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馬自達(dá)CX-8
2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型

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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格30.13萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程16382公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):大多數(shù)人選擇馬自達(dá),都是年輕人吧!不過(guò)對(duì)于80后來(lái)說(shuō),有兩點(diǎn)讓我很滿意,第一點(diǎn)就是外觀,這種家族式的前臉很漂亮,很有格調(diào)。犀利的 LED大燈,實(shí)用性強(qiáng),造型別致,視覺效果也不錯(cuò),既滿足了二胎家庭的需要,又滿足了上下班的需要,不笨重,方便快捷,除此之外,實(shí)用性強(qiáng),質(zhì)量可靠,性價(jià)比高,以目前的配置來(lái)看,這個(gè)價(jià)格還是很有吸引力的。
缺點(diǎn):有什么不滿意的地方嗎?也就是后備箱,調(diào)整了一下后排座椅,后備箱太小了,幾乎裝不下什么大件東西,小件還可以,長(zhǎng)途旅行的話,我打算在車頂裝個(gè)行李箱,解決后備箱缺失的問(wèn)題。
外觀:非常喜歡馬自達(dá)的外觀,大氣,整體運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng),作為一款大型 SUV,運(yùn)動(dòng)又帥氣。車身線條流暢,沒有任何多余的地方,結(jié)實(shí)的肌肉充滿了力量感,看起來(lái)像是一輛越野車,里面是一輛小型的商務(wù)轎車,設(shè)計(jì)的很有意思。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很精致,材質(zhì)也很不錯(cuò),很多地方都用了軟質(zhì)和真皮,中控臺(tái)設(shè)計(jì)的非常合理,屏幕的質(zhì)感非常的細(xì)膩,前后都有扶手,前后都很舒服,隔音效果也很好。
空間:空間還算不錯(cuò),畢竟是七座 SUV,對(duì)空間的要求不高,一家老小都能坐,舒適度也不錯(cuò)。如果是旅游的話,最好裝個(gè)行李箱,這樣就不用擔(dān)心裝不下東西了。
配置:傳祺M8、豐田漢蘭達(dá)、CX-8,說(shuō)實(shí)話,傳祺M8的缺點(diǎn)太多了,不是國(guó)產(chǎn)的差,而是缺點(diǎn),讓我放棄了。漢蘭達(dá)的內(nèi)飾很一般,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很一般。太寒酸了,前后懸掛都不是很好,經(jīng)過(guò)減速帶和坑坑洼洼的地方,顛簸的厲害,這個(gè)價(jià)格有點(diǎn)虧。CX-8給了我很大的信心,不管是懸架、內(nèi)飾、做工,還是價(jià)格,都超出了我的預(yù)期,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,它就像是一輛 SUV,不會(huì)給人太大的感覺,操控起來(lái)就像是一輛五座 SUV,操作起來(lái)很方便,不會(huì)太笨重,而且舒適度也很好,尤其是在寒冷的天氣里,座椅與腰部的接觸,就像是熱敷一樣,非常的舒服。
動(dòng)力:2.5 L的動(dòng)力,可以在城市里跑,也可以在外面玩,動(dòng)力充足,就像是一輛小型商務(wù)車,上橋、爬坡都沒問(wèn)題,起步很順暢,油門踩得很輕,不需要踩油門。
越野: 雖然是七座 SUV,但并不笨重,方向盤靈活,速度快,轉(zhuǎn)彎半徑也不比小型 SUV差,底盤也不錯(cuò),穩(wěn)定性也不錯(cuò),油門和剎車踏板也不慢。
油耗:在市區(qū)上班,早晚高峰的時(shí)候,油耗在9.8左右,如果是自己開8.8左右的話,油耗還可以接受,畢竟是七座車,最重要的是,我很少踩油門,省油是王道。
舒適:馬自達(dá)的舒適性很好,前排和后座的座椅都很舒服,坐在上面不會(huì)覺得累,跑起來(lái)也不會(huì)有太大的噪音和噪音,正常交流是沒問(wèn)題的,整個(gè)車身都是軟皮包裹的,整體感覺還不錯(cuò),很多小設(shè)計(jì)都很貼心,很方便。
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