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購買時間2019年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格30.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是做工精細，內飾精致。人人都說哪個車哪個車做工好，至少我看車的時候沒感覺出來哪里好，反而像是吹噓出來的。都說長安做工不好，但真正去看了實車之后才發(fā)現(xiàn)聽說的不一定是真的。杠8的做工真心不錯，手感一流，用料絕對上乘，對得起這個價位的車。
缺點：車子行駛過程中，屏幕不能觸摸，雖然廠家是出于安全考慮，但是限制的太死了，尤其是使用BaiduCarlife的時候，不能觸摸，一些復雜操作太麻煩了。駕駛員不能觸摸，副駕總可以觸摸吧。
外觀：魂動設計，比例比杠五更協(xié)調，應該把杠五叫杠8minus才對，鉑鋼灰也是比較獨特，跟灰色的鋁合金輪轂很配。全系標配led大燈，炯炯有神。顏值不妥協(xié)的一款七座。
內飾：內飾能摸到的地方基本都是軟的，中控臺也是很簡潔大方。我是很喜歡這個風格的。內飾設計風格:現(xiàn)在很多車都是大屏幕，沒有實體按鍵。說實話這種設計真的有點反人類，在駕駛的時候操作起來太不方便了。多媒體:boss的音響效果真的非常好，還有主動降噪技術。缺點是不能播放USB無損音樂，boss不能發(fā)揮到完美。
空間：如果第三排座椅放下不使用的話，后備箱空間足夠大。但如果需要使用第三排，后備箱的容積就捉襟見肘了。如果車身可以再高點就更好。個人開車習慣將座椅調至最高以及最后，上下車稍許有些不方便。第二排空間足夠，將座椅調至最后也不影響主駕后排的空間。
配置：算上置換補貼，免息貸款，送的10次基礎保養(yǎng)，算下來一點都不算貴。相同價位，基本買不到次頂配的七座SUV。
動力：動力充足，油門輕踩就有推背感。經(jīng)過不平路面時，減震很軟，很舒適，沒有那種一抖一抖的感覺。
越野：
比較有駕駛的樂趣，馬自達的車追求技術的存在，可能不像一些渦輪增壓的車型那樣說數(shù)據(jù)，轉向操控都比較精準，底盤路感等。
油耗：創(chuàng)馳藍天技術還是很牛的，感覺每次油耗都是8-9左右，平均油耗顯示10+，應該是出廠那會油耗顯示超高的緣故，油耗目前顯示10.9，每天跑持續(xù)降低。每天上下班跑跑，能降低個0.2左右，估計再跑幾個月才能穩(wěn)定
舒適：對比其他的車，有GVC加持，后排轉彎感覺會舒服點。50萬以上的很少坐。難對比。
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