一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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舒適:關(guān)于這輛車的舒適性前面已經(jīng)說過一些了,名爵HS突出的是操控和運(yùn)動(dòng)感,舒適性方面的配置也都偏向于運(yùn)動(dòng)化,懸掛就有些硬,這點(diǎn)我是能夠理解的。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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舒適:后排的話有這個(gè)出風(fēng)口,然后那個(gè)座椅的軟硬程度,還有就是它的這個(gè)靠背的支撐效果,還都挺舒服的。再就是這車我覺得隔音這塊也是有它的特長(zhǎng)的,市區(qū)這里面的話基本沒啥噪音的,高速上面開也比預(yù)想的聲音要低不少。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性我感覺還行吧,畢竟十幾萬的車子,給家人一個(gè)健康的舒適的出行方式,我挺認(rèn)可的,而且這款車的座椅包裹性很強(qiáng),材質(zhì)用料十足,唯一的缺點(diǎn)就是跑高速的時(shí)候噪音有點(diǎn)大而已。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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舒適:整車的舒適性稍微有點(diǎn)欠佳,座椅特別軟很舒服,包括性也很強(qiáng),但是懸掛稍微有點(diǎn)便硬,行駛爛路會(huì)感覺到顛簸,有時(shí)候偶爾還會(huì)出現(xiàn)異響情況。都說是新車的原因,等過了磨合期就好了。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適:剛?cè)攵I的車,陪著我過了一個(gè)溫暖的冬天,空調(diào)給力,外加座椅加熱開車的舒適度簡(jiǎn)直不要太好啦,座椅的皮質(zhì)也舒服,至今為止坐過車的人都說舒適性挺好的,而且這車的隔音做的挺好,這一點(diǎn)還是挺加分的,讓開車變成了一種享受。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性的話,那就是座椅的全軟性材質(zhì)包裹,豪華感觸手可及,車子空間也不錯(cuò),座椅也很寬,坐上面非常舒服,空間也很寬敞,坐里面一點(diǎn)都不顯的擁擠。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性方面我是比較滿意的,配置都比較齊全,坐起來也非常舒服。車內(nèi)噪音:HS隔音效果是非常不錯(cuò)的,把玻璃升起來的話基本聽不到車外的噪音。懸架減震舒適性:過坑洼路面減震效果還可以,有個(gè)向上的力反饋給你座椅舒適性:這種運(yùn)動(dòng)型的座椅,包裹性很強(qiáng),坐起來很舒服
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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舒適:HS空間大乘坐舒適型很不錯(cuò),我自己感受了一下后排還可以蹺二郎腿呢。座椅坐上去很舒服軟乎乎的。懸架減震舒適性:HS的減震還是很不錯(cuò)的,過減速帶的晃動(dòng)感沒有那么的強(qiáng)烈,之前坐過很多其他品牌的車都感覺后面減震很硬。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
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哈弗F7