一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)鉑金版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格36.32萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)第一個(gè)月我就迫不及待來(lái)發(fā)個(gè)小口碑，滿(mǎn)意的點(diǎn)是XT4漂亮的外觀(guān)，本來(lái)我看中是黑色的XT4，覺(jué)得特別帥氣，不過(guò)媳婦喜歡白色，就算了，聽(tīng)聽(tīng)媳婦的吧。無(wú)論是XT4前中網(wǎng)還是車(chē)燈設(shè)計(jì)，還有整體的流線(xiàn)型設(shè)計(jì)都時(shí)尚漂亮，第一給我的感覺(jué)是小巧靈瓏，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，商務(wù)與家用兼?zhèn)�；唯一就是油耗有點(diǎn)差強(qiáng)人意，都說(shuō)美系車(chē)的油耗偏高，有的朋友還勸我不要買(mǎi)， 多虧沒(méi)聽(tīng)朋友的，哈哈，不然錯(cuò)過(guò)就永遠(yuǎn)錯(cuò)過(guò)了。
缺點(diǎn)：身為打工人一員，家底也不是特別豐厚，這個(gè)車(chē)的油耗有點(diǎn)高，但我也做好準(zhǔn)備了，畢竟身在市區(qū)生活，有時(shí)候趕上上下班的高峰期，開(kāi)著車(chē)跟烏龜爬一樣，油耗能不高嗎。其次提車(chē)回來(lái)的時(shí)候異味有點(diǎn)大，是我本人最受不了的皮革和塑料的味道，受不了，就買(mǎi)了車(chē)載香薰，就比較舒服了，女票也喜歡。
外觀(guān)：外觀(guān)那咱就不用說(shuō)了，肯定我是挑選比較好看的了，開(kāi)出去的話(huà)當(dāng)然是要選擇越亮眼越好的了，就比如說(shuō)我上一臺(tái)車(chē)子，我是覺(jué)得他的外觀(guān)就是有一些過(guò)時(shí)了，所以才會(huì)選擇一些比較具有時(shí)尚感的車(chē)子，這樣的話(huà)開(kāi)幾年的話(huà)也不會(huì)覺(jué)得它的外觀(guān)有過(guò)時(shí)的感覺(jué)，特別是車(chē)身的線(xiàn)條設(shè)計(jì)非常的利落，使得整體的層次感更加的分明。這一臺(tái)車(chē)子當(dāng)我開(kāi)著它去上班的時(shí)候，也是受到了家人和朋友們的一致好評(píng)，都覺(jué)得它的外觀(guān)非常的犀利而具有時(shí)尚感。
內(nèi)飾：它的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格并沒(méi)有讓我特別的滿(mǎn)意吧，主要是我比較喜歡那些小眾精致而且比較有層次感的設(shè)計(jì)，在它的話(huà)我覺(jué)得并沒(méi)有達(dá)到我這樣的標(biāo)準(zhǔn)，讓我看到的第一眼，其實(shí)我是有一些失望的，但是現(xiàn)在這段時(shí)間看下來(lái)的話(huà)，我覺(jué)得也是可以的，畢竟它注重的是實(shí)用性，而我在意的卻是它的內(nèi)飾觀(guān)賞性，兩個(gè)方面?zhèn)戎氐狞c(diǎn)不一樣，所以就沒(méi)有辦法去評(píng)判整體內(nèi)飾，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還算可以，挺有科技感的，而且功能方面也是比較的齊全。
空間：必須夸夸它的后備箱空間，很寬敞。一般我會(huì)放些水、帳篷、生活用品（換洗衣服）都?jí)蛴茫�可以再塞一個(gè)行李箱子。后面還有一個(gè)替換輪胎，就是備胎。前面位置空間，就中央扶手那塊，可以放些紙巾、化妝品啥的。兩邊車(chē)門(mén)的空間，我放了一些擦車(chē)布、吸碳包等，總之夠用啦�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)主要還是偏駕駛員感受，有中央扶手空間、放手機(jī)的地方，以及有前后排充電的地方，考慮的挺周到的。乘坐空間:一名1.65的女生，坐進(jìn)去有點(diǎn)兒小鳥(niǎo)依人的感覺(jué)，座椅兩邊包裹性不錯(cuò)，再加上都是皮質(zhì)座椅，舒服呀家人乘坐評(píng)價(jià):后排座空間，中間有點(diǎn)兒凸起，不太友好阿。平時(shí)如果有家人做一般就做兩個(gè)人在后面，反正不是很急。如果坐多人就擠了。
配置：性?xún)r(jià)比也還是比較高，30多萬(wàn)買(mǎi)了一個(gè)高配四驅(qū)，相比之下，奧迪用1.4T雙離合，寶馬，沃爾沃都是三缸入門(mén)，四缸貴個(gè)四五萬(wàn)，優(yōu)勢(shì)還是十分明顯
動(dòng)力：動(dòng)力方面搭載的是2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)槲壹页鲩T(mén)就有一個(gè)大的60度的高坡，給點(diǎn)油就很輕松方便的上去了，爬坡動(dòng)力杠杠的。平時(shí)市區(qū)開(kāi)這動(dòng)力也不敢猛開(kāi)，跑高速的時(shí)候，動(dòng)力滿(mǎn)滿(mǎn)，而且也很舒適。
越野：
方向盤(pán)小巧靈敏，轉(zhuǎn)向倒車(chē)方便。底盤(pán)支撐好，過(guò)減速帶或者過(guò)坑洼，都能很好的過(guò)濾顛簸和異響。
油耗：要說(shuō)這車(chē)子的油耗值也是我當(dāng)初十分關(guān)注的地方，百公里才11個(gè)多的數(shù)據(jù)，還是在城區(qū)里面開(kāi)車(chē)的表現(xiàn)，這樣就很省了，是值得炫耀的數(shù)據(jù)，如果是上高速的話(huà)，勻速跑起來(lái)我覺(jué)得數(shù)據(jù)還能再低一些呢。
舒適：座椅的包裹性和質(zhì)感挺不錯(cuò)的，我欣賞車(chē)內(nèi)的隔音做的不錯(cuò)，配合著音響效果，顯得車(chē)內(nèi)安靜舒適。我經(jīng)常下班回到家都在車(chē)上趟上一會(huì)兒聽(tīng)上幾首歌才離開(kāi)，所以我對(duì)XT4的舒適性還是給予肯定的。
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