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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格30.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT4我最滿意的就是動(dòng)力和顏值了，這款車全系標(biāo)配2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，9AT的變速箱，，動(dòng)力說有就有。顏值設(shè)計(jì)的也是很在線，前面看起來線條很硬朗，方方正正的，有棱有角，側(cè)面看起來運(yùn)動(dòng)、大氣，每天單看外觀就有種賞心悅目的感覺。
缺點(diǎn)：也算不上不滿意吧，就是我還想要有點(diǎn)科技感，想要點(diǎn)迎賓燈什么的，XT4就比較的中規(guī)中矩了，就沒有很酷的樣子，其次是油耗，覺得是我自己開車的時(shí)候吧，新手司機(jī)開車特別猛，急剎車急油門.......所以油耗確實(shí)有點(diǎn)高，還是在市區(qū)開呢，肯定是降不下去了。
外觀：外觀挺有個(gè)性，正面很有意思，有種獨(dú)具一格的魅力，前大燈和后大燈設(shè)計(jì)得像黑夜里的明燈一樣有力量感，側(cè)身的線條又是如此的動(dòng)感，這開出去迷倒一大片人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料高端上檔次，縫線工藝精細(xì)，肉眼可見的皮質(zhì)軟包，美式豪華感油然而生。多功能的方向盤手感細(xì)膩，觸屏式液晶屏充斥著科技感，就是有點(diǎn)小，顯得小氣了些。車內(nèi)的氛圍燈還是很棒的，夜間駕駛也特別有感覺。
空間：這方面我還是很滿意的，不然也下不去那個(gè)手。本人身高不高，1米73，但體確實(shí)胖，最怕局促，然而開這車就覺得很舒，哪哪都不擠。我把前排座椅調(diào)到最后，后排坐我老婆都不會(huì)憋屈。空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)就是車上各種有針對(duì)性的小儲(chǔ)物格設(shè)置得齊全，連眼鏡盒這種小細(xì)節(jié)也沒缺位。后備廂放三四口拉桿箱一點(diǎn)問題沒有。還想拉自家小冰箱的，把后備放倒，可以搬家了。
配置：我的預(yù)算在三十萬左右，在這個(gè)價(jià)位中也著了不少車子，當(dāng)時(shí)就感覺試駕感受挺好的，現(xiàn)在年底優(yōu)惠的也多，我買的時(shí)候，這個(gè)車的價(jià)錢幾乎降了快五萬了，就趁著年底把車定了下來，這才開上十來天以這個(gè)價(jià)格入手一輛凱迪拉克XT4，但我覺得已經(jīng)是比較劃算的。
動(dòng)力：凱迪拉克XT4動(dòng)力是2.0T，9AT的變速箱，所以在日常使用完全不遜色。雖然我目前只在市區(qū)開過，但明顯可以感覺到，只有輕踩一下油門就有油。
越野：
2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和9速手自一體的變速箱，再加上帶有發(fā)熱功能的真皮多功能方向盤，操作那是杠杠的，一點(diǎn)不含糊，就算是小白新手，也有各種輔助功能幫助駕駛，比如倒車影像，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，上坡輔助等等。
油耗：XT4果然還是比XT5的油耗低一點(diǎn)，我開那個(gè)XT5，油耗平均下來13個(gè)左右，這個(gè)XT4，油耗大概11個(gè)。兩款都是越野車，尤其是XT4，我是很滿意了啊，老婆說加200塊錢油，能用很久。
舒適：我雖然不是個(gè)速度達(dá)人，但是在路上碰上烏龜車的時(shí)候，堵車碰新手的時(shí)候真的是想一腳就超過去了，這個(gè)車很好滿足了我這點(diǎn)，加上開起來比較問題，配置比較齊全，倒是開的挺舒適的
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