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購買時間2020年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.23萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程796公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內的空間還是很大的，前排的主駕駛空間很大，后排座椅完全可以放平，后備箱的空間一下子就變得寬敞了許多，其次，這輛車的動力也很不錯，2.0T的動力很強，動力也很足，油門也很快。
缺點：這輛車的味道很難聞，尤其是在這種天氣下，太陽一曬，味道就會變得特別難聞，每次都要開著窗戶通風很長一段時間，網上買了很多竹炭包，希望能起到作用。
外觀：外觀看起來很運動，主要是看起來比較大，前臉的中網很大，讓車頭看起來更大了，車身的線條也更圓潤，給人一種很長很大氣的感覺。
內飾：內飾就不說了，我個人挺喜歡的，黑紅相間的內飾，充滿了運動感，座椅，懸浮式大屏，電子檔桿，整個內飾看起來很有質感，手感很好，摸起來很舒服。
空間：我對空間還算滿意，空間很大，畢竟這么大的車，空間還是綽綽有余的，我177的身高坐在車里，腿部和頭部的空間都很寬敞，坐在后排也不會有太大的壓力。
配置：一輛十五萬左右的 SUV已經很不錯了，合資車就更不用說了，空間也太小了，我覺得自主品牌的車各有千秋，我最喜歡的就是這款車，外觀和內飾都很符合我的口味。
動力：2.0T的發(fā)動機開的很快，起步加速也很快，在高速上感覺很爽，超車一腳油門就過去了，車速太慢，根本發(fā)揮不出來。
越野：
本來是想開轎車的，因為 SUV太笨重了，但開起來還挺容易的，不會那么笨重，方向盤也比較輕，我老婆偶爾也能開一下，而且換擋還挺舒服的。
油耗：我開了一個月，油耗在九到十個油之間，2.0T的發(fā)動機，油耗還算可以接受，畢竟我老婆的1.4 L我都能干到9個油，其實這個油耗，如果動力好也未必太費油，動力不好的車子開起來都是地板油，也未必省油。
舒適：舒適性很好，隔音效果很好，在60碼以下幾乎感覺不到發(fā)動機的噪音，減震效果也很好，通過減速帶的時候不會有太大的顛簸。
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購買時間2020年02月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.93萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵 HS的外觀很直觀，給人一種強烈的運動感。外觀設計充滿了霸氣，我對名爵還是很有好感的。除此之外， HS的內飾設計也給了它很大的優(yōu)勢。說白了，就是長得好看。誰不想要臉，誰不想要臉，首先要看的就是外觀。
缺點：車不是完美無缺的，內部設計上，如果能增加一些運動感，那就更好了，黑色的內飾，給人一種簡陋的感覺。
外觀：前臉設計的很有層次感。非常的帥氣。兩側的 LED大燈，更是給人一種兇神惡煞的感覺。外觀設計通用早已深入人心于名爵品牌，許多年輕消費者對此深信不疑。
內飾：內飾方面，因為設計的不夠好，所以我一直都是建議的，整體設計還是比較通用的，家族式的設計，讓人感覺并不是那么的新意。相信很多通用汽車的車主都對這款車的內飾很在意。
空間：空間很大，我平時都是用來接待客人的，五個成年人坐在車里還是很寬敞的，三個人坐在后排還是很寬敞的。雖然后備箱里的東西不多，但是裝兩個人還是沒問題的。
配置：買車的時候優(yōu)惠不大，所以這款手動豪華版的價格是98萬，因為我覺得手動版性價比最高。而且手動豪車的感覺更好。
