一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那么這款車(chē)讓我最滿意的地方無(wú)非就是空間了，選擇suv很大的原因就是為了所謂的大空間，雖然我也知道它是一款緊湊型的suv，但是也比轎車(chē)的空間要舒服很多，這也是很適合家庭的一款車(chē)型，這才讓我滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意車(chē)子的內(nèi)飾，對(duì)于車(chē)內(nèi)功能的布局不是很人性化，中控屏有點(diǎn)小，而且不是特別的靈敏，好幾次都是觸摸好幾下才反應(yīng)過(guò)來(lái)，天氣一熱的話，散熱也不太好，說(shuō)說(shuō)空間吧，里面的布局真不如外觀看到的那樣，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物盒還是太小了點(diǎn)，只能夠放下很小的東西，后排中間凸起太高了，這還是很影響乘坐的的。
外觀：名爵的外觀是同級(jí)別當(dāng)中設(shè)計(jì)的最好的，設(shè)計(jì)的特別運(yùn)動(dòng)應(yīng)該是年輕人的最?lèi)?ài)了。之前也看過(guò)榮威就是感覺(jué)榮威方頭方腦的 沒(méi)啥特點(diǎn)沒(méi)有名爵的運(yùn)動(dòng)畢竟是年輕人麻 還是喜歡年輕一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)的 畢竟手里的資金有限只能考慮這個(gè)價(jià)位的車(chē)
內(nèi)飾：類(lèi)似的這個(gè)樣子我很喜歡，這個(gè)中控屏幕設(shè)計(jì)成這個(gè)樣子在開(kāi)車(chē)的時(shí)候要看中控屏上的內(nèi)容就很方便，不需要低頭下去看了�？照{(diào)出風(fēng)口下面的這一排按鍵看起來(lái)也很不錯(cuò)，我老婆說(shuō)像是鋼琴的按鍵一樣，但是在我這個(gè)直男的眼中感覺(jué)就像飛機(jī)上的那種操控儀表盤(pán)一樣，反正很好看就是了。
空間：空間方面確實(shí)還是不足的，前排座位還好，后排就稍微會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)擠，但是忍一忍也還算可以吧，只要不是太胖的人坐后面的話其實(shí)也還算可以了，但是后備箱確實(shí)不夠深也不夠?qū)挘芊艝|西的地方真的很少，我經(jīng)常性的需要把東西放到后排座位上面才能帶的走，這一點(diǎn)我真的很苦惱。
配置：這款車(chē)的性價(jià)比，是沒(méi)得說(shuō)的。千挑萬(wàn)選，選擇了它，現(xiàn)實(shí)證明了我的選擇是正確的。HS的油耗，動(dòng)力等各個(gè)方面，我都比較滿意，而且價(jià)格也在我的預(yù)期范圍之內(nèi)。買(mǎi)回來(lái)開(kāi)的這段時(shí)間，也沒(méi)啥不好的問(wèn)題出現(xiàn)。
動(dòng)力：渦輪增壓的動(dòng)力應(yīng)付這款車(chē)還是足夠了，只要舍得給油，就沒(méi)有做不到的事，低速行駛，起步的時(shí)候推背感非常的強(qiáng)，高速行駛的話，動(dòng)力輸出流暢，沒(méi)有什么頓挫感，續(xù)航能力那也是非常不錯(cuò)的。
越野：
因?yàn)閹啄昵拔揖陀辛俗约旱鸟{照，并且之前在單位也有過(guò)一段時(shí)間的駕駛經(jīng)驗(yàn)，所以開(kāi)車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)并不是難事，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都是自己開(kāi)回家的，所以我認(rèn)為這款車(chē)的操控性能還是很好的，并且suv的視野是很開(kāi)闊的，能很好的觀察四周的情況。
油耗：至于油耗方面，我在買(mǎi)它之前也是做了充足的功課的，畢竟這個(gè)問(wèn)題真的很重要，這是一個(gè)每個(gè)車(chē)主都會(huì)關(guān)心的問(wèn)題，這款車(chē)的油耗表現(xiàn)的雖然不能說(shuō)是特別優(yōu)秀特別的低能，但是百公里市區(qū)耗油七個(gè)點(diǎn)，我覺(jué)得作為一輛比較大型的SUV，我覺(jué)得其實(shí)還是很難做到的，這一點(diǎn)我覺(jué)得沒(méi)有什么好黑的，確實(shí)是實(shí)打?qū)嵉哪芎牡汀?/span>
舒適：名爵HS的我覺(jué)得最能體現(xiàn)舒適度的地方在座椅上面，座椅的舒適度確實(shí)是比較高的，當(dāng)然懸掛底盤(pán)系統(tǒng)也是比較好的，就算是在過(guò)減速帶的時(shí)候，可以明顯感覺(jué)到那種震動(dòng)是比較軟的那種感覺(jué)，還是超級(jí)舒服的。
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