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凱迪拉克XT4
2022款 28T 兩驅(qū)豪華型

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凱迪拉克XT4車主點(diǎn)評(2208條)
購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格28.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):凱迪拉克XT4這款車,使用了2個月,我對他最滿意的地方就是他的外觀,獨(dú)特的LED豎眼大燈跟尾燈,很有個性,盾型前中網(wǎng)也很不錯,非常好看。
缺點(diǎn):綜合用車體驗(yàn)挺棒,就是這臺變速箱的升檔如果能更積極一些,那這臺車子駕駛體驗(yàn)絕對會更好。
外觀:前臉設(shè)計(jì)非常漂亮,大燈設(shè)計(jì)也很獨(dú)特。是我喜歡的感覺。
內(nèi)飾:我覺得這臺車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是挺漂亮的,雖然說可能沒有那么強(qiáng)的科技感,但整體的設(shè)計(jì)確實(shí)比較簡約,看上去很舒服,而且人體工學(xué)也做得很好。
空間:凱迪拉克XT4的車身尺寸倒是不太大,但進(jìn)入車內(nèi)會發(fā)現(xiàn)橫縱向空間都特別寬敞,后排坐滿三個成年人完全是輕輕松松的。
配置:性價(jià)比很高,總體的性能配置都不錯,而且價(jià)格也比較實(shí)惠,個人感覺這款車的價(jià)格算是同級別最好的
動力:這款車高速上動力絕對足夠,超車的時候一腳油門踩下去的話就能輕松的超車了
越野: 9AT變速箱的換擋邏輯本來就挺清晰的,再說48V輕混系統(tǒng)的輔助動力能在變速箱換擋時維持動力輸出中斷,整個行駛過程都特別平順。
油耗:基本上下班兒再用媳婦兒,平常送孩子有的時候路上會很堵,目前綜合油耗是10個油
舒適:舒適性不錯,軟軟的有彈性,但座椅不是真皮的,有點(diǎn)那種塑料味,裝了—個炭包足矣。
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