動力：動力方面，1.5 t的動力可以說是暴躁，也可以是平順，日常駕駛完全沒有任何問題。輸出表現(xiàn)還算不錯，上坡的時候也比較給力，晚上出去逛街，停在超市地下停車場的時候，一踩油門就上了坡。
越野：
方向盤很穩(wěn)，手感也很好。車身很大，但是開起來一點都不拖泥帶水。手動操作更是讓人信心十足，更有安全感。至于底盤懸掛，那就更不用說了，這是這個品牌的特點。在同級別的車里，它的優(yōu)勢非常明顯。
油耗：油耗方面，這輛車讓我大吃一驚！朋友的車，一般都是百公里以上。在這段時間里，我的油表顯示，百公里7.2公里，非常不錯，希望能夠保持下去！
舒適：名爵 HS的駕駛技術也很不錯，過年回家這么長時間，開起來一點都不累。乘坐舒適性很好。車外的一些噪音傳遞到車內，對乘坐舒適性影響不大。
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購買時間2020年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車的前大燈是全 LED的，中間有一個格柵，整個車身都是鮮紅色的，看起來非常的顯眼，如果忽略車標的話，還以為這是一款名車呢，但是我是軍人，想要支持國產車，所以我一開始看國產車，看了廣汽和哈佛，最后還是選擇了名爵。
缺點：最讓人不滿意的是，這輛車的內飾雖然采用了大量的軟包，但從一些細節(jié)上來看，做工并不是很好，給人一種塑料的感覺。
外觀：你看這款獵眼 LED大燈，不喜歡那是假的，配上寶馬奔馳專屬的格柵，突然間多了幾分奢華。從側面看，4574毫米的車身，簡直就像是一個紅色的巨人。
內飾：我不太喜歡這輛車的內飾，這是唯一讓我不滿意的地方，因為它有一個很大的天窗，但是太多的地方都是塑料包裝，看起來有點塑料，看起來并不豪華。
空間：這輛車的空間感非常的好，接近1.2平米的天窗打開，陽光照射進來的時候，周圍的空間都變得空曠了起來，后排的人更是心曠神怡，這輛車的空間感并不是很好，但是天窗卻是最好的點綴，一眼就能看出設計者的用心。
配置：國產車肯定有缺點，但這次的購車體驗讓我有種與國外差距的感覺，還有很長的一段路要走，為什么買這輛車會有五成的愛國情懷，國產車的內飾體現(xiàn)的是我們的浮躁，不像國外車那樣專心致志，但我是軍人，我的愛國情懷，讓我想和國產車一起成長！
動力：我喜歡這輛2.0T Trophy高性能渦輪增壓發(fā)動機，配上 TsT 6速雙離合變速箱，試駕時踩油門的感覺，讓我一見鐘情。
越野：
這輛車的懸掛系統(tǒng)，是后懸掛系統(tǒng)，有時候突然加速，會有輕微的震動，這可能是因為車身太大了，如果不仔細看的話，根本看不出來。
油耗：我買的是國產車，以前聽朋友說，國產車的油耗特別高，一般都在十升一百公里以上，所以買回來的時候特別注意每百公里的油耗，雖然不像官方說的那么低，但也不至于這么離譜，我這是8.6-9.2每百公里。畢竟是2.0T，勉強可以接受。
舒適：這是一輛非常舒適的車，胎噪雖然大了點，但是隔音效果不錯，底盤偏中，減震效果也不錯，行駛在顛簸的路段，并沒有特別的顛簸。
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購買時間2020年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4224公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是配置了，13萬不到的裸車，配了一大堆的配置，非常實用。這是其他車都買不起的價格，我的車是2.0T，馬力很大，加速也很給力�？傊�，這是一筆劃算的買賣，物美價廉。
缺點：有幾個親戚說不認識這個牌子，還說為什么不買大眾呢？呵呵，我就是喜歡這輛車，隨便他們怎么說。這三個月來，他一直都很滿意。
外觀：我的車外觀時尚，肌肉感十足，我第一眼看到名爵的時候，就覺得這輛車比榮威要漂亮。尤其是車頭，看起來就像是馬自達CX5。別問我為什么要買這輛大紅的車，純粹是因為喜歡。
