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名爵HS
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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動力：這款車實(shí)際駕駛過后就能發(fā)現(xiàn)動力很不錯(cuò)，平時(shí)加速的時(shí)候車身的反應(yīng)也很迅速，動力強(qiáng)駕駛的也很爽。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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動力：前期的動力爆發(fā)感不是很強(qiáng)，也是我自己個(gè)人的原因，因?yàn)槲乙郧敖?jīng)常開大排量的轎車，所以突然之間換到這款名爵HS感覺的話，動力爆發(fā)感不是太好，還是有點(diǎn)不能夠滿足我的對于這款車的動力。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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動力：作為一臺而且suv而言，這款車的動力表現(xiàn)還是比較的優(yōu)異，整車的動力爆發(fā)感也是挺好的，一臺車子提速很快，家用的話，這個(gè)動力是綽綽有，而且在高速上面的后期動力爆發(fā)也是非常的好，開起來沒有任何的壓力，自己也是覺得這個(gè)動力很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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動力：到不能說這輛車的動力不好，只是在一些特殊情況下這臺1.5t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)才會顯得力不從心，其余絕大多數(shù)情況下表現(xiàn)都是很好的，同步性很強(qiáng)，響應(yīng)速度很快，爆發(fā)力很明顯，再配合一部7速雙離合的變速箱在動力上的表現(xiàn)很少讓我失望。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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動力：我買了1.5t的，動力感覺還可以，雖然沒有很暴躁，但是也非常的有沖勁，后面的加速也非常迅速，反應(yīng)很快，最主要的是車子反應(yīng)沒有頓挫感。開起來比較順心。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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動力：名爵HS得動力還是非常好的，像提速這一塊的話，我感覺非常適合家用，因?yàn)樗奶崴俑蟹浅５钠巾�，不會給你穿的一下就出去，我很喜歡這種動力的駕駛感受，因?yàn)楦杏X平順的動力能夠給家人帶來更好的舒適度。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動力：動力完全夠用的，我選擇的是1.5渦輪增壓的，動力也不差，瞬間加速推，多踩一點(diǎn)也是推背感十足，總體很不錯(cuò)沒有特別強(qiáng)悍的動力，不過在市區(qū)行駛家用完全足夠了。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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動力：雖然只是1.5T的發(fā)動機(jī)，但是我覺得這個(gè)動力完全是夠用了，發(fā)動機(jī)的馬力我也和別的車子對比過，同樣排量下，HS上面的這一臺1.5T算是比較不錯(cuò)的那種，起步的時(shí)候多踩點(diǎn)油門踏板，這個(gè)動力還會給一點(diǎn)點(diǎn)驚喜。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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動力：HS的實(shí)際動力表現(xiàn)跟我看的那些汽車測評給人的感覺是一樣的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也是看了許多評測，加速帶來的推背感確實(shí)很強(qiáng)，而且上了高速之后動力的儲備也非常的充分，加速到120碼是輕輕松松的，而且還能感覺到源源不斷的動力輸出。
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格11.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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動力：動力輸出很猛，推背感很強(qiáng)勁，深踩的話轉(zhuǎn)速可以一直彪到6千轉(zhuǎn)才換擋，HS搭載的是一個(gè)7速的雙離合變速箱，日常駕駛很平順，只要不是一直加速減速幾乎感覺不到頓挫，換擋的邏輯還不錯(cuò)，整體表現(xiàn)還行，不下賽道的話日常行駛絕對夠用。
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