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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是新款XT4的移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)，有滿滿的科技感再加上全車多處非常人性化的超大儲(chǔ)物空間，適合生活中準(zhǔn)備的小驚喜
缺點(diǎn)：液晶儀表盤僅4.2英寸，在車內(nèi)顯得有點(diǎn)小氣，而且座椅沒有加熱功能，冬天剛坐在座椅上太冰涼了。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)看上去十分的用心，家族式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)看上去霸氣外露。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡約，整個(gè)內(nèi)飾的配色比較大膽，給人一種簡潔的感覺，同時(shí)又增添了很多時(shí)尚感。整車內(nèi)飾的用料和做工依舊是凱迪拉克的獨(dú)到之處，檔次感和豪華感都很優(yōu)秀。車內(nèi)沒有異味，這點(diǎn)也是我選擇這款車的緣由。
空間：我們是一家三口用車，乘坐空間肯定綽綽有余，孩子還小，每次出門要拿奶瓶水壺等等，豐富的儲(chǔ)物空間就顯得尤為重要了。
配置：對(duì)于一臺(tái)二線豪華品牌的入門級(jí)SUV車型來說這輛車優(yōu)惠后的價(jià)格確實(shí)不會(huì)太貴，而且用車這么長時(shí)間發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車子實(shí)際的用車成本并不是很高，所以我覺得性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：就不用懷疑這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備了，更何況還有48V輔助動(dòng)力，油門調(diào)節(jié)靈敏，輕點(diǎn)加速踏板轉(zhuǎn)速都能輕松超過3000轉(zhuǎn)。
越野：
方向精準(zhǔn)，指哪打哪，沒有虛位。懸掛整體的質(zhì)感很好，支撐性很好，一點(diǎn)也不松散。過彎的時(shí)候車子很穩(wěn)，特別是高速匝道過彎的時(shí)候車子穩(wěn)得像一頭牛一樣。
油耗：油耗應(yīng)該是根據(jù)自己開車的習(xí)慣有關(guān)系吧，我是高速跑的多些，市區(qū)也跑，我的油耗表現(xiàn)還算是可以吧，現(xiàn)在綜合油耗是在8個(gè)左右了，畢竟以前說起美系車，就是“油老虎”，雖然說油耗跟司機(jī)技術(shù)開車習(xí)慣有很大關(guān)系，但是能有現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)我也是比較欣慰了。
舒適：提起舒適性不錯(cuò)，座椅透氣性好，柔軟摸起來很舒服，座椅有軟硬適中。車子隔音效果好，基本隔絕了外界噪音，在安靜的車內(nèi)聽聽音樂還是很舒服的。
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