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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.42萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8543公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)型對(duì)于我來(lái)說(shuō)最滿(mǎn)意的就是它的外觀還有操控,動(dòng)力各方面都非常的優(yōu)秀,我一直都非常喜歡凱迪拉克這個(gè)品牌,之前在上大學(xué)的時(shí)候,有一個(gè)同學(xué)家里開(kāi)凱迪拉克,我就覺(jué)得哇塞,以后等我畢業(yè)了也要買(mǎi)一輛凱迪拉克,這臺(tái)車(chē)呢是我的人生中的第一臺(tái)車(chē),所以我選車(chē)的時(shí)候慎之又慎,我覺(jué)得這個(gè)車(chē)也比較符合年輕人。
缺點(diǎn):騎著車(chē)開(kāi)到現(xiàn)在最不滿(mǎn)意的地方,我覺(jué)得可能就是他這個(gè)行駛起來(lái)的時(shí)候胎噪有點(diǎn)大,其他方面感覺(jué)都還不錯(cuò),沒(méi)有想象中的那個(gè)油耗那么高,反正各方面都挺滿(mǎn)意的,除了這個(gè)行駛起來(lái)的胎之外。
外觀:外觀真是特別喜歡,尤其我貼的這個(gè)車(chē)衣,哈哈,特別可愛(ài)!粉粉的,還帶上這個(gè)特別火的小姑娘,真是愛(ài)了愛(ài)了!外觀真是要打100分的哦,哈哈
內(nèi)飾:這次的風(fēng)格呢,看起來(lái)簡(jiǎn)約大方,唯一美中不足的,就是開(kāi)啟全景天窗的時(shí)候,這個(gè)中控大屏?xí)悬c(diǎn)反光。
空間:車(chē)子的一個(gè)外觀看起來(lái)非常大,但是他的車(chē)內(nèi)部的空間來(lái)講,我覺(jué)得還是有待于提升,前排主駕駛與副駕,他的空間是足夠的,但是,對(duì)于后排的乘客來(lái)說(shuō),可能坐三個(gè)大人,就已經(jīng)是非常的接近于滿(mǎn)員一個(gè)狀態(tài)。還好,他的后備箱的空間空間是比較大的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看上去里面的空間,可以說(shuō)是家用足夠了。
配置:因?yàn)橐咔樵颥F(xiàn)在基本上都是網(wǎng)上看車(chē),抽時(shí)間試駕了林肯冒險(xiǎn)家,寶馬x1,三系,xt4.,奧迪q5,a4這些車(chē)子,我買(mǎi)車(chē)呢主要就是代步家用,然后肯定要好看才行。經(jīng)過(guò)對(duì)這幾款車(chē)的價(jià)格,性能,駕駛感受對(duì)比之后,選擇了xt4,因?yàn)榧依锶艘猄UV,所以直接把不喜歡的轎車(chē)pass了,然后x1內(nèi)飾這塊不喜歡,空間雖然大,但是我用不到,然后q5呢外觀我是蠻喜歡的,但是我家人嫌內(nèi)飾太老成了,最后決定那就凱迪拉克里面選,動(dòng)力足,外觀也蠻好看,決定買(mǎi)XT4沒(méi)有買(mǎi)XT5是因?yàn)?符合個(gè)人的審美,然后覺(jué)得也挺便宜的,就直接拿下了。
動(dòng)力:車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)的還行,就是在車(chē)起步的時(shí)候感覺(jué)速度不是很快,也可能是車(chē)自身比較重,帶動(dòng)的慢吧,不過(guò)作為家用感覺(jué)這動(dòng)力也夠用的了。
越野:
開(kāi)這臺(tái)車(chē)也有很長(zhǎng)一段時(shí)間了,大概有一個(gè)月了吧,他在運(yùn)動(dòng)模式下方向盤(pán)的阻力感是略微有一些重,對(duì)于女生來(lái)說(shuō),可能開(kāi)的運(yùn)動(dòng)模式有點(diǎn)沉,但是舒適狀態(tài)下還是非常不錯(cuò)的,基本上,像方向盤(pán)轉(zhuǎn)向性也非常的精準(zhǔn)開(kāi)著車(chē)子跑在路上也不會(huì)有什么虛位,車(chē)子底盤(pán)懸架的規(guī)劃也比較合理。
油耗:目前跑了7000多公里,油耗還是可以接受的,沒(méi)有想象中的這么高,說(shuō)實(shí)話(huà)比我的這個(gè)帕薩特油耗還要低,現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)也就9個(gè)多油完全可以接受。其他的方面了,我覺(jué)得相當(dāng)滿(mǎn)意,本身這個(gè)車(chē)身比較輕巧,所以油耗也不會(huì)高到哪里去的。
舒適:懸架很友好,無(wú)論在過(guò)減速帶還是坑洼路面,整體回饋都很滿(mǎn)意
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