一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格32.37萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、配置還有內(nèi)飾都是我個(gè)人非常喜歡的地方！ 首先XT4的外觀看起來(lái)非常的動(dòng)感，無(wú)論是車(chē)頭的造型還是車(chē)身的線條設(shè)計(jì)的都是非常耐看，車(chē)屁股辨識(shí)度還很高，走在路上挺有自信~配置豐富，平常要用到的它都有了，實(shí)用性不錯(cuò)，科技感也有，再就是這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾了，做工特別精致，而且用料還比較厚道，摸起來(lái)手感不錯(cuò)的。 另外還有一個(gè)地方我感到非常驚喜，那就是它的油耗表現(xiàn)。雖然現(xiàn)在都還沒(méi)有過(guò)磨合期，但是它的油耗降的挺快，日常使用沒(méi)有任何的壓力，也超乎了我對(duì)美系車(chē)的固有印象。
缺點(diǎn)：之前試駕這款車(chē)的時(shí)候覺(jué)得車(chē)挺不錯(cuò)的，動(dòng)力也強(qiáng)勁，操控也喜人，但是那天開(kāi)了朋友的ct5 對(duì)比下還是轎車(chē)的操控更帶感，喜歡操控的還是要多考慮轎車(chē)，不過(guò)真的是有個(gè)小不滿意的，就是這個(gè)車(chē)子開(kāi)高速的時(shí)候，它的輪胎的噪音有點(diǎn)大，其他的方面其實(shí)也沒(méi)啥毛病可挑的，要真是有個(gè)不滿意的地方很多的車(chē)，那誰(shuí)還愿意買(mǎi)這車(chē)呀，那不是純屬于自己給自己找麻煩嗎，雖然是雙層玻璃，但是速度過(guò)快的時(shí)候玻璃開(kāi)這還是還是聽(tīng)到輪胎磨地的聲音
外觀：外觀造型很符合我的審美觀，很喜歡它這犀利的大燈和家族式的中網(wǎng)，看起來(lái)非常的有范兒，車(chē)身線條也是屬于比較硬朗的那種類(lèi)型，雖然說(shuō)它的體型并不算是特別大，但是整個(gè)車(chē)子能夠給人一種氣場(chǎng)十足的感覺(jué)，走在路上回頭率也還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，嗯，說(shuō)不上什么特別的講究，但是可以搭配很多內(nèi)飾應(yīng)該會(huì)挺好看的吧，但是我就喜歡車(chē)子里一目了然什么都沒(méi)有，看起來(lái)干干凈凈的，看著就舒心，中控屏操作反應(yīng)速度，多種操控方式滿足各種需求，我沒(méi)事的時(shí)候就喜歡玩玩旋鈕操作，挺解壓的那玩意
空間：作為緊湊型SUV的XT4來(lái)說(shuō)，剛開(kāi)始我對(duì)它的空間沒(méi)多大的期待的，想著現(xiàn)在也就我用，孩子還沒(méi)出生，就無(wú)所謂了。但入手后我發(fā)現(xiàn)她的空間還是挺不錯(cuò)的，前排駕駛空間不光對(duì)我來(lái)說(shuō)綽綽有余，我老公1米8多的大個(gè)坐進(jìn)去也寬裕，后排空間也很不錯(cuò)，做3個(gè)中等身材的人隨隨便便。
配置：新車(chē)優(yōu)惠力度大，而且功能配置也豐富，總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比很高。個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比這個(gè)東西都是因人而異，覺(jué)得合適的人，自然就覺(jué)得性價(jià)比高了，所以沒(méi)什么好爭(zhēng)辯的。
動(dòng)力：動(dòng)力性能我覺(jué)得是可圈可點(diǎn)的，起步的時(shí)候并不是很肉，而且加速感也可以，只要多給點(diǎn)兒油的話它就能夠給我非常明顯的推背感，路面大部分的車(chē)都是可以輕松超越的，另外，這款車(chē)子還配備了多種駕駛模式，開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式之后，油門(mén)會(huì)變得更加敏感，加速很積極，雪地模式暫時(shí)還沒(méi)有用過(guò)，到了冬天再體驗(yàn)體驗(yàn)吧！
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，沒(méi)有虛位，可以說(shuō)是指哪打哪，手感不是很沉，用起來(lái)還是很舒服的。剎車(chē)的話個(gè)人感覺(jué)位置有點(diǎn)高了，踩著有些不習(xí)慣，剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)表現(xiàn)的很線性，很穩(wěn)，剎車(chē)的時(shí)候也不會(huì)很突然，
油耗：油耗市區(qū)8-9個(gè)，平時(shí)走環(huán)路走走停停，但是一定要把啟停關(guān)了，如果不關(guān)，那就一會(huì)一啟動(dòng)，更加的費(fèi)油了，高速上定速巡航一開(kāi)，握好方向盤(pán)即可，油耗大幅降低，我最低開(kāi)到過(guò)5.6個(gè)高速上。
舒適：一方面是車(chē)子座椅的支撐感和包裹感確實(shí)很好，坐在車(chē)?yán)锓凑杏X(jué)還挺舒服的，另一方面是車(chē)子的空間設(shè)計(jì)確實(shí)也挺不錯(cuò)的，活動(dòng)范圍算是比較寬敞的，再加上這款車(chē)子的隔音效果以及簡(jiǎn)稱效果方面也都還很OK，所以舒適性方面非常好。
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