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購買時間2019年03月
購買地點湖南 懷化
裸車價格31.78萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1557公里
綜合評分
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優(yōu)點：好操控，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，怠速和平順性都很好，不愧是我喜歡的自然吸氣發(fā)動機(jī)。廠家置換補(bǔ)貼了13000元，還有5年10次基礎(chǔ)保養(yǎng)和5年15萬公里質(zhì)保。
缺點：最不滿意應(yīng)該是價位把，沒有優(yōu)惠，但是也可以理解，畢竟是剛上市的新車，不會有什么優(yōu)惠類的活動。中控屏幕也有點小，看起來不太舒服。
外觀：同級別來說這車的顏值絕對是數(shù)一數(shù)二的，看上去非常大氣，而且他的設(shè)計風(fēng)格也很獨特。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計搭配大氣、新穎，個人比較喜歡這樣的風(fēng)格，不過有新車有味道，加上這臺車子的360全景影像功能，一點也不好用。
空間：就空間而言，同級別的7座SUV吧，cx-8的軸距是最長的，首先司機(jī)位和副駕未就很舒服，二排的空間也很寬躺，就是最后一排可能相對來說沒那么寬咯，不過個人覺得還是可以接受，而且如果把第三排的座椅放下，當(dāng)5座車用，那是相當(dāng)?shù)拇罅撕髠鋷莘e:后備箱，如果單單這樣的話空間不大，不過7座車的后備箱基本都差不多這個空間
配置：看參數(shù)，這個車性價比不高，但是要實際開，確實很驚艷，配置的實用性，及駕駛感，綜合評價，超高。購車:置換本品13000，購車款中直接減掉，我的老馬六直接賣給4S店了，銷售接待很耐心，二手車評估很專業(yè)，等車1個月。保養(yǎng)維護(hù):5年不用花錢，廠家贈送10次基礎(chǔ)保養(yǎng)，5年10萬公里原廠整車質(zhì)保，看出廠家對車的自信度。4S店售后服務(wù):定期回訪，還混了一個林芝游，24-26號。
動力：cX-8這車全系2.5的動力車上人坐滿有時上陡坡時動力稍有點不足有點肉有可能是自己駕駛原因。到現(xiàn)在遠(yuǎn)的地方?jīng)]去過年時去過幾次親戚家剛好路況很差，車上人也坐滿了上陡坡時有點肉，平時這動力對于我而言很不錯
越野：
如果只在操控的層面上來講，超出漢蘭達(dá)和銳界實在是太多了，轉(zhuǎn)向很是精準(zhǔn)，開的時候經(jīng)常會忘了自己是在開一臺這么大的車，除了轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)外，在彎的時候不會覺得甩得很離譜，踩剎車的時候很平穩(wěn)，不會有很強(qiáng)的點頭現(xiàn)象，這點做得比漢蘭達(dá)好太多了。
油耗：這個車的油耗應(yīng)該還算可以的，買車的時候銷售員說10個左右，能量標(biāo)識寫著市區(qū)9.6，目前測算的油耗大概在10個多，在可接受范圍，據(jù)說再開一段時間還會降一點，畢竟車身重量在那里。
舒適：這么大的風(fēng)噪，就是肯定影響了他的舒適性的了。這車其實有點偏商務(wù)風(fēng)，對于家用來說，這個噪音處理還是真心是要大大的改進(jìn)一下，畢竟已經(jīng)這么多代了，還是有這個缺點，感覺一直就沒有改進(jìn)過這個問題啊，哎。
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