一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格28.28萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程2031公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)最讓我滿(mǎn)意了,魄動(dòng)設(shè)計(jì)有點(diǎn)獨(dú)特,寬大的車(chē)身,闊闊的嘴巴,大大的眼睛很犀利,亮度還挺強(qiáng)的,很有印象點(diǎn),保留著馬自達(dá)家族傳統(tǒng)的風(fēng)格,又把更加有視覺(jué)沖擊力的設(shè)計(jì)加了進(jìn)來(lái),顯得年輕,還有特色。
缺點(diǎn)：特別不滿(mǎn)意的地方其實(shí)倒沒(méi)有,如果一定要說(shuō),那就是吐槽一下長(zhǎng)馬的做工了,車(chē)很不錯(cuò),但是如果在細(xì)節(jié)方面再精益求精一些,會(huì)更好。畢竟30萬(wàn)級(jí)別的車(chē)了,這種兩邊縫隙大小不一樣的小瑕疵,雖然無(wú)傷大雅,但是對(duì)于有強(qiáng)迫癥的我來(lái)說(shuō),確實(shí)有點(diǎn)難受
外觀(guān)：相當(dāng)漂亮，流線(xiàn)型比較強(qiáng)，開(kāi)出去不懂車(chē)的人以為是豪車(chē)
內(nèi)飾：現(xiàn)在的內(nèi)飾用的材料還是比較好的，新車(chē)也沒(méi)什么味道，我老婆對(duì)味道比較敏感，但她也說(shuō)這臺(tái)車(chē)的味道還是比較小的，比較簡(jiǎn)單，但做工還是挺細(xì)的
空間：腿部空間非常不錯(cuò)中間3個(gè)座位的腿部空間大概剩余2拳，后排的2個(gè)座位剩余1拳半的距離，我的身高是180所以這個(gè)空間足夠用了。儲(chǔ)物空間很小，扶手盒里放一些零零碎碎的東西、零錢(qián)或者發(fā)票一類(lèi)的就滿(mǎn)了。如果后2座坐人那么后備箱空間只能放一個(gè)行李箱和一個(gè)背包。覺(jué)得后備箱空間還有待提升，坐滿(mǎn)人的情況下后備箱空間根本不夠用！腿部空間滿(mǎn)意，但后備箱空間就差點(diǎn)意思了！
配置：總的來(lái)說(shuō)選擇這款車(chē)型.我很滿(mǎn)意.現(xiàn)在用了兩個(gè)月了.外觀(guān).油耗.操控.我覺(jué)得比較適合我.畢竟車(chē)每天都是自己開(kāi).適合自己的才是最好的.
動(dòng)力：創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)13:1的高壓縮比使發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)嗷嗷嗷ZOOM--ZOOM,2.5的動(dòng)力，提速超車(chē)完全不在話(huà)下，只要一腳下去源源的不斷的動(dòng)力就上來(lái)了，如果你怕行駛的過(guò)程中會(huì)不順暢，那就是你多慮了。
越野：
操控自然是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，方向盤(pán)給我的感覺(jué)特別清晰敏捷，馬自達(dá)底盤(pán)做的非常扎實(shí)，搭配馬自達(dá)黑科技GVC技術(shù)使車(chē)子過(guò)彎平穩(wěn)，抓地力牢固，任何路面輕松駕駛。最喜歡電子駐車(chē)，再也不用擔(dān)心溜車(chē)，追尾。
油耗：油耗方面我覺(jué)得一般，剛上手覺(jué)得油耗挺高，但是因?yàn)樯习嘣谛旒覅R，每天走南北高架堵啊，我的高油耗應(yīng)該和這個(gè)有部分關(guān)系，不過(guò)想想2.5的排量在那里，也算了，油耗表現(xiàn)算無(wú)功無(wú)過(guò)吧。
舒適：之前看CX5論壇很多人反應(yīng)噪音比較大，車(chē)子開(kāi)了也4個(gè)月了，前雙層夾膠玻璃，隔音上有明顯的改進(jìn)，坐在車(chē)?yán)飵缀跄苡|碰到的地方都是軟質(zhì)材料，皮座椅也是真皮打空，舒適性和透氣性非常好，座椅配備了腰部支撐，特別適合我這種開(kāi)長(zhǎng)途的。在西藏冬天最實(shí)用的座椅加熱，方向盤(pán)加熱也都有，視線(xiàn)不好時(shí)前后8顆雷達(dá)就更給力了。
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