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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格30.77萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控的感覺給我是最滿意的。操控性能很強(qiáng)，整個(gè)過程很流暢，整個(gè)提速也是很流暢的，方位又精準(zhǔn)，讓我是感到個(gè)安全系數(shù)都?jí)埣恿藗�(gè)高度。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車漆用料還可以，車漆的選用還是很講那個(gè)良心的，但是車漆涂抹的太薄了，像是我這種實(shí)實(shí)在在的馬路殺手，經(jīng)常刮刮蹭蹭，這樣車漆涂的薄薄的就容易刮花，如果更厚一點(diǎn)，可能掛一下就是啥事沒有。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常的大氣，運(yùn)動(dòng)，白色看起來非常的舒服，非常的有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說是差強(qiáng)人意，4.2英寸的液晶儀表盤的確看上去顯得有點(diǎn)小氣，座椅也沒有電動(dòng)記憶功能，這方面在我看來還有待提升和改良。
空間：凱迪拉克XT4的車內(nèi)空間確實(shí)挺大的，就算一家五口用車也沒什么問題，后排坐滿三個(gè)人完全是很寬敞的狀態(tài)，前排就更不用說了。
配置：二線豪華也是好話，所以說這臺(tái)車也算是自帶光環(huán)了，能給出這么大的優(yōu)惠力度實(shí)屬不易，重點(diǎn)是它所帶來的駕乘體驗(yàn)真的出色，我覺得性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：搭載的2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，237馬力，要想超車，油門一踩就完成，動(dòng)力這塊一點(diǎn)都不含糊。
越野：
操控方面當(dāng)然了，這是我老公和女兒一致覺得方向盤好打不說，還沒那么厚重，女孩子都好上手，方向盤的質(zhì)感不錯(cuò)也好打，油門和離合都靈活的，尤其是剎車剎車超級(jí)靈，從沒失靈過。
油耗：這臺(tái)車子的車身確實(shí)不大，但動(dòng)力強(qiáng)，所以自然油耗也就略高一些，現(xiàn)在的綜合油耗也在11個(gè)多了。
舒適：整體舒適度還是相當(dāng)不錯(cuò)的，雖然是皮布結(jié)合的座椅，但坐起來包裹性一點(diǎn)也不差，而且靜音效果做的非常不錯(cuò)。
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