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長安馬自達-馬自達CX-8

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馬自達CX-8
官方指導價：25.88-33.08萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于97%的同級別車系)

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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達CX-8 2019款 2.5L 自動兩驅(qū)尊貴型
04.755 綜合評分 車主裸車均價： 29.00萬元 車主平均油耗： 9.6L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.76
  • 動力
    4.67
  • 越野
    4.92
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.67
4.75
29.00萬元
9.6L/100km
馬自達CX-8 2019款 2.5L 自動四驅(qū)尊享型
04.745 綜合評分 車主裸車均價： 30.39萬元 車主平均油耗： 9.6L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.79
  • 空間
    4.69
  • 配置
    4.77
  • 動力
    4.61
  • 越野
    4.72
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.74
30.39萬元
9.6L/100km
馬自達CX-8 2019款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型
04.715 綜合評分 車主裸車均價： 33.67萬元 車主平均油耗： 8.9L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.84
  • 動力
    4.61
  • 越野
    4.45
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.68
4.71
33.67萬元
8.9L/100km
馬自達CX-8 2019款 2.5L 自動兩驅(qū)豪華型
04.655 綜合評分 車主裸車均價： 26.25萬元 車主平均油耗： 8.5L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內(nèi)飾
    4.57
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.79
  • 動力
    4.57
  • 越野
    4.32
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.71
4.65
26.25萬元
8.5L/100km
購買時間2018年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程592公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 人馬合一，GVC加速度矢量控制系統(tǒng) 創(chuàng)馳藍天技術(shù) 只能四驅(qū)系統(tǒng)，雖然開著那么大的車身，但是變道，轉(zhuǎn)彎時的動作十分得體，有一種開轎車的感覺。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格31.13萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1764公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向非常靈動精準舒服。CX-8剎車紅綠燈時剎車分三段：第一腳停車，第二腳自動駐車，第三腳發(fā)動機啟停，輕踩油門即起步。這個前兩天非常不習慣，現(xiàn)在適應了就好了。主被動安全配置:次頂配沒有自適應巡航等寶全包，因此加了8000元的科技包非常值得，這也是我買這款的車一個主要原因，高速公路自適應巡航安全又省心。
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購買時間2019年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程0公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 馬自達一直宣傳的好像就是操控性，目前在我開的過程中，沒有感覺到我開的是一臺7座的大車，和我以前開轎車的感覺一樣，在鄉(xiāng)下開還是上高速，方向盤和腳底給我的感覺都是挺明顯的，就是說能讓我知道，目前路面情況大概怎么樣。
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購買時間2018年12月
購買地點湖北 十堰
裸車價格30.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 馬自達的東瀛寶馬稱呼不是白給的，駕駛感受和穩(wěn)定性確實非常棒。當時在4S店里試駕的時候，出于對性能的檢測特意讓他們試駕員給我操作體驗了一下時速60公里和100公里的避讓效果。結(jié)果確實讓人滿意，非常穩(wěn)定，側(cè)向支撐很好很穩(wěn)。后面又在工程路面上試駕體驗了一下，方向給的非常準，完全是要多少有多少。剎車表現(xiàn):特意在坡道上試了一下90公里的急剎，給到的反饋效果非常優(yōu)秀，感覺是先壓低了車身，再進行減速，沒有嚴重的點頭現(xiàn)象，并且制動效果也非常明顯。輔助操控配置:CX-8配的ADD彩色映射顯視，可以讓人時刻擁有最良好的駕駛視野，路況及行車信息顯示。并且還考慮的非常周全，給到視覺的距離大約在2.5米左右，讓駕駛員跟容易判斷信息和減輕眼睛疲勞。
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購買時間2019年03月
購買地點河南 焦作
裸車價格29.08萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程262公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 方向盤指向比較精確靈敏，但剎車的前段比較軟，這個要適應一下。
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購買時間2019年01月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格31.68萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程224公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 試駕的時候，試過80KMH緊急變道，這么大的車居然如此干脆利索。同樣的速度在漢蘭達試駕的時候感覺差異比較大，馬自達的超控性能給我安全感
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購買時間2018年12月
購買地點海南 �？�
裸車價格31.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向精準剎車油門線性很不錯。
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購買時間2019年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.23萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程738公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控性一流過彎非常有優(yōu)勢，明顯感覺到車子平穩(wěn)，沒有越野車哪種晃動的感覺，穩(wěn)定性好。平時駕駛的感覺就是一臺設(shè)計優(yōu)良的轎車，人馬一體的設(shè)計不是吹的，這也是我感到物超所值的地方，優(yōu)秀的超控就是安全保障。
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購買時間2018年12月
購買地點四川 成都
裸車價格29.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 馬自達車比較好上手，因為之前開的是斯柯達所以感覺特別好，朋友說開大車感覺會跟開卡車差不多，但是本人感覺馬自達的操控還是杠杠的
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購買時間2018年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.93萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這個部分不給cx-8實在有點不地道，跟寶馬一樣，馬自達也是主打的操控，對于這個駕駛感，還是非常到位，叫指向性吧，反正我覺得特明顯，特別在彎道部分上，高架上的彎道，suv的過彎都會有偏向性，之前我同事的suv在開了過后，我想畢竟是因為車身高度比較高，第一次開-8過彎的時候感覺特別奇怪，似乎沒有特別的調(diào)整方向，就這樣穩(wěn)穩(wěn)的過去了，期間也沒有感覺車身叫明顯的側(cè)傾。方向盤操控感:這個方向盤我想說好小，但是整個方向盤的材質(zhì)的觸感非常好，這一點我想日系車都有同樣的體驗脫困能力:這個部分暫時還未遇到，我買的是四驅(qū)版本我想應該不會差到哪里去吧
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