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凱迪拉克XT4
2022款 28T 兩驅(qū)豪華型

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凱迪拉克XT4車主點(diǎn)評(píng)(2208條)
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格31.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1805公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的應(yīng)該還是它的操控性了 方向盤手感不錯(cuò),轉(zhuǎn)向足夠精準(zhǔn),讓我開著也變得有信心了。
缺點(diǎn):開了一個(gè)多月了,總體還是不錯(cuò)的,沒有不滿意的,以后再看,應(yīng)該沒有不滿意的,既然是我自己的選擇,各方面都是喜歡和滿意。這是一個(gè)見仁見智的問題。
外觀:還是很喜歡凱迪拉克家族式的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格的,現(xiàn)在這個(gè)看臉的時(shí)代,外觀肯定是很重要的了。鉆石切割式的工藝,讓車身富有線條感,像一件藝術(shù)品一樣,搭配上白色的車身,看起來很干凈。
內(nèi)飾:這個(gè)內(nèi)飾是保留了一些比較經(jīng)典、傳統(tǒng)的設(shè)計(jì),看起來有一種復(fù)古的氣息在里面,而且這個(gè)中控屏采用的也是八英寸,語音識(shí)別系統(tǒng)可以控制多媒體,導(dǎo)航,電話,日常利用的時(shí)候還是非常方便的,也算是比較高科技的配置了,現(xiàn)在不都是很流行這種語音控制嘛,提了一輛跟時(shí)代的車,而且前后排都是有手機(jī)充電口的,這一點(diǎn)就比較方便了,現(xiàn)在的年輕人干什么都是手機(jī)不離手,充電方便不用搶著坐副駕。
空間:本人身高1米78左右,體重146斤,前排駕駛空間還是挺寬裕,后排座椅能很好的的坐到3個(gè)人,后備箱的空間也能滿足家庭日常出行要求,并且后排座椅可以放倒放平,能擴(kuò)展后備箱的空間。
配置:在性價(jià)比方面,仁者見仁,智者見智。結(jié)合我自己的情況,我覺得還可以。2.0T的動(dòng)力外觀好看,空間也綽綽有余,既滿足了我的審美條件,也滿足了動(dòng)力條件。我是感覺很好,有充足的動(dòng)力滿足日常用車需求,操控好上手,空間大,外觀有型別致,內(nèi)飾高檔有質(zhì)感,除了油耗偏高一點(diǎn)其他都是很好的表現(xiàn),性價(jià)比自然不俗。
動(dòng)力:買車的主要目的不就是作為日常代步嘛,平常在市區(qū)路段感覺這個(gè)動(dòng)力都有一些浪費(fèi),不能完全的發(fā)覺它真正的實(shí)力,只有在跑高速的時(shí)候才能稍微的感受一番,已經(jīng)很到位了。
越野: 方向盤沒有虛位,指哪打哪,轉(zhuǎn)向偏向輕盈,高速上相對(duì)較重,總的來說操控起來很平穩(wěn)也很靈活。
油耗:目前我這車的表顯油耗是8.8,我們又不經(jīng)常跑長(zhǎng)途,在我看來現(xiàn)在的油耗對(duì)于凱迪拉克XT4來講真的算是非常低了。
舒適:這輛車的配置特別高,而且底盤也很舒適,座椅帶來的包裹感也非常棒,但發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中發(fā)出的噪音影響還是比較大的。
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