cè)面看起來比較厚實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，整體風(fēng)格比較老氣，中控屏尺寸偏小，沒有全液晶儀表盤，三幅式多功能方向盤質(zhì)感差了點(diǎn)，雖然有電子檔把，但豪華感還是差了一些，怎么看都不像豪華車。
空間：總是看到各種平臺(tái)吐槽xT4的后排空間，真不知道這輛定位緊湊的車還能裝得下面包車嗎？我有兩個(gè)孩子，每次都是老婆和他們坐在后排，兩個(gè)孩子總是在后面吵吵鬧鬧，翻來覆去。
配置：現(xiàn)在的美國(guó)，已經(jīng)不需要那么多的油費(fèi)了，基本上和 BBA差不多了。不管怎么說，現(xiàn)在一切都很滿意，家里人也很高興，說這車動(dòng)力好，操控好，音響好，給人一種很有信心的感覺。在此強(qiáng)烈推薦各位想買XT4的人一定要上二領(lǐng)，凱迪拉克沒有 Bose就沒有了靈魂。我覺得買XT4是對(duì)的，外觀、動(dòng)力、操控都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：標(biāo)配的實(shí)用配置有全車無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、主副駕駛6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前后雙 usb等等，大家只要看看配置表就知道了。13 boss音響效果不錯(cuò)，長(zhǎng)途開車必選。9 AT+4缸2.0，動(dòng)力還行，超車沒有壓力，見誰都是龜速…雖然動(dòng)力很足，但還是要記住安全第一，記住一些駕駛原則，畢竟我們肩上責(zé)任不再只有自己。
越野：
目前我還挑不出什么毛病，底盤懸架軟硬適中，調(diào)整座椅后駕駛感覺還不錯(cuò)。另外，方向盤和座椅自動(dòng)加熱看起來很雞肋，但是冷天知道她的好！如果能配上座椅通風(fēng)的話，那就完美了，不過要多花點(diǎn)錢？雖然他對(duì)車一竅不通，也沒開過什么牌子的車，但是總體來說還是很滿意的，動(dòng)力不用多說，只要給油，下一秒就能知道剎車的位置。開了一年的車，沒有明顯的頓挫感，加減檔及時(shí)，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，車身穩(wěn)定。
油耗：2.0T的平均油耗在10.8左右，我還能接受，在市區(qū)11.2到11.8之間，在高速上已經(jīng)很牛X了。
舒適：買了一輛新車，自然要叫上親朋好友一起坐一坐，從反饋來看，這輛車的噪音很小，摸上去軟綿綿的，給人一種很舒服的感覺，和塑料車完全不同。音效很好，不管是輕音樂還是爆炸性的東西，他都能聽得進(jìn)去。
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