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凱迪拉克XT4
2022款 28T 兩驅豪華型

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凱迪拉克XT4車主點評(2208條)
購買時間2022年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.92萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀高大上,既不張揚又顯得實力十足,屬于耐看型,空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀,一家三口出行空間綽綽有余,后備箱的空間很大。
缺點:不是很滿意的就是后排的那個地拱了吧,導致后排的中間那個空間受到了影響,有時候人坐滿了坐在后排中間那個位置的人就比較難受了,時間長了腿部可能就有一點酸了,要是后排的地拱能去掉的話,就完美了。
外觀:外觀是真的非常大氣,比一般的SUV的氣質還要好。前臉的進氣格柵是經(jīng)典的盾型前臉,大燈的鉆石切割工藝看起來非常的漂亮有感覺。側面看整體線條非常的流暢,尾部的話方方正正的,尾燈是呈現(xiàn)一個L字型。整體來說XT4的外觀是很有氣質的。
內飾:車內的用料和配置都能夠很好地彰顯出其豪華感與高級感,但就是本身的設計看上去會比較老氣一些,不管是配色還是整個的設計風格和現(xiàn)在的主流豪華車的設計都有著一定的差距。
空間:空間方面我覺得挺好的,這個車的大小對我來說已經(jīng)夠用了。其實也就是自己開車上下班,基本上出去玩也不會帶多少東西,所以這個車的空間大小對我來說比較合適,而且車比較小,好停車。
配置:空間比較大,乘坐比較舒服,而且他的油耗還比較低,性價比還是可以的。
動力:如果是一個重視整車駕駛氛圍的年輕消費者,凱迪拉克的駕控感是這個級別車型中比較優(yōu)秀的存在,高規(guī)格的動力總成所帶來的激進加速快感是比較明顯的,特別是起步狀態(tài)下如果愿意深踩油門,350牛米的最高扭矩能夠賦予駕駛者很強烈的推背感,而且9AT變速箱在通勤狀態(tài)下幾乎能夠完美的完成平順性的任務,加之通用集團引以為傲的主動降噪功能,在日常駕駛中的靜謐性出色,對于乘客來說也是舒適性極高的保障。
越野: 操控感很強的一臺車開起來非常的輕巧靈活車身尺寸設計的剛剛好不大不小在城市中穿梭非常的方便靈活
油耗:我平時在市區(qū)行駛會多一些,目前的平均油耗9個左右,我還是比較滿意的。我看網(wǎng)上有很多的車友顯示在9L多一點點,當然我的這個油耗在能接受的范圍之內。
舒適:車子無論是乘坐感還是舒適性的話還是在線的,座椅的包裹性很強,隔音效果的工藝也很好
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