一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格30.57萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子搭載的2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很強(qiáng)，但油耗并不高，而且一直在城里跑，我的駕駛習(xí)慣也不是很好，稍微趕時(shí)間一點(diǎn)就會(huì)急剎車、急加速，目前平均油耗8.2升每百公里，這個(gè)油耗我覺得很友好。
缺點(diǎn)：這臺車帶來的綜合用車體驗(yàn)都挺不錯(cuò)，就是油耗相對高一些，現(xiàn)在的平均油耗也在10個(gè)多了。
外觀：前臉進(jìn)氣格柵上搭配著凱迪拉克的logo，很氣派，機(jī)艙蓋上的線條又勾勒出了整車的運(yùn)動(dòng)感，可以說氣派又不缺活力，在我眼里它不僅具有了豪華車的氣質(zhì)，又具有了SUV運(yùn)動(dòng)性和大氣感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，設(shè)計(jì)簡約大氣，音響挺不錯(cuò)的，不過裝飾顏色上有些單一。
空間：空間是我最滿意的，當(dāng)初也是因?yàn)榭臻g的原因才換的車。以前后排坐三個(gè)人會(huì)很擠，但是現(xiàn)在坐三個(gè)人綽綽有余。一點(diǎn)都不壓抑，并且車內(nèi)的儲物空間也很寬敞，平時(shí)有用沒用的雜物基本上都擱在后備箱，一點(diǎn)也不凌亂。
配置：每個(gè)人對性價(jià)比的定義不同，有的人可能看好車型，車型好看可能對他來說性價(jià)比高，有的人可能比較看重動(dòng)力，那么動(dòng)力高相對他來說就是性價(jià)比高，有的人可能看好價(jià)格價(jià)格低比對他來說就是性價(jià)比高，而這些通通不是我的菜，我認(rèn)為什么是性價(jià)比，顏值高才是硬道理才是真的，對于我來說顏值高性價(jià)比當(dāng)然高了
動(dòng)力：動(dòng)力好，起步快，平常等紅燈都好希望沖在第一個(gè)來打頭陣，那都不帶怕的。在店里試駕的時(shí)候就一點(diǎn)都不熟悉嘛，然后就慢慢悠悠的也不敢大腳踩油門，動(dòng)力沒體現(xiàn)出來，試駕的小帥哥給我說勇敢一點(diǎn)，別那么拘束，這車的性能還是很好的，真的是不踩不知道，就瞬間飛騰了起來，毫不拖沓，當(dāng)然我那沒超速啊。喜歡這種瞬間提起勁的速度，所以動(dòng)力這一點(diǎn)是毋庸置疑的。
越野：
緊致的轉(zhuǎn)向指向非常精準(zhǔn)，偏硬一點(diǎn)的底盤也是非常緊繃的，行駛過程中還能傳遞豐富的路感，可以說是很有駕駛樂趣，但就是不太適應(yīng)這個(gè)電子手剎的位置。
油耗：據(jù)說美系車都挺費(fèi)油的，不過這輛車倒還可以，現(xiàn)在的綜合平均油耗在10個(gè)多，畢竟我城市用車的機(jī)會(huì)還是很多的。
舒適：前面有說道，就是XT4的行駛質(zhì)感有些偏硬，確實(shí)是他就是偏運(yùn)動(dòng)型的車子，現(xiàn)在都已經(jīng)完全上手了，適應(yīng)期比較短。主副駕的座椅包裹還是蠻實(shí)在的，質(zhì)感也不錯(cuò)，后排就是靠背太直板板的，久坐會(huì)累。空調(diào)的吹風(fēng)比較給力，我一般會(huì)先開啟自動(dòng)吹風(fēng)，3到5分鐘就降到2擋，車?yán)锏臏囟刃Ч突竞芎昧耍噧?nèi)升溫很理想，他的總體舒適度三星半吧。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
