一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格30.58萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程19658公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是內(nèi)飾，我覺得這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)和這車簡(jiǎn)約卻不失穩(wěn)重，而且內(nèi)飾皮質(zhì)包裹很多有的小設(shè)計(jì)也很用心，再加上 Bose音響的加持這個(gè)內(nèi)飾我是比較滿意的。
缺點(diǎn)：我最不滿意的就是后座空間和橫向空間了我覺得這么長(zhǎng)的車身，為什么不把橫向空間做得更寬一些呢？第三排的空間實(shí)在是太小了，一開始買這輛車的時(shí)候也沒想過要不要，后來才發(fā)現(xiàn)這輛車實(shí)在是太小了，只能放在第三排當(dāng)后備箱用。
外觀：外觀不用多說，用優(yōu)雅來形容都不為過，這么大一輛車的外觀設(shè)計(jì)得這么優(yōu)雅大方，恐怕也只有馬自達(dá)那種魂動(dòng)的設(shè)計(jì)才能讓人一見傾心，而且我覺得這樣的設(shè)計(jì)再過幾年也不會(huì)過時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是簡(jiǎn)約風(fēng)格，沒有多余的裝飾，也沒有刻意的堆砌，反而很實(shí)用，也很人性化。
空間：橫向和第三排的空間我不太滿意，其他的都還好，后備箱空間也很大，第三排的話，第二排放第二排的空間還是可以的，唯一的缺點(diǎn)就是空間太小了。
配置：我開了一萬九千多公里三次保養(yǎng)，除了第一次第一次外，其他兩次都只花了六百塊錢，我覺得還可以接受，畢竟是2.5排量的四驅(qū)車，我覺得主要是保養(yǎng)和保養(yǎng)，還有后期油耗方面，CX-8還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我買的是2.5排量的車，雖然比不上渦輪增壓，但是比渦輪增壓來的更快，反應(yīng)更快。超車和變道都是輕而易舉的事情，整體動(dòng)力還算不錯(cuò)，偶爾加速的時(shí)候油門反應(yīng)也很快。
越野：
操控方面，我覺得馬自達(dá)在這個(gè)價(jià)位上應(yīng)該是第二好的，而且它的操控并不是簡(jiǎn)單的方向盤和精準(zhǔn)的操控，它更多的是一種駕駛的感覺，新手司機(jī)很容易上手。
油耗：我在市區(qū)的時(shí)候油耗一般都是十一個(gè)左右，對(duì)于這么大的車來說還行，雖然我不是越野，但是家用，城市里開免不了堵車所以這個(gè)油耗我還是很滿意。我偶爾在高速上跑一圈，油耗才十來點(diǎn)。
舒適：車內(nèi)的隔音效果很好，前后都是雙層玻璃，隔音效果比其他車要好很多，再加上 Bose音響的加持，這個(gè)密閉的空間還不錯(cuò)，座椅的舒適度因?yàn)楹＞d很軟座椅也很長(zhǎng)，包裹性真的很好。再加上360度全景影像，倒車的時(shí)候完全沒有任何問題，非常安全。
|
歐藍(lán)德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