內飾：我的車里面也是紅色的，跟外觀一樣。全部都是真皮包裹，手感極佳，細節(jié)處理的非常到位。我給它買了一套紅色的腳墊，黑色的，不符合我的氣質。說說它的中控屏吧，提示，只有2。0的車才有斑馬系統(tǒng)哦，哈哈哈，別羨慕。觸感很好，就是剛開機的時候有點卡頓。
空間：我的車空間還算不錯，畢竟是 SUV，空間肯定很大。后備箱的空間很大，可以放很多東西。我也買了一個特別的車頂行李箱，一到就把它裝起來，這樣我就能多帶些裝備出去玩了。
配置：我花了十四萬多塊錢買一輛這么大，功能齊全的車，我還是很滿意的，不過說實話，名爵確實太小眾了，二手車不值錢，這是美中不足的地方。其實買車只是一種愛好和愛好，沒人會在兩三年內把車賣掉，名爵 HS是一款很劃算的車，但是2.0版的車必須要買。
動力：我買的是2.0版本的車，說實話，跟1.5排量的車還是有很大區(qū)別的，我的車加速也不重，看起來很大，但開起來卻很輕。四驅版太貴了，耗油量也太大了，如果追求性價比的話，買一臺2.0版本的車其實也不錯，配置也很給力。
越野：
你看我的小雞腿，跟寶馬差不多，名爵 HS看起來很大，但開起來卻很靈活，換擋流暢。剛開始的時候，他還不太習慣 P鍵，但隨著時間的推移，他發(fā)現(xiàn)越來越方便了。
油耗：三個月前就買車了，現(xiàn)在已經開了4000多公里，準備開到5000公里的時候再做首保。我目前的油耗是8.5公里，還算正常。除了上下班就是帶著家人自駕游，現(xiàn)在沒有車真是寸步難行。
舒適：我的車有很好的全景天窗，出去玩的時候，開著天窗，呼吸自然，很舒服，以前我開的是一輛沒有天窗的車。當然，后排也有出風口和 USB接口，方便充電。
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購買時間2020年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.13萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡我的名爵 HS，喜歡我的名爵 HS，我喜歡這輛車，不管是日常使用，還是給我的家人帶來了便利，我都給它打了滿分。
缺點：空間方面的表現(xiàn)并不是很好，畢竟這輛車并不是一輛大型 SUV，所以空間并不是很大，所以空間并不是很大，但是對于一些喜歡郊游或者是滿載的人來說，空間并不是很大。
外觀：前臉的中網看起來更加的拉風，就像是馬自達一樣，中網是蜂窩狀的，看起來更加的漂亮。
內飾：這輛車的價格并不貴，但是內飾卻是非常的豪華，做工也非常的好，除了有一股怪味之外，并沒有什么特別的地方。
空間：空間里的日常交通工具還是綽綽有余的，但是如果是帶著一家五口出門的話，那就有些吃力了，因為空間里的儲物能力并不是很強，如果是在后備箱里放一些行李箱的話，空間里的儲物空間就比較小了。
配置：性價比很高，價格也很符合家用的標準，適合那些剛從社會上出來，存款不多的人買，因為這輛車有免息政策，不需要利息。
動力：動力還不錯，速度也不錯，動力也不錯，可以滿足我對動力的追求，而且我對名爵 HS的動力還是很滿意的。
越野：
說到這輛車的操控，老實說，他從來沒有開過一輛 SUV，他覺得這輛車的視野比轎車要好很多，而且方向盤也很舒服，在城市里也很靈活，底盤也很結實，在高速上行駛的時候穩(wěn)定性也很好，所以我對名爵 HS的操控還是很滿意的。
油耗：目前還處于磨合期，新車剛買回來沒多久，綜合油耗只有8.3升，這還在正常范圍內， Suv的油耗是8.3升，這已經是很正常的油耗了。
舒適：我覺得乘坐舒適性還不錯，這輛車的隔音效果很好，在城市里行駛的時候，輪胎的噪音幾乎可以忽略不計。
