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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格31.07萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的動(dòng)力和性價(jià)比比較高，而且空間作為家用車也是完全足夠了。
缺點(diǎn)：這個(gè)僅是我個(gè)人建議，感覺還有待提升的幾個(gè)點(diǎn)：空間上面，后排的座椅太偏垂直了，長途一點(diǎn)坐久了就會(huì)不舒適；我這個(gè)配置的方向盤沒有加熱，大冬天的不太友好啊，我是覺得太吝嗇了點(diǎn)，好歹也是二十幾萬的；然后行駛上質(zhì)感有點(diǎn)偏硬，我朋友說是SUV的一個(gè)共性吧，估計(jì)還是懸掛的調(diào)教沒適應(yīng)。
外觀：雖然XT4不是大型車，但是氣場上面一點(diǎn)也不孫色。簡潔之中處處體現(xiàn)著家族的元素設(shè)計(jì)，包括前臉的格柵，座椅上的V標(biāo)，細(xì)節(jié)份拉滿，整個(gè)外觀是偏圓滑流暢的，車身上的線條運(yùn)用沒有那種剛勁，比較柔和，所以他整體呈現(xiàn)的視覺效果就是中性化，不是過分硬朗，像是運(yùn)動(dòng)中帶有一種柔和的氣息，潮流既視感妥妥的。
內(nèi)飾：關(guān)于它的內(nèi)飾用“沉穩(wěn)與大氣”這個(gè)詞來形容再合適不過了，不管中控造造型還是車內(nèi)配色都遵循著這一理念，這樣的內(nèi)飾風(fēng)格也是最經(jīng)久耐看的。
空間：這車型本來是不要求啥空間的，就是這車的空間再小，我們一家三口人，也是沒有絲毫的問題的，反正我在駕駛室是想怎么動(dòng)就這么動(dòng)，沒有任何局促感，開著還是挺開心的，后備空間平時(shí)女兒放暑假，去機(jī)場接她，行李箱也是可以放下的，沒有任何的擁擠。
配置：作為一臺(tái)二線豪華品牌下的入門級(jí)SUV，這輛車的價(jià)格確實(shí)不貴，最主要的就是動(dòng)力配置以及內(nèi)部的用料在同價(jià)位或者同級(jí)別的豪華車中都算上流水準(zhǔn)了，所以綜合性價(jià)比真挺高的。
動(dòng)力：這輛車匹配了一臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還有48V輕混系統(tǒng)加以輔助，它的動(dòng)力響應(yīng)屬于快而不猛的類型，所以油門力度特別好掌控。
越野：
凱迪拉克XT4的底盤是非常厚重的，不過它的懸架調(diào)校倒沒多么硬，變速箱也很聰明，行駛質(zhì)感也非常高級(jí)。
油耗：我現(xiàn)在油耗平均穩(wěn)定在9.2這樣子，比我預(yù)期的要低呢，日常用車都是市區(qū)住所上下班來回，這一點(diǎn)深得我的喜歡啊。
舒適：底盤很舒服，隔音也做得很優(yōu)秀，而且車內(nèi)的配置也非常高，感應(yīng)雨刷、車載空氣凈化器、主動(dòng)降噪以及8個(gè)BOSE音響都詮釋了自己的豪華身份。
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