一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格33.03萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CX8最讓人滿意的就是外觀了，修長(zhǎng)的車(chē)身沒(méi)有絲毫的臃腫，無(wú)與倫比的操控性讓人根本看不出這是一輛7座的 SUV，特別是在蘇州這種擁擠的城市，停車(chē)是一件很頭疼的事情，特別是到了園區(qū)，到處都是機(jī)械車(chē)位。主要是想要夸獎(jiǎng)一下 Nappa的真皮座椅，舒適性堪比移動(dòng)沙發(fā)，手感更好， BOSE音響對(duì)我這樣的音樂(lè)發(fā)燒友來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是殿堂級(jí)的享受。
缺點(diǎn)：剛剛還在夸杠8方便停車(chē)，因?yàn)楦?的寬度只有1842毫米，所以車(chē)內(nèi)空間比較小，中央扶手比較寬，占用空間也比較大，如果不是三百斤的大漢，這點(diǎn)空間根本不算什么。再加上冬天零下的溫度，估計(jì)很多馬自達(dá)的車(chē)友都會(huì)抱怨馬自達(dá)冷啟動(dòng)的聲音太大了，所以才會(huì)有人說(shuō)偷車(chē)不偷馬自達(dá)，幸好剛啟動(dòng)沒(méi)幾秒鐘，溫度就恢復(fù)了正常。他也懶得多說(shuō)什么。
外觀：外觀感覺(jué)：這兩張照片我都很滿意，大家可以感受一下；
內(nèi)飾：風(fēng)琴式踏板也凸顯豪華質(zhì)感，踩到底還有強(qiáng)制降檔開(kāi)關(guān)，別出心裁；
空間：空間也沒(méi)什么可抱怨的，前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，滿足家用就行了，除非是身材高大的男人。
配置：至于性價(jià)比，我給大家詳細(xì)介紹一下哈，先不說(shuō)優(yōu)惠多少，光是車(chē)價(jià)六成三年免息，聽(tīng)起來(lái)就很有誘惑力了。33萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)，差不多就是上路價(jià)了。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力是什么，2.5四缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然沒(méi)有渦輪增壓那么給力，但平順性還是很不錯(cuò)的，超車(chē)的時(shí)候不會(huì)有太大的停頓，會(huì)比較線性。我上一款2.0的馬3發(fā)動(dòng)機(jī)跑了16萬(wàn)公里都沒(méi)動(dòng)過(guò)一顆螺絲，相信創(chuàng)馳藍(lán)天也不會(huì)讓我失望！
越野：
前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，接近5米的越野車(chē)，杠8開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不笨重，反而跟轎車(chē)一樣輕盈，這大概就是馬自達(dá)宣傳的人馬一體的極致表現(xiàn)吧，當(dāng)初試駕時(shí)，銷(xiāo)售員讓我試過(guò)高速過(guò)彎，人坐在車(chē)?yán)锒紱](méi)感覺(jué)到明顯的側(cè)傾，說(shuō)是馬自達(dá) GVC功不可沒(méi)，反正自己不懂，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)確實(shí)不一樣。另外，多功能方向盤(pán)也很好用，只要用拇指一動(dòng)，就能按下每一個(gè)按鈕，有些車(chē)需要把手掌從方向盤(pán)上移開(kāi)才行，應(yīng)該有人和我一樣的感覺(jué)吧。而且因?yàn)槭瞧炫炐偷木壒�，他的安全系統(tǒng)還是很實(shí)用的，比如盲點(diǎn)監(jiān)控、自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離、碰撞預(yù)警等等，這些安全系統(tǒng)都讓他在高速上有了安全感。
油耗：CX8的油耗還算不錯(cuò)，可能是因?yàn)檫@輛新車(chē)的原因，油耗高達(dá)9.5，在高速上跑了一千公里，油耗只有8.5�，F(xiàn)在還算滿意。
舒適：杠8的中間位置是可以前后移動(dòng)的，如果第三排沒(méi)有人的話，中間的位置可以向后移動(dòng)，即使胖子坐在上面也能輕松自如。
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