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購買時間2020年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：越野車的空間比轎車要大得多，雖然軸距差不多，但是后備箱的空間和高度都不是轎車能比的。
缺點：發(fā)動機的噪音很大，雖然引擎蓋上了厚厚的隔音棉，但還是擋不住發(fā)動機的轟鳴聲。
外觀：HS的外觀我很喜歡，和國內那些暢銷的 SUV比起來，我覺得這款車的外形更適合大眾，特別是它的中網，看起來很有個性。
內飾：內飾還是不錯的，雖然是最低配的，但中控臺的屏幕還在，大部分地方都是柔軟的，我覺得這已經很不錯了。
空間：越野車不需要擔心空間問題，尤其是我個子比較高，坐在車里會覺得頭大，而 HS就不一樣了。
配置：SUV的價格，比轎車要高一些，但是 SUV，卻比轎車要實用的多。其實 HS的性價比還是不錯的，不僅價格便宜，而且還能打折，綜合下來， SUV還是很劃算的。
動力：我覺得1.5 T的發(fā)動機已經足夠了，我對動力的要求并不高，只要在滿載的情況下不會上坡就行了。
越野：
以前都說國產車只是外觀好看，底盤不怎么樣，但 HS給我的感覺還是不錯的，底盤很結實，不管是什么路況，底盤都很穩(wěn)。這個變速箱在換擋的時候很順滑，換擋時間也比較短，但是離合器的行程比較長，剛開始有點不適應離合器，經常會熄火。
油耗：1.5 T的油耗，再加上手動擋，油耗一直很低，剛開始的時候還不知道，后來看了網上的攻略，慢慢的學會了在剎車之前用空擋滑行。
舒適：越野車的舒適性確實比不上轎車， HS的發(fā)動機噪音很大，如果你把車速開到兩千五百轉以上的話，發(fā)動機的轟鳴聲會很大，這是在提醒我換擋，但是坐在車里的人聽起來卻很吵。避震器的柔軟讓我很滿意，這里有很多水泥路面，在水泥路上顛簸的感覺并不是很明顯，可能是因為座椅比較軟。
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購買時間2019年10月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格11.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6962公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對名爵 hs還是比較滿意的。一切都很順利，沒有任何問題。而且我對車子的顏值要求很高， hs的外觀設計也非常符合我的預期，非常漂亮。而且車身給人的感覺就像是雕塑一樣，車漆看起來很有層次感和立體感。最讓我滿意的是，前排的兩個座位。從后座上看，就像是兩個賽車座椅，充滿了戰(zhàn)斗的氣息。
缺點：我從小就喜歡汽車，所以當我看到這輛車的時候，我就把它當成了一個老朋友。這輛車的操控和外觀都很滿意。但正因為某些方面太過優(yōu)秀，所以在另一方面，也會顯得有些不足。雖然減震稍微硬了點，但畢竟是 SUV。減震必須要硬一些，這樣才能給車身提供足夠的支撐。不過，走久了，還是會覺得不舒服。
外觀：我對它的外觀很滿意，特別是它的進氣格柵，就像是一張吞噬一切的大嘴。非常霸氣，車身側面的線條也比較柔和，不會覺得硬邦邦的，還挺優(yōu)雅的。
內飾：最讓我喜歡的是，前排的兩個座位不僅包裹性更強，而且設計也很漂亮，給人一種強烈的運動感。另外，這輛車的內飾做工也很不錯，各種材質的拼接并不會讓人覺得突兀，反而給人一種豪華感。
空間：這輛車的空間還算不錯，最讓我滿意的是它的頭部空間。我坐在后排，身高一米八，體重兩百斤。腦袋上還有一個拳頭大小的空隙。而且，這輛車的儲物空間還算不錯，最重要的是，這個儲物格正好可以放手機。
配置：這輛車本來就是我買的， HS在家用方面做的很好，首先就是空間。而且，這輛車的安全性也很高。不管是開車還是開車，都會更加安全和自信，所以綜合來看， HS的性價比還是很高的。
