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購買時間2020年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格31.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3570公里
綜合評分
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優(yōu)點：買了這個車子也有一段時間了，經(jīng)常帶著父母出門，他們對這個車也挺滿意的，但是又要說到最滿意的還是要數(shù)它的舒適度比較高了，坐在車里就像坐在沙發(fā)上一樣，所以是比較軟的，用量是比較好，另外就是隔音效果也挺棒的，在很大程度上也提高了這個舒適度。
缺點：配置有所欠缺：1）座椅全系只有加熱，沒有通風。這讓最有JDM情節(jié)的兩廣人民情何以堪。2）屏幕小不是問題，最大的問題是360影像分辨率低。連10萬的國產(chǎn)家轎都能搞定的問題，在馬自達最高端的車型上卻做不好。3）儲物空間偏小，手套箱、前排中央扶手和漢蘭達比連小巫都算不上。而且駕駛室儀表盤左下角沒做儲物格，略有不便。4）我買的次頂配只有胎壓報警，沒有胎壓顯示，做個四輪顯示的胎壓有這么難？5）儀表盤沒有平均時速，只有平均油耗。平均時速不知道的情況下談油耗有價值？6）前排手機儲物格沒有自動充電功能，和新潮科技有所脫節(jié)。7）自動啟停不能開車自動關(guān)閉，城區(qū)堵車路段啟動抖動還是比不了油電混動和電車。8）第三排只有前排座椅底部的暗藏式空調(diào)，對第三排乘客照顧略有不周。車是用來開的，配置低點沒所謂，只要故障率低點就OK。希望CX8能陪伴我們家下一個十年。
外觀：外觀方面的話，毋庸置疑，當時我就是被這個吸引哈哈哈哈哈，當時在顏色方面我也糾結(jié)了好久，后來看來看去選擇了個銀色，而且他這個顏色在路上，特別的醒目愛了愛了外觀感受:再來兩張看這前臉，看這側(cè)顏
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的與外觀也挺搭配的，而且用料方面確實挺不錯的，摸著比較舒服，不論是方向盤的用量，還是所有的用料都挺好的，再加上中控臺的設計也挺好的。
空間：雖然我們家里的人不多，對空間要求并不大，但是偶爾想要和朋友一起出去玩的時候，會感覺到后排的寬度有些狹窄，另外也會感覺后備箱上開口有些***時買的東西體積大了，放進去不是特別方便。
配置：從自己的日常所需和車輛整體的觀感和體驗來說的話 性價比蠻高的，車嘛 遇到自己喜歡的亦或者是行駛中感到舒適的乘坐體驗都是自己認為性價比很高的。自己喜歡就好。
動力：動力方面我也真的點贊，馬自達做發(fā)動機真的有一套，聽銷售說好像是什么創(chuàng)馳藍天13比1的壓縮比發(fā)動機，真的一臺1.8噸左右的車，配上2.5l的發(fā)動機，無論是在低速還是高速上，雖然說沒有渦輪增壓來得那么猛烈，但是說實話，配合6at的變速箱油門響應非常快，而且特別的跟腳。低速行駛流暢性好，而且基本感覺不到頓挫感，在高速行駛時，只要給油，他就會跑，不會像有些發(fā)動機一樣光吼不不跑，這點我是真的挺滿意的，關(guān)鍵還聽銷售說，還贈送十次免費的常規(guī)保養(yǎng)，這樣算下來，基本上可以說車開十年都不用出任何的保養(yǎng)錢了，這點是比較經(jīng)濟實惠的，說真在日系品牌的話好評！
越野：
這段時間開著這輛車還是挺輕松的，所以在操控方面也是比較容易駕馭的方向盤還是指向比較精準的，另外他也有很多的輔助功能，也是能提高我們的講師視頻的，而且現(xiàn)在對這款車也是越來越熟悉了，所以開車出門也方便了不少。
油耗：市區(qū)堵車路面是11個油左右，上了高速基本都是8升左右。近1000多公里我都是高速和快速路多，油耗喜人。
舒適：買回來之后也是經(jīng)常載父母出去，他們都感覺坐這個車還是挺舒服的，而且我個人感覺隔音效果也挺不錯的，平時出門拉上車窗，車內(nèi)的安靜不少，另外減震效果也挺優(yōu)秀的，開著這個車挺平穩(wěn)的，過一些凹凸不平的路段，也沒有感到太顛簸。
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