一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 30T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超能版 國(guó)Ⅵ
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為一名名爵的老車(chē)主，最滿意的第一點(diǎn)應(yīng)該就是車(chē)子的外觀了。從第一輛名爵ZS到HS，最吸引我的就是車(chē)輛大氣的造型，漂亮的滿天星中網(wǎng)，在燈光下像極了漫天的星斗。迷人的倫敦眼Led車(chē)燈，加上流水式的轉(zhuǎn)向燈，尤其是開(kāi)鎖之后每個(gè)車(chē)燈照亮轉(zhuǎn)一圈的樣子，給你最高級(jí)的歡迎儀式，英倫范一覽無(wú)余。作為行走的荷爾蒙，HS全系標(biāo)配的雙邊單出排氣，運(yùn)動(dòng)感自然無(wú)需多說(shuō)。再配上珠光白的車(chē)漆，無(wú)論何時(shí)都閃閃發(fā)光，耀眼奪目。最滿意的第二點(diǎn)應(yīng)該就是內(nèi)飾了。超跑的座椅包裹性非常強(qiáng)，再配上真皮，檔次感十足。主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有座椅加熱，主駕駛還有腰撐，無(wú)論長(zhǎng)途短途，坐上都不會(huì)覺(jué)得累。儀表盤(pán)才用的是液晶加儀表盤(pán)的形式，科技感十足，各種功能都可以在儀表盤(pán)上面顯示，胎壓監(jiān)測(cè)，油耗，導(dǎo)航，音樂(lè)一個(gè)都不落！方向盤(pán)標(biāo)配的運(yùn)動(dòng)真皮方向盤(pán)，握起來(lái)非常舒服。車(chē)技選用的是大屏版的斑馬智行系統(tǒng)，車(chē)機(jī)也是我最喜歡的一點(diǎn)，豎屏超級(jí)好看，智能化自動(dòng)化非常突出，可以手機(jī)控制車(chē)輛，也可以語(yǔ)音指令，導(dǎo)航音樂(lè)甚至還有卡拉OK，可以說(shuō)你想做的，它都能幫你完成，完全不用擔(dān)心開(kāi)著車(chē)還要手動(dòng)進(jìn)行操作，安全性大大的提高！雖然不是Boss音響版本的車(chē)子，但是音響音質(zhì)依舊不錯(cuò)，聽(tīng)著自己喜歡的音樂(lè)，愜意無(wú)比。這個(gè)疫情期間，大家最關(guān)心的可能就是空氣系統(tǒng)了，這點(diǎn)也是讓我比較驚訝的，空調(diào)濾芯能有效地過(guò)濾pm2.5，級(jí)別等同于Kn95，車(chē)內(nèi)還配備一個(gè)空氣凈化器，搭配專用香氛，可以說(shuō)車(chē)內(nèi)的空氣簡(jiǎn)直不要太好，尤其是家里有寶寶，空氣清新就顯得尤為重要！內(nèi)飾整體非常簡(jiǎn)潔，這也是英倫風(fēng)格的體現(xiàn)。第三讓我滿意的是車(chē)內(nèi)的空間。183的身高坐在駕駛室一點(diǎn)也不覺(jué)得擁擠，后排空間坐上三個(gè)人也非常的寬松，后排座椅放倒后完全可以躺下，出去游玩放一個(gè)氣墊床，簡(jiǎn)直不要太舒服。第四比較滿意的應(yīng)該是車(chē)子的動(dòng)力了，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，提速非�？�，高速超車(chē)輕輕松松。再也不用出現(xiàn)剛提起速來(lái)，要超的車(chē)也走了的尷尬了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠力度不夠大；試車(chē)的時(shí)候我沒(méi)試上車(chē)，我爸給我試車(chē)的
外觀：外觀嗎也沒(méi)啥好說(shuō)的，主要還是見(jiàn)仁見(jiàn)智。整體還是很協(xié)調(diào)的，有一定的運(yùn)動(dòng)感。本來(lái)是想買(mǎi)白色的，但是那個(gè)類似珍珠白的要加2000大洋舍不得，普通白又看不上最后只有放棄。準(zhǔn)備要黑色，但是家人又嫌不耐臟，還說(shuō)黑色顯小，我太南了！最后商量下來(lái)定的紅色，媳婦也可以開(kāi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微不太滿意，新車(chē)有異味，朋友說(shuō)有些塑料感。嗨！人無(wú)完人，車(chē)當(dāng)然也各有優(yōu)缺點(diǎn)，這點(diǎn)兒小毛病可以忽略啦！
空間：后備箱空間有點(diǎn)小，前排空間完全夠用1.8的坐里面也沒(méi)問(wèn)題，后排座椅坐上3個(gè)成人也算是合適了，畢竟我是經(jīng)常工地上來(lái)來(lái)回回自己一個(gè)人開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)，無(wú)非就是出去買(mǎi)東西需要后備箱的時(shí)候還多一點(diǎn)，猶豫這款車(chē)是一個(gè)中形的SUV設(shè)計(jì)師只是為了外觀帥氣完美忽略了后備箱的空間，不過(guò)還好后排座椅放倒后空間很寬敞完全就夠用了。乘坐空間:1.78的身材，做前排開(kāi)車(chē)，位置調(diào)到最合適，后排朋友做里面也沒(méi)問(wèn)題
配置：綜合來(lái)講，該車(chē)性價(jià)比較高，既能滿足年輕人對(duì)于外觀，內(nèi)飾時(shí)尚感的要求，在性能上也能滿足駕駛?cè)说囊蟆Ｅc同價(jià)位相比，我一定會(huì)選擇它。
動(dòng)力：車(chē)子加速非常順暢，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很輕快，不管是市區(qū)或是高速上都完全沒(méi)有吃力感。油門(mén)踩下去輕輕一點(diǎn)車(chē)子就有比較好的加速感受，需要超車(chē)的時(shí)候深踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)也足夠積極，換擋速度很快而且很順暢，感受不到頓挫，家用肯定是完全夠用了。
越野：
操控還不錯(cuò)，就是動(dòng)力太猛，剛開(kāi)始不適應(yīng)，開(kāi)慣了我那二手車(chē)，新車(chē)有點(diǎn)難控制，不過(guò)現(xiàn)在，我已經(jīng)慢慢適應(yīng)了，開(kāi)始享受hs給我?guī)?lái)的動(dòng)力感受和推背感！方向盤(pán)也很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，變道急轉(zhuǎn)彎干凈利索，多功能方向盤(pán)也很實(shí)用，操作方便，設(shè)計(jì)的很人性化。
油耗：老實(shí)說(shuō)一開(kāi)始我也心里沒(méi)底，這么大的動(dòng)力油耗肯定不會(huì)低~但后來(lái)發(fā)現(xiàn)（也有可能是我經(jīng)常走高速的原因）油耗也才8到九個(gè)左右，這個(gè)油耗還是比較滿意的
舒適：座椅方面我是挺喜歡的，不論是材質(zhì)還是坐感都很舒服，但就是這個(gè)噪音和濾震方面不是很讓我滿意，尤其是在高速上的時(shí)候，速度快起來(lái)，連放的音樂(lè)都有點(diǎn)聽(tīng)不清，還得聲音調(diào)的非常大。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
