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凱迪拉克XT4
2022款 28T 四驅(qū)鉑金型

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凱迪拉克XT4車主點評(2208條)
購買時間2022年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.32萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這款車最滿意的地方就是紅色的外觀,一眼吸引了我,屬于一見鐘情的,換車計劃也是純屬偶然,本來是一臺高爾夫,車開著不錯,一直上下班,基本屬于通勤車子,偶爾接送孩子,漸漸的孩子從1米多的小個子,長到了1米7的小伙子了,娃兒坐在這個小車?yán)镆彩歉杏X的偏小,那么剛好車子已用7年,都說7年之癢,那么狠個心,就換了吧!從選車到定車到提車,我們花了1個月時間搞定,從轎車看到SUV,在預(yù)算范圍內(nèi)看車,也問了周邊懂車的人的建議,最后我們確定去看了凱迪拉克,一開始我都在XT4和XT5之間在糾結(jié),從試駕后,我果斷確定要了XT4,因為平時車子都是我自己開,買的太大,反而開著不舒服,有一種太笨重的感覺!選擇車型后我一眼就確定顏色紅色,超級適合女生,當(dāng)然這款的還有亮點我也是很滿意的,比如說外觀,應(yīng)該說看見凱迪拉克的都會有第一視角:霸氣!霸氣的外觀和紅色成了鮮明的對比!座椅的皮感也是讓我非常滿意的!剛有提到我從看車到提車的過程1個月,4S店給我的體驗也是很滿意的,包括試駕中的試駕這款車的亮點體驗,都是非常的滿意,只有有好的體驗才會有好的服務(wù)!因為買車只有那么一刻,后面的幾年才是服務(wù)的開始!
缺點:油耗有點高,估計是磨合還沒過呢,經(jīng)過首保以后它的油耗估計就穩(wěn)定下來了吧。還有就是它的懸架有點硬,經(jīng)過加速帶的額時候都能感受到那個起伏感。
外觀:凱迪拉克外觀也是無可挑剔的,線條流暢,鉆石切割外形,星空中網(wǎng),搭盾形logo,辨識度很高。車燈外形獨樹一幟,每一條線條都不多余。顏控的我也拜倒在它的石榴裙下。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較單一,簡單一些。用料比較扎實豪華,新車也沒什么異味,大家都吐槽內(nèi)飾丑,個人認(rèn)為也不至于丑,就是沒有一眼很驚艷的感覺。中控屏幕不算大,但是也夠用。異味異響:新車的時候也沒有什么明顯異味,沒有異響。目前開了一萬五公里了,就更沒感覺了。
空間:這款車的小空間那是設(shè)計的滿滿的,很顯然給女士設(shè)計的一款女性車子,空間利用非常多,到處都是可以放些女孩子7788的小東西。
配置:買入XT4以后,自己的出行方便了,面子也足了,值了。
動力:動力水平我覺得很不錯,是我比較青睞的一點。整部車開起來感覺十分的輕快,沒有一絲的沉重感。超車提速的時候也完全可以放心大膽的踩油門,因為它提速比較快,所以超車也顯得非常的從容和自信。
越野: 這輛車倒是挺好上手的,輔助性操控配置也很全面,但發(fā)動機(jī)起停在堵車時確實不能帶來太好的體驗,而且這臺9AT變速箱的平順度也比較一般,同樣也是在中低速跟車的情況下比較容易出現(xiàn)頓挫的,因為那個時候的換擋比較頻繁,所以說有時候感覺這臺變速箱的邏輯性并不是很清晰。
油耗:XT4的油耗來說的確還是過得去的 目前百公里的油耗10.1,市區(qū)一般高架走的多,15公里的路基本上1小時左右,走走停停,不過XT4當(dāng)下的油耗也挺好的。
舒適:我也曾有幸體驗過勞斯萊斯,勞斯萊斯的隔音真的沒得說。同樣!XT4的隔音也不會差勞斯萊斯差太多,是因為凱迪拉克XT4也和勞斯萊斯采用了同樣的雙層隔音玻璃。我回想一下我在開車的時候,并沒有聽到路噪和風(fēng)噪。還有避震系統(tǒng),用料也是足足的,經(jīng)過一些減速帶的環(huán)境也比較輕松
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