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名爵HS
2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2381公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀前臉大嘴巴星空格式設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)拇髿,這種設(shè)計(jì)很獨(dú)特。不得不說這個(gè)價(jià)位的車型顏值、空間、動(dòng)力都是很不錯(cuò)的。有句話說的好知人知面不知心,而HS外面驚艷,內(nèi)飾也出色。
缺點(diǎn):變速箱有點(diǎn)微微的頓挫感,內(nèi)飾味道有點(diǎn)重。油耗在市區(qū)有點(diǎn)微高。
外觀:這款車子是真漂亮,我買回來以后都忍不住的往人堆里扎,還沒過足癮就疫情來了,車子只能一周去一趟超市的行動(dòng)量了,不錯(cuò)這時(shí)尚的外觀,運(yùn)動(dòng)的線條還有犀利的大燈造型,MG車標(biāo)的絢麗走到哪,哪里就是矚目點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還是比較精細(xì).軟包材質(zhì)比較多.手能摸到的全是軟包☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)還是方便.我用的蘋果手機(jī)直接連就可以了.導(dǎo)航啊.簡(jiǎn)單的語音操作.也不用下什么軟件.☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:和手機(jī)連接.打電話反映還是比較快.導(dǎo)航也比較精準(zhǔn).內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格.簡(jiǎn)單大氣.用的材料也比較良心.簡(jiǎn)單好造作.
空間:空間夠用,一般就是我們?nèi)谑。駕駛位置對(duì)于不超過180厘米的人來說都沒有任何壓力,車門板空間格還有手扶箱以及手扣的使用比較隨心,一些小東西都能安放妥當(dāng),后備箱可以裝很多東西,過年回家除了隨身物品還拉了不少的年貨。
配置:我買的是自動(dòng)豪華的,性價(jià)比我感覺挺高的,11W的價(jià)格,外觀不多說了。里面的軟包做工,全景天窗一鍵啟動(dòng)電子手剎等等好多配置。日常用起來真的不錯(cuò)。我做了兩次保養(yǎng),第二次花了400多塊錢,真心不貴啊。名爵的品牌還是不錯(cuò)的,如果再選一次我還是會(huì)堅(jiān)持自己的選擇。
動(dòng)力:1.5T渦輪蒸鴨爆發(fā)性很不錯(cuò),網(wǎng)絡(luò)評(píng)價(jià)的水軍非常多 十個(gè)看到是雙離合就覺得很不好 起初我也是半信半疑的 自己真的試駕之后可以接受的 1.2檔微乎其微的,三檔以上提速非常的快了 當(dāng)然動(dòng)力好的前提用油也會(huì)多點(diǎn)故障-動(dòng)力系統(tǒng):暫沒有遇到這些情況 動(dòng)力能接受期待后期表現(xiàn)
越野: 操控正常正常駕駛,方向盤沒虛位,電子助力方向盤轉(zhuǎn)向很輕,一個(gè)手打方向很輕松。地盤也很扎實(shí),路不平不會(huì)有散架的感覺。方向盤操控感:不是專業(yè)的,不會(huì)描述,轉(zhuǎn)彎方向盤操控挺準(zhǔn),沒虛位。底盤懸架支撐:車子地盤很扎實(shí),前面是麥弗遜懸掛,后面是五連桿懸掛,這樣車子抓到地性能特別好。
油耗:名爵的油耗特別棒,有點(diǎn)接近省油神車級(jí)別了,城區(qū)里面就算走停多一些也不過超過百公里8個(gè)油耗,高速行駛的時(shí)候7個(gè)的情況都會(huì)有的,對(duì)于我來說這就很經(jīng)濟(jì)了,一個(gè)月沒有特殊情況一箱油足夠。
舒適:靜音效果好.新車異味小.全車都是軟包.比較上檔次摸起也舒服.車內(nèi)消毒方式:空調(diào)帶空氣凈化器.出風(fēng)也沒有異味.新車異味也小.座椅舒適性:座椅有點(diǎn)軟.包裹性還是比較可以.坐起還是比較舒適☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:現(xiàn)在后排沒有出風(fēng)口的.基本上不會(huì)考慮.雖然自己用車.也要為家人考慮啊.車內(nèi)噪音:胎噪.風(fēng)噪偏小.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是有.目前沒有任何異響空調(diào):空調(diào)制冷還是快.2到3分鐘就降溫了.制冷效果也不錯(cuò)懸架減震舒適性:60碼過減速帶沒有感覺.低速鈄動(dòng)還是大.但是比較干脆
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