一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.08萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的東西還挺多的，最喜歡這個(gè)時(shí)候不是那么快，我開(kāi)著還是比較舒服的不那么累，其實(shí)我買車當(dāng)初沒(méi)想考慮馬自達(dá)，我是去看的豐田，額因?yàn)楣_(dá)沒(méi)有現(xiàn)貨，還有她二手車那個(gè)人給我估價(jià)就說(shuō)一萬(wàn)多也不說(shuō)多少錢，車還沒(méi)有優(yōu)惠，所以我就考慮了一下其他車，我還看了日產(chǎn)，但是日產(chǎn)相對(duì)來(lái)說(shuō)車不是那么喜歡，后來(lái)我從網(wǎng)上搜了一下，馬自達(dá)還有一款七座的車，我一搜價(jià)位還可以，我就來(lái)看了看，試駕感受了一圈兒還挺滿意的，叫銷售給我寫了個(gè)價(jià)格，二手車同樣估價(jià)了，我都挺滿意的，這個(gè)時(shí)候我剛提沒(méi)多久，也就是一個(gè)月左右，我開(kāi)車去了一趟，公里數(shù)相對(duì)于來(lái)說(shuō)一百多公里，正常開(kāi)之前那個(gè)小車已經(jīng)很累了但是，還是特別特別舒服的，所以還是挺滿意的
缺點(diǎn)：一是噪音大，特別是起步或者低俗急加速，我開(kāi)車喜歡起步加速那個(gè)暢快感，杠八加速輕快，但這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)zom聲太大，我不是馬粉，所以說(shuō)沒(méi)辦法美化這個(gè)聲音，只能調(diào)大bose音響，掩耳盜鈴。二是高速120以上超車有些吃力，城市這個(gè)動(dòng)力完全夠用，加上本身操控加持，變道超車一氣呵成，但上高速了120以后是光吼，動(dòng)力上的慢。
外觀：車身及車輪:一開(kāi)始覺(jué)得廠家配的19寸輪轂已經(jīng)夠了，后來(lái)看到車友改20寸后發(fā)出來(lái)的圖，原廠19寸的確不太夠看啊
內(nèi)飾：對(duì)于車的內(nèi)飾，一句話來(lái)說(shuō)就是簡(jiǎn)約而不俗套，中央的三個(gè)儀表，數(shù)字顯示，很清晰，很易讀，車的中控基本找不到塑料感，而且它的材質(zhì)都是采用的一些軟性的來(lái)包裹，摸起來(lái)軟軟的非常有質(zhì)感，顯示屏在行駛的過(guò)程中是不能觸摸的，只有停車后才能使用，又好又壞，好的在于讓駕駛者能更加專心開(kāi)車，也算是位開(kāi)車人考慮了，但是他的整個(gè)內(nèi)飾其實(shí)和cx-5差不多，所以沒(méi)有太多花里胡哨的東西，都是實(shí)實(shí)在在適用的，也算是至簡(jiǎn)至美吧。
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):腿部空間很大，把第二排推到最后幾乎可以蹺二郎腿了，橫向空間夠用。
配置：正好在論壇遇到同城同意向車友，一起砍價(jià)一起下定，最終成交價(jià)雖然和心理價(jià)位差點(diǎn)，但同價(jià)位也找不到我要的配置，還行吧，哈哈。
動(dòng)力：動(dòng)力2.5l的，怎么說(shuō)呢，我這么大歲數(shù)絕對(duì)是夠開(kāi)的，沒(méi)有什么特別的一個(gè)激烈駕駛的一個(gè)想法，因?yàn)槲屹I這個(gè)車是為了拉人的，而且我也開(kāi)不快，起步時(shí)夠用就行了，馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
越野：
對(duì)于一輛中型SUV來(lái)說(shuō)，配備2.5升的排量，起初我還是覺(jué)得沒(méi)啥操控好說(shuō)的，畢竟動(dòng)力是一切操控的前提嘛，只不過(guò)當(dāng)你真真正正開(kāi)上這輛車才能感覺(jué)得出來(lái)，畢竟是四驅(qū)車呢，起步階段還是有保障的，平穩(wěn)快速。在中高速的巡航中非常平穩(wěn)，之后我感覺(jué)不到什么駕駛樂(lè)趣了�？赡苁且�?yàn)檫@樣才喜歡這輛車吧，一切都像白開(kāi)水那樣無(wú)味，但是卻是每天所需，不是你因?yàn)橐_(kāi)才開(kāi)車而是因?yàn)橄腴_(kāi)車而開(kāi)車。
油耗：油耗在9.8升左右，最近天氣很熱，經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間原地開(kāi)空調(diào)所有油耗較高，等跑下長(zhǎng)途就能降下來(lái)
舒適：在駕駛者的駕駛感受來(lái)說(shuō)是非常舒服的的，座椅的包裹性很出色，而且填充物的柔軟程度拿捏得很準(zhǔn)確，以上兩點(diǎn)來(lái)說(shuō)是對(duì)于一個(gè)駕駛者的感觀吧。唯獨(dú)載自己愛(ài)人時(shí)候才充分體驗(yàn)出車輛的舒適性，因?yàn)樗^(guò)往在車上是不睡覺(jué)的，說(shuō)是因?yàn)橹暗能囎�好，睡覺(jué)就很難受，到這輛車載著她跑長(zhǎng)途時(shí)候，她能漸漸入睡，側(cè)面上已經(jīng)證明了車輛的舒適性。
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