動力：動力充足，不會感覺到動力不足，尤其是在高速上的時候，動力充足，超過一百輛車還是很容易的。
越野：
這輛車開起來給人的感覺就是更加的靈活，雖然重量達到了1.6噸，但是卻沒有絲毫的笨重。而且，這輛車在車里的視野很好，可以提前預判前方的路況。
油耗：油耗控制在百分之九十九，基本上是8.7升左右，開高速的話七升左右。和我姐比起來，翼虎的油耗要低得多。
舒適：可能是考慮到這輛車的操控性，所以懸架做的比較硬。雖然可以很好地抑制車輛的側傾，但是在崎嶇不平的道路上，顛簸還是比較明顯的，這就影響到了舒適度。
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購買時間2020年04月
購買地點河南 周口
裸車價格12.53萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是外觀、內部、配置等等。但是我最終還是選擇了這款車，因為它不是一款隨大流、不入流的車。物美價廉，正好符合我的預算，對于手頭拮據的我來說，這是最好的選擇。
缺點：高速行駛時胎噪、風噪比較明顯，這個不太滿意，過減速帶后懸架比較硬。
外觀：外觀設計時尚大氣，偏年輕化，前臉造型獨特，辨識度高，非�？�。從各個方面來看，都很合我這個年輕人的胃口。
內飾：HS內部看起來更舒適，內部線條與曲線相結合。內飾采用了大量的軟包，避免了塑料的廉價感，車內也沒有什么異味，但是內飾卻被扣了一分，因為低配的座椅不是運動座椅，所以看起來并沒有什么視覺上的沖擊。
空間：我一米七七的身高，坐在里面一點都不覺得擁擠，空間很大，三個成年人坐在后排也不會覺得擁擠。后排座椅完全可以放平，很適合帶孩子出去玩，鋪一床被子就行了，再也不用擔心旅途勞累。
配置：買車之前，我看過幾款 SUV，都試過了， HS的動力表現(xiàn)要好很多。最重要的是，這輛車的內部配置，跟合資車差不多二十萬，而且價格比其他車型都要好，最重要的是，名爵在英國的時候，就是做跑車的。雖然我買不起跑車，但是名爵的 HS跑車我還是能買得起的。
動力：加速有明顯的推背感，油門和剎車都很精準，操控起來非常舒服。雖然是1.5 T的發(fā)動機，但是開著空調并不影響動力，在滿載的情況下，加速能力也很強，在 SUV中也是數(shù)一數(shù)二的，目前已經行駛了2000公里，沒有任何問題。
越野：
這個配置雖然不是運動座椅，但是舒適性和包裹性都不錯。但我比較怕熱，而且現(xiàn)在是夏天，如果座椅設計成通風或者有降溫功能會更好。
油耗：平時上班用車多，磨合期又是高峰期，經常堵車，油耗高達九成，好在我平時開開上下班，油耗還在可以接受的范圍內。
舒適：以前開自動檔的人習慣了，單手開車，但是開多了，右手就不舒服了，因為扶手箱的設計不夠友好， HS的扶手箱是我靠著最舒服的，增加了駕駛樂趣。
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購買時間2020年04月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格10.93萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1572公里
綜合評分
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優(yōu)點：清晨的鳥鳴，仿佛能聽見露珠駛離綠葉的喧囂，這是大自然最美的語言，適合靜靜聆聽，思考。我很享受和小白獨處的美好時光！
缺點：唯一不滿意的，就是這款手動擋只有一個配置，雖然經濟實惠，但是卻缺少了很多娛樂功能，比如電動座椅，電加熱，斑馬互聯(lián)等等，這是一種遺憾，因為追求娛樂的人，失去了享受的樂趣，但是配置增加了，那就是一萬塊錢了，畢竟是工薪階層，更注重實用。
