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凱迪拉克XT4
2022款 28T 四驅(qū)鉑金型

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凱迪拉克XT4車主點(diǎn)評(píng)(2208條)
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格35.92萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2214公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):一個(gè)月兩千多公里,提車后非常高興,開(kāi)了幾次車,這段時(shí)間我最滿意的有兩點(diǎn),一是外觀時(shí)尚霸氣,鉆石切割設(shè)計(jì),盾形中網(wǎng),標(biāo)志性的車燈,顏值無(wú)人能及。第二點(diǎn),性價(jià)比很高,三十萬(wàn)的豪華品牌,只能選擇中低配,動(dòng)力和配置都沒(méi)有,XT4標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),配置豐富,性價(jià)比最高。
缺點(diǎn):我以前開(kāi)的那輛車,換成 SUV有點(diǎn)不太習(xí)慣,因?yàn)?SUV底盤比較高,XT4比較運(yùn)動(dòng),舒適性方面有劣勢(shì),噪音方面也有所欠缺,尤其是高速的胎噪和風(fēng)噪很大。
外觀:XT4外觀時(shí)尚大氣,時(shí)尚穩(wěn)重,運(yùn)動(dòng)感十足,外觀時(shí)尚,年輕運(yùn)動(dòng),標(biāo)志性的車頭,盾形的中網(wǎng),鍍鉻設(shè)計(jì),精致而時(shí)尚,走在時(shí)尚前沿。
內(nèi)飾:美系風(fēng)格簡(jiǎn)潔大方,用料厚實(shí)柔軟皮革,環(huán)保材料極少異味, Bose音響聽(tīng)覺(jué)盛宴,語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)懶人必備。
空間:作為緊湊級(jí) SUV,XT4的空間表現(xiàn)比同級(jí)車要好很多,我覺(jué)得它的實(shí)用性很強(qiáng),內(nèi)部空間設(shè)計(jì)合理,儲(chǔ)物槽人性化,乘坐空間也很大。后備箱里裝的是兒童滑板車和一些隨身物品,在搬家的時(shí)候也能派上用場(chǎng)。
配置:凱迪拉克雖然是入門級(jí)豪華 SUV的入門級(jí) SUV,但它從來(lái)不會(huì)吝嗇2.0發(fā)動(dòng)機(jī),精準(zhǔn)的操控,合理的油耗,豪華的內(nèi)飾,都是同級(jí)中性價(jià)比最高的。
動(dòng)力:最大馬力237匹,動(dòng)力強(qiáng)勁,極速體驗(yàn),2.0發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁后勁,超車加速,智能變速,推背感強(qiáng)。
越野: 方向盤偏向運(yùn)動(dòng),轉(zhuǎn)彎半徑小,油門和剎車踏板靈敏,高速穩(wěn)定。底盤穩(wěn)定性好,對(duì)一般震動(dòng)過(guò)濾得很干凈,市區(qū)蓋、減速帶都能明顯感覺(jué)到底盤的整體性和穩(wěn)定性。
油耗:一個(gè)月跑了兩千多公里,一半在市區(qū),一半在高速上,夏天開(kāi)著空調(diào),現(xiàn)在油耗只有9 L,這完全出乎我的意料,尤其是在市區(qū)里,開(kāi)空調(diào)連10 L都不到,對(duì)于一輛2.0T SUV來(lái)說(shuō),還是相當(dāng)滿意的。
舒適:座椅舒適度高,底盤減震效果好,但是整車偏向年輕運(yùn)動(dòng),舒適性稍差,高速噪音明顯。
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