外觀：這是一款運動型 SUV，充滿了運動感，再加上曲面的設計，更是讓人嘆為觀止！如果你是個保守的人，很難欣賞到它的美，如果你像我這樣追求個性的人，那絕對會動心。
內飾：內飾很簡單，但是要說的是，里面的環(huán)境很好，沒有任何異味，我爸媽都很重視，老人對氣味很敏感，坐在里面會讓人頭疼。
空間：我身高1.83米，體重160多斤，坐在前排和后排都很寬敞，沒有任何空間限制，座椅很有彈性，真皮座椅坐起來很舒服，運動座椅開起來也很省心。
配置：這個價位的 SUV還真不多見，像本田、尼桑這樣的品牌比較好的 SUV，連一輛小型 SUV都很難買到，所以我換了很多車，從品牌和實用性上來說，我更看重的是實用性、舒適性、自駕游的便利性。
動力：我是個很追求動力的人，之所以不選自動擋，就是怕瞬間加速太慢，所以我毫不猶豫的選擇了手動擋，超車的感覺很好，而且還很省油。
越野：
沒有動力，沒有越野，雖然是運動型的 SUV，但是我把它想象成了越野車，哈哈，以我們現(xiàn)在的經濟水平，根本買不起真正的越野車，但是從某種意義上來說，我還是很享受這種越野的感覺的。
油耗：一個是為了動力，另一個則是圖它省油，一共七個，因為最近的行程都是在高速和市區(qū)開，主要是為了磨礪自己的車，后期更省一些，有了我這個經驗豐富的司機，油耗還是比較穩(wěn)定的！
舒適：舒適度好不好，多過減速帶，多走鄉(xiāng)間土路，這一點我深有體會，幾個自駕游就能看得出來，顛簸的路況對舒適度影響不大，這讓我松了一口氣，因為在市區(qū)里，汽車的舒適性是無法測試的。
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購買時間2019年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格10.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對名爵 HS最滿意的地方在于它的空間和動力，軸距足夠大，空間也有一定的靈活性，前排座椅可以折疊，后備箱也可以折疊， SUV屬于工具車，動力不錯，還能拉貨。1.5 t渦輪增壓發(fā)動機能夠滿足我的動力需求，隨著油門開度的變化，發(fā)動機的同步性非常好，輸出速度也非�？�。
缺點：這輛車有很多讓我滿意的地方，但不代表它是完美的，缺點也是有的，首先就是車燈是鹵素燈，不是 LED燈，晚上開車的時候，光線會受到很大的限制，視野不是很好；其次，前期油耗比較高，后來我開始注意開車的方式，盡量走不擁堵的路段，這樣可以減輕油耗；最終，他還是覺得這個價格太高了，現(xiàn)在的經濟環(huán)境不是很好，想要賺到十萬塊錢，至少需要兩年的時間。
外觀：外觀我就不多說了，只能說仁者見仁智者見智，不過這鹵素大燈卻讓我很不滿意。
內飾：內飾很簡單，一切都很簡單，中控臺上的大屏幕清晰度很高，控制系統(tǒng)也比較好。不過中控臺的塑料感還是差了一些。
空間：豐田榮放的軸距只有2米6，名爵 HS的軸距超過了2米7，相比之下，空間就更不用說了，家里現(xiàn)在有三口人，也不需要太大的空間。
配置：價格還不錯，勉強可以接受，如果能再便宜一些，那就更好了。
動力：動力很足，1.5 t的渦輪增壓發(fā)動機配上手動變速箱，動力輸出還算不錯，可以根據發(fā)動機的轉速來調整檔位，手感很好，動力也很順暢，只開了一次高速，120邁的速度還是很快的。
越野：
駕駛并不復雜，他考駕照的時候，都是用手動擋，考科二用的是皮卡，方向盤更重，車長也更長。
油耗：磨合期的油耗比較高，磨合期后油耗會逐漸下降，后來我改變了駕駛方式，盡量避免堵車，所以油耗有所下降。
舒適：舒適度一般，坐久了，屁|股都不舒服。不過前排和后排懸架是獨立設計的，所以減震效果還算不錯。
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